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自動車生産台数速報 英国 2019年
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生産台数速報 2019年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2019年12月 生産台数速報
2020.1.31
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
12月の英自動車生産は5.2％減の8.0万台、2019年通年は13.9％減の138.1万台
・英自動車工業会(SMMT)が1月30日に発表した2019年12月の国内自動車生産台数は、前年同月比5.2%減の8万392台となった。内訳は乗用車が6.4%減の7万3,080台、商用車が8.7%増の7,312台。また、エンジンの生産台数は0.3%増の15万1,204基だった。
・2019年の累計自動車生産台数は、前年比13.9%減の138万1,405台。乗用車は14.2%減の130万3,135台、商用車は7.8%減の7万8,270台、エンジンは7.2%減の252万165基。
・2019年の自動車生産台数の内、輸出は前年比14.4%減の110万2,107台、国内販売は11.7%減の27万9,298台。輸出比率は79.8%となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「英国の自動車生産がこの約10年間で最低レベルに落ちたことは重大な懸念事項である。世界各国は貿易、生産性、雇用の促進要因となる自動車業界の成功を望んでいる。業界が経験した不確実性を考えると、グローバルな競争力を再確立することが不可欠で、それは自動車製品が関税や追加負担なしに売買できることを保証する欧州との自由貿易協定から始まる。生産を促進し、価格高騰を回避することで英国の消費者の選択肢が維持されるだろう。交渉は困難になるが、皆が利益を得るため、業界はそれに備えて準備している」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2019年12月 | 2019年 1-12月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 73,080 | 7,312 | 80,392 | 151,204 | 1,303,135 | 78,270 | 1,381,405 | 2,520,165 |
| 前年比(%) | -6.4% | 8.7% | -5.2% | 0.3% | -14.2% | -7.8% | -13.9% | -7.2% |
| (内数) 輸出 |
61,989 | 4,881 | 66,870 | 99,837 | 1,055,997 | 46,110 | 1,102,107 | 1,582,350 |
| 前年比(%) | -4.2% | 30.5% | -2.3% | -5.8% | -14.7% | -8.4% | -14.4% | -6.0% |
| 対生産(%) | 84.8% | 66.8% | 83.2% | 66.0% | 81.0% | 58.9% | 79.8% | 62.8% |
| (内数) 国内販売 |
11,091 | 2,431 | 13,522 | 51,367 | 247,138 | 32,160 | 279,298 | 937,815 |
| 前年比(%) | -17.4% | -18.6% | -17.6% | 14.9% | -12.3% | -7.0% | -11.7% | -9.1% |
| 対生産(%) | 15.2% | 33.2% | 16.8% | 34.0% | 19.0% | 41.1% | 20.2% | 37.2% |
2019年11月 生産台数速報
2019.12.23
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
11月の英自動車生産は15.0％減の11.7万台
・英自動車工業会(SMMT)が20日に発表した2019年11月の国内自動車生産台数は、前年同月比15.0%減の11万6,521台となった。内訳は乗用車が16.5%減の10万7,753台、商用車が9.8%増の8,768台。また、エンジンの生産台数は13.9%減の20万6,438基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比12.2%減の9万5,824台、国内販売は25.9%減の2万697台。輸出比率は82.2%となっている。
・また、1-11月の累計自動車生産台数は前年同期比14.3%減の130万2,597台。乗用車は14.5%減の123万1,679台、商用車は9.3%減の7万918台、エンジンは7.9%減の236万2,977基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「英国の自動車生産市場は輸出主導であるため、新政府と協力してEUとの野心的な貿易協定を結ぶことを期待している。劇的な技術変化に向けて競争力を確保するために、関税のない取引で障壁を回避する必要がある。政府と産業界が手を組んで英国を投資の絶好の場所として再構築すれば達成できるだろう」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2019年11月 | 2019年 1-11月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 107,753 | 8,768 | 116,521 | 206,438 | 1,231,679 | 70,918 | 1,302,597 | 2,362,977 |
| 前年比(%) | -16.5% | 9.8% | -15.0% | -13.9% | -14.5% | -9.3% | -14.3% | -7.9% |
| (内数) 輸出 |
90,285 | 5,539 | 95,824 | 125,539 | 995,179 | 41,210 | 1,036,389 | 1,476,529 |
| 前年比(%) | -14.2% | 43.5% | -12.2% | -14.6% | -15.2% | -11.5% | -15.0% | -6.4% |
| 対生産(%) | 83.8% | 63.2% | 82.2% | 60.8% | 80.8% | 58.1% | 79.6% | 62.5% |
| (内数) 国内販売 |
17,468 | 3,229 | 20,697 | 80,899 | 236,500 | 29,708 | 266,208 | 886,448 |
| 前年比(%) | -26.6% | -21.7% | -25.9% | -12.8% | -11.9% | -5.9% | -11.3% | -10.2% |
| 対生産(%) | 16.2% | 36.8% | 17.8% | 39.2% | 19.2% | 41.9% | 20.4% | 37.5% |
2019年10月 生産台数速報
2019.11.29
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
10月の英自動車生産は3.8％減の14.4万台
・英自動車工業会(SMMT)が28日に発表した2019年10月の国内自動車生産台数は、前年同月比3.8%減の14万3,817台となった。内訳は乗用車が4.0%減の13万4,752台、商用車が0.2%減の9,065台。また、エンジンの生産台数は6.2%減の24万6,788基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比2.2%減の11万7,758台、国内販売は10.4%減の2万6,059台。輸出比率は81.9%となっている。
・また、1-10月の累計自動車生産台数は前年同期比14.2%減の118万6,028台。乗用車は14.4%減の112万3,926台、商用車は11.5%減の6万2,102台、エンジンは7.2%減の215万6,539基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「英国の自動車生産台数が2カ月連続で減少しているのは懸念すべきことだ。グローバルな競争力を脅威から守るために、規制の調整と人材へのアクセスを継続し、次の政府と連携して摩擦のない貿易を確保しなければならない。160カ国超に輸出する英国自動車セクターは、EUおよびその他市場と緊密な関係を維持することが不可欠である」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2019年10月 | 2019年 1-10月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 134,752 | 9,065 | 143,817 | 246,788 | 1,123,926 | 62,102 | 1,186,028 | 2,156,539 |
| 前年比(%) | -4.0% | -0.2% | -3.8% | -6.2% | -14.4% | -11.5% | -14.2% | -7.2% |
| (内数) 輸出 |
113,112 | 4,646 | 117,758 | 141,338 | 904,887 | 35,643 | 940,530 | 1,350,990 |
| 前年比(%) | -2.6% | 9.3% | -2.2% | -13.7% | -15.2% | -16.6% | -15.3% | -5.6% |
| 対生産(%) | 83.9% | 51.3% | 81.9% | 57.3% | 80.5% | 57.4% | 79.3% | 62.6% |
| (内数) 国内販売 |
21,640 | 4,419 | 26,059 | 105,450 | 219,039 | 26,459 | 245,498 | 805,549 |
| 前年比(%) | -10.7% | -8.5% | -10.4% | 6.3% | -10.4% | -3.6% | -9.8% | -9.9% |
| 対生産(%) | 16.1% | 48.7% | 18.1% | 42.7% | 19.5% | 42.6% | 20.7% | 37.4% |
2019年9月 生産台数速報
2019.11.1
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
9月の英自動車生産は4.3％減の13.0万台
・英自動車工業会(SMMT)が10月31日に発表した2019年9月の国内自動車生産台数は、前年同月比4.3%減の12万9,576台となった。内訳は乗用車が3.8%減の12万2,256台、商用車が11.7%減の7,320台。また、エンジンの生産台数は1.9%減の22万770基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比2.4%減の10万3,015台、国内販売は10.9%減の2万6,561台。輸出比率は79.5%となっている。
・また、1-9月の累計自動車生産台数は前年同期比15.5%減の104万2,221台。乗用車は15.6%減の98万9,174台、商用車は13.2%減の5万3,037台、エンジンは7.4%減の190万9,751基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「9月の英国自動車生産台数は、国内および国際市場の縮小を反映している。最も心配なことはブレグジットの合意なき離脱の脅威である。これは外国投資を失速させ、技術的課題に対応するために費やした方がよい数億ポンドを英国事業で失っている。総選挙は最終的にある程度の確実性をもたらす可能性があるが、英国が自由で摩擦のない貿易を保護する新しく野心的で永続的な関係に同意し、実施しない限り英国産業の見通しを阻害するノーディールの脅威は取り除かれないだろう」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2019年9月 | 2019年 1-9月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 122,256 | 7,320 | 129,576 | 220,770 | 989,174 | 53,037 | 1,042,211 | 1,909,751 |
| 前年比(%) | -3.8% | -11.7% | -4.3% | -1.9% | -15.6% | -13.2% | -15.5% | -7.4% |
| (内数) 輸出 |
98,135 | 4,880 | 103,015 | 135,626 | 791,769 | 30,997 | 822,766 | 1,209,652 |
| 前年比(%) | -3.4% | 25.4% | -2.4% | -2.4% | -16.8% | -19.4% | -16.9% | -4.5% |
| 対生産(%) | 80.3% | 66.7% | 79.5% | 61.4% | 80.0% | 58.4% | 78.9% | 63.3% |
| (内数) 国内販売 |
24,121 | 2,440 | 26,561 | 85,144 | 197,405 | 22,040 | 219,445 | 700,099 |
| 前年比(%) | -5.1% | -44.5% | -10.9% | -1.1% | -10.4% | -2.6% | -9.7% | -12.0% |
| 対生産(%) | 19.7% | 33.3% | 20.5% | 38.6% | 20.0% | 41.6% | 21.1% | 36.7% |
2019年8月 生産台数速報
2019.9.27
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8月の英自動車生産は5.1％増の9.8万台
・英自動車工業会(SMMT)が9月26日に発表した2019年8月の国内自動車生産台数は、前年同月比5.1%増の9万7,702台となった。内訳は乗用車が3.3%増の9万2,158台、商用車が47.9%増の5,544台。また、エンジンの生産台数は7.6%増の16万3,433基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比2.6%増の7万7,045台、国内販売は15.4%増の2万657台。輸出比率は78.9%となっている。
・また、1-8月の累計自動車生産台数は前年同期比16.9%減の91万2,635台。乗用車は17.0%減の86万6,918台、商用車は13.4%減の4万5,717台、エンジンは8.1%減の168万8,981基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「成長は常に歓迎されるが、8月の自動車生産台数は国際貿易の緊張、大規模な技術の変化、英国の政治的および経済的な不確実性など、業界が直面している潜在的な下降傾向と世界的な逆風を覆い隠している。世界的な需要減は、英国自動車メーカーにとってブレグジットの合意なき離脱が打撃になるという課題を悪化させている。合意なき離脱は投資を損失し、関税や管理上の負担などにより競争力を損なうだろう。我々は今、自由で摩擦のない貿易を維持するため、議会と政府を必要としている。進行中の課題とコストが発生していることを考えると、もはや時間はない」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2019年8月 | 2019年 1-8月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 92,158 | 5,544 | 97,702 | 163,433 | 866,918 | 45,717 | 912,635 | 1,688,981 |
| 前年比(%) | 3.3% | 47.9% | 5.1% | 7.6% | -17.0% | -13.4% | -16.9% | -8.1% |
| (内数) 輸出 |
73,433 | 3,612 | 77,045 | 103,141 | 693,622 | 26,117 | 719,739 | 1,074,026 |
| 前年比(%) | 0.6% | 71.9% | 2.6% | 5.8% | -18.4% | -24.5% | -18.6% | -4.8% |
| 対生産(%) | 79.7% | 65.2% | 78.9% | 63.1% | 80.0% | 57.1% | 78.9% | 63.6% |
| (内数) 国内販売 |
18,725 | 1,932 | 20,657 | 60,292 | 173,296 | 19,600 | 192,896 | 614,955 |
| 前年比(%) | 15.2% | 17.3% | 15.4% | 10.9% | -11.1% | 7.5% | -9.5% | -13.3% |
| 対生産(%) | 20.3% | 34.8% | 21.1% | 36.9% | 20.0% | 42.9% | 21.1% | 36.4% |
2019年7月 生産台数速報
2019.8.30
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
7月の英自動車生産は11.8％減の11.3万台
・英自動車工業会(SMMT)が8月29日に発表した2019年7月の国内自動車生産台数は、前年同月比11.8%減の11万3,282台となった。内訳は乗用車が10.6%減の10万8,239台、商用車が31.2%減の5,043台。また、エンジンの生産台数は0.6%増の19万6,142基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比15.6%減の8万9,628台、国内販売は6.9%増の2万3,654台。輸出比率は79.1%となっている。
・また、1-7月の累計自動車生産台数は前年同期比18.9%減の81万4,933台。乗用車は18.9%減の77万4,760台、商用車は18.1%減の4万173台、エンジンは9.5%減の152万5,548基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「英国自動車生産市場の更なる減少は、深刻な懸念事項だ。生産市場は圧倒的に輸出に依存しており、貿易の緊張の高まり、需要の鈍化、著しい技術変化により、世界的な逆風が強まっている。英国がグローバルな競争力を維持することは極めて重要であり、ブレグジットによって投資を促進し、市場の長期的な将来を保護しなくてはならない」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2019年7月 | 2019年 1-7月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 108,239 | 5,043 | 113,282 | 196,142 | 774,760 | 40,173 | 814,933 | 1,525,548 |
| 前年比(%) | -10.6% | -31.2% | -11.8% | 0.6% | -18.9% | -18.1% | -18.9% | -9.5% |
| (内数) 輸出 |
86,858 | 2,770 | 89,628 | 116,555 | 620,179 | 22,505 | 642,684 | 970,885 |
| 前年比(%) | -14.6% | -39.8% | -15.6% | 4.0% | -20.2% | -30.7% | -20.6% | -5.8% |
| 対生産(%) | 80.2% | 54.9% | 79.1% | 59.4% | 80.0% | 56.0% | 78.9% | 63.6% |
| (内数) 国内販売 |
21,381 | 2,273 | 23,654 | 79,587 | 154,581 | 17,668 | 172,249 | 554,663 |
| 前年比(%) | 10.2% | -16.8% | 6.9% | -4.0% | -13.5% | 6.5% | -11.8% | -15.3% |
| 対生産(%) | 19.8% | 45.1% | 20.9% | 40.6% | 20.0% | 44.0% | 21.1% | 36.4% |
2019年6月 生産台数速報
2019.8.1
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
6月の英自動車生産は17.6％減の11.3万台 上半期は19.9％減の70.2万台
・英自動車工業会(SMMT)が7月31日に発表した2019年6月の国内自動車生産台数は、前年同月比17.6%減の11万2,571台となった。内訳は乗用車が15.2%減の10万9,226台、商用車が57.2%減の3,345台。また、エンジンの生産台数は9.5%減の20万6,644基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比21.6%減の9万2,418台、国内販売は7.5%増の2万153台。輸出比率は82.1%となっている。
・また、1-6月の累計自動車生産台数は前年同期比19.9%減の70万1,651台。乗用車は20.1%減の66万6,521台、商用車は15.8%減の3万5,130台、エンジンは10.8%減の132万9,406基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「6月の英国自動車生産台数市場の数字は、『ノーディール』に対する恐怖によってグローバル規模での不安定性が増大した結果である。ブレグジット鎮静化に向け何億ポンドもが費やされており、投資を失速させている。自動車業界の基盤は根本的に強固であるが、戦略を通してこれらの基盤をさらに構築するために新政府と協力する準備が整った。より多くの投資、革新、さらなる成長促進のためには、国際競争力のあるビジネス環境が必要となる。摩擦のない貿易を維持する意欲的なブレグジット実現に向け、我々は新政権に期待する」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2019年6月 | 2019年 1-6月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 109,226 | 3,345 | 112,571 | 206,644 | 666,521 | 35,130 | 701,651 | 1,329,406 |
| 前年比(%) | -15.2% | -57.2% | -17.6% | -9.5% | -20.1% | -15.8% | -19.9% | -10.8% |
| (内数) 輸出 |
90,788 | 1,630 | 92,418 | 124,864 | 533,318 | 19,735 | 553,053 | 854,330 |
| 前年比(%) | -19.8% | -65.4% | -21.6% | -9.7% | -21.0% | -29.2% | -21.3% | -7.0% |
| 対生産(%) | 83.1% | 48.7% | 82.1% | 60.4% | 80.0% | 56.2% | 78.8% | 64.3% |
| (内数) 国内販売 |
18,438 | 1,715 | 20,153 | 81,780 | 133,203 | 15,395 | 148,598 | 475,076 |
| 前年比(%) | 17.8% | -44.7% | 7.5% | -9.1% | -16.4% | 11.1% | -14.2% | -16.9% |
| 対生産(%) | 16.9% | 51.3% | 17.9% | 39.6% | 20.0% | 43.8% | 21.2% | 35.7% |
2019年5月 生産台数速報
2019.6.28
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
5月の英自動車生産は18.1％減の11.8万台
・英自動車工業会(SMMT)が27日に発表した2019年5月の国内自動車生産台数は、前年同月比18.1%減の11万8,145台となった。内訳は乗用車が15.5%減の11万6,035台、商用車が69.9%減の2,110台。また、エンジンの生産台数は10.1%減の22万3,314基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比15.7%減の9万4,596台、国内販売は26.5%減の2万3,549台。輸出比率は80.1%となっている。
・また、1-5月の累計自動車生産台数は前年同期比20.4%減の58万9,080台。乗用車は21.0%減の55万7,295台、商用車は6.3%減の3万1,785台、エンジンは11.0%減の112万2,762基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「英国の自動車生産台数が12カ月連続で減少していることは深刻な懸念であり、ブレグジットを早急に行うことの重要性を浮き彫りにしている。また、技術的、環境的および経済的な問題にも直面している。現在の政治的不安や今後の欧州各国との貿易関係など不透明な課題は多いが、業界の基盤は依然強固であり、投資を行うのに魅力的な市場であるという評判を取り戻すことができるようなブレグジットができた場合のみ明るい未来が待っているだろう。『ノーディール』という選択肢はあり得ない」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2019年5月 | 2019年 1-5月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 116,035 | 2,110 | 118,145 | 223,314 | 557,295 | 31,785 | 589,080 | 1,122,762 |
| 前年比(%) | -15.5% | -69.9% | -18.1% | -10.1% | -21.0% | -6.3% | -20.4% | -11.0% |
| (内数) 輸出 |
93,855 | 741 | 94,596 | 136,590 | 442,525 | 17,893 | 460,418 | 729,466 |
| 前年比(%) | -12.6% | -84.8% | -15.7% | -11.5% | -21.3% | -22.7% | -21.3% | -6.5% |
| 対生産(%) | 80.9% | 35.1% | 80.1% | 61.2% | 79.4% | 56.3% | 78.2% | 65.0% |
| (内数) 国内販売 |
22,180 | 1,369 | 23,549 | 86,724 | 114,770 | 13,892 | 128,662 | 393,296 |
| 前年比(%) | -25.9% | -35.6% | -26.5% | -7.8% | -20.1% | 29.2% | -16.7% | -18.4% |
| 対生産(%) | 19.1% | 64.9% | 19.9% | 38.8% | 20.6% | 43.7% | 21.8% | 35.0% |
2019年4月 生産台数速報
2019.5.31
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
4月の英自動車生産は46.0％減の7.3万台
・英自動車工業会(SMMT)が5月30日に発表した2019年4月の国内自動車生産台数は、前年同月比46.0%減の7万3,133台となった。内訳は乗用車が44.5%減の7万971台、商用車が70.9%減の2,162台。また、エンジンの生産台数は23.4%減の17万7,925基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比46.9%減の5万7,827台、国内販売は42.3%減の1万5,306台。輸出比率は79.1%となっている。
・また、1-4月の累計自動車生産台数は前年同期比20.9%減の47万935台。乗用車は22.4%減の44万1,260台、商用車は10.3%増の2万9,675台、エンジンは11.2%減の89万9,448基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「4月の英国自動車生産台数の数字は、ブレグジットの不確実性がすでに英国自動車業界と労働者にもたらされている膨大なコストと激動の証拠である。長期にわたる不安定性が『ノーディール』の脅威、投資の失速、雇用喪失、世界的な評判の失墜を生み出し、計り知れないダメージを与えた。『ノーディール』を恒久的に排除することで、経済復興および技術競争力の立て直しを図らなければならない」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2019年4月 | 2019年 1-4月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 70,971 | 2,162 | 73,133 | 177,925 | 441,260 | 29,675 | 470,935 | 899,448 |
| 前年比(%) | -44.5% | -70.9% | -46.0% | -23.4% | -22.4% | 10.3% | -20.9% | -11.2% |
| (内数) 輸出 |
57,302 | 525 | 57,827 | 126,460 | 348,657 | 17,152 | 365,809 | 592,876 |
| 前年比(%) | -44.7% | -89.9% | -46.9% | -12.8% | -23.3% | -6.2% | -22.7% | -5.2% |
| 対生産(%) | 80.7% | 24.3% | 79.1% | 71.1% | 79.0% | 57.8% | 77.7% | 65.9% |
| (内数) 国内販売 |
13,669 | 1,637 | 15,306 | 51,465 | 92,603 | 12,523 | 105,126 | 306,572 |
| 前年比(%) | -43.7% | -27.1% | -42.3% | -41.1% | -18.5% | 45.1% | -14.1% | -21.0% |
| 対生産(%) | 19.3% | 75.7% | 20.9% | 28.9% | 21.0% | 42.2% | 22.3% | 34.1% |
出所： Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)
2019年3月 生産台数速報
2019.5.2
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
3月の英自動車生産は12.6％減の13.5万台
・英自動車工業会(SMMT)が4月30日に発表した2019年3月の国内自動車生産台数は、前年同月比12.6%減の13万5,293台となった。内訳は乗用車が14.4%減の12万6,195台、商用車が24.5%増の9,098台。また、エンジンの生産台数は6.3%減の24万4,201基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比12.6%減の10万4,410台、国内販売は12.6%減の3万883台。輸出比率は77.2%となっている。
・また、1-3月の累計自動車生産台数は前年同期比13.5%減の39万7,802台。乗用車は15.9%減の37万289台、商用車は41.2%増の2万7,513台、エンジンは7.6%減の72万1,516基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「ブレグジットの期間は延長されたが、『ノーディール』は依然脅威のままである。ほんの数年前まで、英国自動車市場は2020年までに200万台を生産する軌道に乗っていたが、安定したビジネス環境が損なわれたため、今や不可能な目標となってしまった。今後は早急に妥協点を見つけ、ダメージの修復に努めることが必要である」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2019年3月 | 2019年 1-3月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 126,195 | 9,098 | 135,293 | 244,201 | 370,289 | 27,513 | 397,802 | 721,516 |
| 前年比(%) | -14.4% | 24.5% | -12.6% | -6.3% | -15.9% | 41.2% | -13.5% | -7.6% |
| (内数) 輸出 |
99,322 | 5,088 | 104,410 | 158,167 | 291,349 | 16,627 | 307,976 | 466,409 |
| 前年比(%) | -13.4% | 6.5% | -12.6% | -1.5% | -17.0% | 26.9% | -15.4% | -3.0% |
| 対生産(%) | 78.7% | 55.9% | 77.2% | 64.8% | 78.7% | 60.4% | 77.4% | 64.6% |
| (内数) 国内販売 |
26,873 | 4,010 | 30,883 | 86,034 | 78,940 | 10,886 | 89,826 | 255,107 |
| 前年比(%) | -18.1% | 58.6% | -12.6% | -14.1% | -11.7% | 70.6% | -6.2% | -15.1% |
| 対生産(%) | 21.3% | 44.1% | 22.8% | 35.2% | 21.3% | 39.6% | 22.6% | 35.4% |
2019年2月 生産台数速報
2019.3.29
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
2月の英自動車生産は12.6％減の13.2万台
・英自動車工業会(SMMT)が28日に発表した2019年2月の国内自動車生産台数は、前年同月比12.6%減の13万2,436台となった。内訳は乗用車が15.3%減の12万3,203台、商用車が53.5%増の9,233台。また、エンジンの生産台数は7.0%減の23万5,595基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比14.0%減の10万4,356台、国内販売は6.9%減の2万8,080台。輸出比率は78.8%となっている。
・また、1-2月の累計自動車生産台数は、前年同期比14.1%減の26万2,267台。乗用車は16.8%減の24万3,852台、商用車は51.3%増の1万8,415台、エンジンは8.3%減の47万7,322基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「英国の自動車生産市場が9カ月連続で下落したことは、すでに国際貿易戦争、市場の衰退、技術混乱に苦しんでいるこの業界が、深刻な損害なしにブレグジットの『ノーディール(合意なき離脱)』を乗り切ることができるとする人の考えを目覚めさせるよいきっかけになるだろう。ブレグジットの不確実性は投資を麻痺させ、雇用を犠牲にし、英国の世界的評判を傷つけている。ビジネスに不安が高まる今、投資家の信頼と経済を回復させるため議会の結集が必要である」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2019年2月 | 2019年 1-2月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 123,203 | 9,233 | 132,436 | 235,595 | 243,852 | 18,415 | 262,267 | 477,322 |
| 前年比(%) | -15.3% | 53.5% | -12.6% | -7.0% | -16.8% | 51.3% | -14.1% | -8.3% |
| (内数) 輸出 |
97,985 | 6,371 | 104,356 | 156,423 | 191,771 | 11,539 | 203,310 | 308,249 |
| 前年比(%) | -16.4% | 51.9% | -14.0% | -0.6% | -18.9% | 38.7% | -16.9% | -3.7% |
| 対生産(%) | 79.5% | 69.0% | 78.8% | 66.4% | 78.6% | 62.7% | 77.5% | 64.6% |
| (内数) 国内販売 |
25,218 | 2,862 | 28,080 | 79,172 | 52,081 | 6,876 | 58,957 | 169,073 |
| 前年比(%) | -11.0% | 57.3% | -6.9% | -17.5% | -8.0% | 78.5% | -2.4% | -15.6% |
| 対生産(%) | 20.5% | 31.0% | 21.2% | 33.6% | 21.4% | 37.3% | 22.5% | 35.4% |
2019年1月 生産台数速報
2019.3.1
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
1月の英自動車生産は15.5％減の13.0万台
・英自動車工業会(SMMT)が2月28日に発表した2019年1月の国内自動車生産台数は、前年同月比15.5%減の12万9,831台となった。内訳は乗用車が18.2%減の12万649台、商用車が49.1%増の9,182台。また、エンジンの生産台数は9.5%減の24万1,727基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比19.8%減の9万8,949台、国内販売は2.0%増の3万882台。輸出比率は76.2%となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「1月の英国自動車生産市場の下落は深刻である。業界は主要市場の需要の落ち込み、世界的な貿易緊張の高まり、将来の技術の最前線に立ち続ける必要性など無数の課題に直面している。時間と資源を独占し、競争力をむしばむブレグジットの『ノーディール(合意なき離脱)』に対する脅威は依然危険性をはらんでいる。一刻も早く、そして恒久的に『ノーディール』を回避しなければならない」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2019年1月 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 120,649 | 9,182 | 129,831 | 241,727 |
| 前年比(%) | -18.2% | 49.1% | -15.5% | -9.5% |
| (内数) 輸出 |
93,781 | 5,168 | 98,949 | 151,826 |
| 前年比(%) | -21.4% | 25.3% | -19.8% | -6.7% |
| 対生産(%) | 77.7% | 56.3% | 76.2% | 62.8% |
| (内数) 国内販売 |
26,868 | 4,014 | 30,882 | 89,901 |
| 前年比(%) | -4.8% | 97.4% | 2.0% | -13.8% |
| 対生産(%) | 22.3% | 43.7% | 23.8% | 37.2% |
出所： Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)
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