自動車生産台数速報 韓国 2019年
生産台数速報 2019年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2019年12月 生産台数速報
2020.1.17
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2019年 | 2018年 | 前年 同月比 |
2019年 | 2018年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月 累計 |
シェア | 1-12月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 164,714 | 48.8% | 162,813 | 45.6% | 1.2% | 1,786,131 | 45.2% | 1,747,837 | 43.4% | 2.2% |
| 起亜 | 113,869 | 33.7% | 130,471 | 36.6% | -12.7% | 1,450,102 | 36.7% | 1,469,415 | 36.5% | -1.3% |
| GM韓国 | 33,801 | 10.0% | 35,251 | 9.9% | -4.1% | 409,830 | 10.4% | 444,816 | 11.0% | -7.9% |
| ルノー三星 | 12,502 | 3.7% | 14,534 | 4.1% | -14.0% | 164,941 | 4.2% | 215,680 | 5.4% | -23.5% |
| 双竜 | 12,065 | 3.6% | 13,235 | 3.7% | -8.8% | 132,994 | 3.4% | 142,138 | 3.5% | -6.4% |
| タタ大宇 | 339 | 0.1% | 355 | 0.1% | -4.5% | 4,669 | 0.1% | 6,692 | 0.2% | -30.2% |
| 大宇バス | 214 | 0.1% | 273 | 0.1% | -21.6% | 1,914 | 0.0% | 2,127 | 0.1% | -10.0% |
| Total | 337,504 | 100.0% | 356,932 | 100.0% | -5.4% | 3,950,581 | 100.0% | 4,028,705 | 100.0% | -1.9% |
2019年11月 生産台数速報
2019.12.24
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2019年 | 2018年 | 前年 同月比 |
2019年 | 2018年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11月 | シェア | 11月 | シェア | 1-11月 累計 |
シェア | 1-11月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 155,992 | 45.0% | 170,598 | 43.7% | -8.6% | 1,621,417 | 44.9% | 1,585,024 | 43.2% | 2.3% |
| 起亜 | 130,264 | 37.6% | 148,399 | 38.0% | -12.2% | 1,336,233 | 37.0% | 1,338,944 | 36.5% | -0.2% |
| GM韓国 | 34,208 | 9.9% | 38,185 | 9.8% | -10.4% | 376,029 | 10.4% | 409,565 | 11.2% | -8.2% |
| ルノー三星 | 14,967 | 4.3% | 18,522 | 4.7% | -19.2% | 152,439 | 4.2% | 201,146 | 5.5% | -24.2% |
| 双竜 | 10,478 | 3.0% | 14,311 | 3.7% | -26.8% | 120,929 | 3.3% | 128,903 | 3.5% | -6.2% |
| タタ大宇 | 324 | 0.1% | 350 | 0.1% | -7.4% | 4,330 | 0.1% | 6,337 | 0.2% | -31.7% |
| 大宇バス | 146 | 0.0% | 197 | 0.1% | -25.9% | 1,700 | 0.0% | 1,854 | 0.1% | -8.3% |
| Total | 346,379 | 100.0% | 390,562 | 100.0% | -11.3% | 3,613,077 | 100.0% | 3,671,773 | 100.0% | -1.6% |
2019年10月 生産台数速報
2019.11.15
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2019年 | 2018年 | 前年 同月比 |
2019年 | 2018年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月 累計 |
シェア | 1-10月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 170,734 | 48.6% | 172,948 | 45.3% | -1.3% | 1,465,425 | 44.9% | 1,414,426 | 43.1% | 3.6% |
| 起亜 | 119,894 | 34.1% | 135,545 | 35.5% | -11.5% | 1,205,969 | 36.9% | 1,190,545 | 36.3% | 1.3% |
| GM韓国 | 37,065 | 10.5% | 41,350 | 10.8% | -10.4% | 341,821 | 10.5% | 371,380 | 11.3% | -8.0% |
| ルノー三星 | 13,552 | 3.9% | 17,669 | 4.6% | -23.3% | 137,472 | 4.2% | 182,624 | 5.6% | -24.7% |
| 双竜 | 9,696 | 2.8% | 13,412 | 3.5% | -27.7% | 110,451 | 3.4% | 114,592 | 3.5% | -3.6% |
| タタ大宇 | 303 | 0.1% | 566 | 0.1% | -46.5% | 4,006 | 0.1% | 5,987 | 0.2% | -33.1% |
| 大宇バス | 165 | 0.0% | 165 | 0.0% | 0.0% | 1,554 | 0.0% | 1,657 | 0.1% | -6.2% |
| Total | 351,409 | 100.0% | 381,655 | 100.0% | -7.9% | 3,266,698 | 100.0% | 3,281,211 | 100.0% | -0.4% |
2019年9月 生産台数速報
2019.10.18
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2019年 | 2018年 | 前年 同月比 |
2019年 | 2018年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月 累計 |
シェア | 1-9月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 123,085 | 44.3% | 134,947 | 46.2% | -8.8% | 1,294,691 | 44.4% | 1,241,478 | 42.8% | 4.3% |
| 起亜 | 112,781 | 40.6% | 98,688 | 33.8% | 14.3% | 1,086,075 | 37.3% | 1,055,000 | 36.4% | 2.9% |
| GM韓国 | 17,491 | 6.3% | 32,819 | 11.2% | -46.7% | 304,756 | 10.5% | 330,030 | 11.4% | -7.7% |
| ルノー三星 | 13,448 | 4.8% | 14,205 | 4.9% | -5.3% | 123,894 | 4.2% | 164,955 | 5.7% | -24.9% |
| 双竜 | 10,657 | 3.8% | 10,767 | 3.7% | -1.0% | 100,755 | 3.5% | 101,180 | 3.5% | -0.4% |
| タタ大宇 | 368 | 0.1% | 434 | 0.1% | -15.2% | 3,703 | 0.1% | 5,421 | 0.2% | -31.7% |
| 大宇バス | 160 | 0.1% | 111 | 0.0% | 44.1% | 1,389 | 0.0% | 1,492 | 0.1% | -6.9% |
| Total | 277,990 | 100.0% | 291,971 | 100.0% | -4.8% | 2,915,263 | 100.0% | 2,899,556 | 100.0% | 0.5% |
2019年8月 生産台数速報
2019.9.18
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2019年 | 2018年 | 前年 同月比 |
2019年 | 2018年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月 累計 |
シェア | 1-8月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 113,494 | 45.5% | 146,821 | 49.5% | -22.7% | 1,171,606 | 44.4% | 1,106,531 | 42.4% | 5.9% |
| 起亜 | 93,176 | 37.4% | 105,506 | 35.6% | -11.7% | 973,294 | 36.9% | 956,312 | 36.7% | 1.8% |
| GM韓国 | 23,210 | 9.3% | 21,844 | 7.4% | 6.3% | 287,265 | 10.9% | 297,211 | 11.4% | -3.3% |
| ルノー三星 | 11,646 | 4.7% | 11,440 | 3.9% | 1.8% | 110,446 | 4.2% | 150,750 | 5.8% | -26.7% |
| 双竜 | 7,486 | 3.0% | 10,179 | 3.4% | -26.5% | 90,098 | 3.4% | 90,413 | 3.5% | -0.3% |
| タタ大宇 | 260 | 0.1% | 535 | 0.2% | -51.4% | 3,335 | 0.1% | 4,987 | 0.2% | -33.1% |
| 大宇バス | 118 | 0.0% | 140 | 0.0% | -15.7% | 1,229 | 0.0% | 1,381 | 0.1% | -11.0% |
| Total | 249,390 | 100.0% | 296,465 | 100.0% | -15.9% | 2,637,273 | 100.0% | 2,607,585 | 100.0% | 1.1% |
2019年7月 生産台数速報
2019.8.16
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2019年 | 2018年 | 前年 同月比 |
2019年 | 2018年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月 累計 |
シェア | 1-7月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 163,784 | 45.6% | 115,861 | 37.8% | 41.4% | 1,058,112 | 44.3% | 959,710 | 41.5% | 10.3% |
| 起亜 | 133,944 | 37.3% | 121,013 | 39.5% | 10.7% | 880,118 | 36.9% | 850,806 | 36.8% | 3.4% |
| GM韓国 | 33,220 | 9.2% | 38,002 | 12.4% | -12.6% | 264,058 | 11.1% | 275,367 | 11.9% | -4.1% |
| ルノー三星 | 16,829 | 4.7% | 17,550 | 5.7% | -4.1% | 98,800 | 4.1% | 139,310 | 6.0% | -29.1% |
| 双竜 | 11,170 | 3.1% | 13,247 | 4.3% | -15.7% | 82,612 | 3.5% | 80,234 | 3.5% | 3.0% |
| タタ大宇 | 524 | 0.1% | 545 | 0.2% | -3.9% | 3,075 | 0.1% | 4,452 | 0.2% | -30.9% |
| 大宇バス | 83 | 0.0% | 157 | 0.1% | -47.1% | 1,111 | 0.0% | 1,241 | 0.1% | -10.5% |
| Total | 359,554 | 100.0% | 306,375 | 100.0% | 17.4% | 2,387,886 | 100.0% | 2,311,120 | 100.0% | 3.3% |
2019年6月 生産台数速報
2019.7.18
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2019年 | 2018年 | 前年 同月比 |
2019年 | 2018年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 153,505 | 46.1% | 140,292 | 41.7% | 9.4% | 894,328 | 44.1% | 843,849 | 42.1% | 6.0% |
| 起亜 | 122,000 | 36.7% | 125,421 | 37.3% | -2.7% | 746,174 | 36.8% | 729,793 | 36.4% | 2.2% |
| GM韓国 | 32,150 | 9.7% | 40,506 | 12.0% | -20.6% | 230,838 | 11.4% | 237,365 | 11.8% | -2.7% |
| ルノー三星 | 13,811 | 4.1% | 16,696 | 5.0% | -17.3% | 81,971 | 4.0% | 121,760 | 6.1% | -32.7% |
| 双竜 | 10,562 | 3.2% | 12,413 | 3.7% | -14.9% | 71,442 | 3.5% | 66,987 | 3.3% | 6.7% |
| タタ大宇 | 572 | 0.2% | 680 | 0.2% | -15.9% | 2,551 | 0.1% | 3,907 | 0.2% | -34.7% |
| 大宇バス | 247 | 0.1% | 175 | 0.1% | 41.1% | 1,028 | 0.1% | 1,084 | 0.1% | -5.2% |
| Total | 332,847 | 100.0% | 336,183 | 100.0% | -1.0% | 2,028,332 | 100.0% | 2,004,745 | 100.0% | 1.2% |
2019年5月 生産台数速報
2019.6.13
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2019年 | 2018年 | 前年 同月比 |
2019年 | 2018年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 166,503 | 45.5% | 147,553 | 42.0% | 12.8% | 740,823 | 43.7% | 703,557 | 42.2% | 5.3% |
| 起亜 | 132,165 | 36.1% | 132,484 | 37.7% | -0.2% | 624,174 | 36.8% | 604,372 | 36.2% | 3.3% |
| GM韓国 | 39,580 | 10.8% | 39,532 | 11.2% | 0.1% | 198,688 | 11.7% | 196,859 | 11.8% | 0.9% |
| ルノー三星 | 14,755 | 4.0% | 18,472 | 5.3% | -20.1% | 68,160 | 4.0% | 105,064 | 6.3% | -35.1% |
| 双竜 | 12,591 | 3.4% | 12,577 | 3.6% | 0.1% | 60,880 | 3.6% | 54,574 | 3.3% | 11.6% |
| タタ大宇 | 400 | 0.1% | 780 | 0.2% | -48.7% | 1,979 | 0.1% | 3,227 | 0.2% | -38.7% |
| 大宇バス | 158 | 0.0% | 204 | 0.1% | -22.5% | 781 | 0.0% | 909 | 0.1% | -14.1% |
| Total | 366,152 | 100.0% | 351,602 | 100.0% | 4.1% | 1,695,485 | 100.0% | 1,668,562 | 100.0% | 1.6% |
2019年4月 生産台数速報
2019.5.20
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2019年 | 2018年 | 前年 同月比 |
2019年 | 2018年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 166,550 | 44.8% | 154,204 | 43.5% | 8.0% | 574,320 | 43.2% | 556,004 | 42.2% | 3.3% |
| 起亜 | 135,387 | 36.4% | 130,442 | 36.8% | 3.8% | 492,009 | 37.0% | 471,888 | 35.8% | 4.3% |
| GM韓国 | 40,190 | 10.8% | 35,455 | 10.0% | 13.4% | 159,108 | 12.0% | 157,327 | 11.9% | 1.1% |
| ルノー三星 | 14,653 | 3.9% | 21,834 | 6.2% | -32.9% | 53,405 | 4.0% | 86,592 | 6.6% | -38.3% |
| 双竜 | 14,612 | 3.9% | 11,303 | 3.2% | 29.3% | 48,289 | 3.6% | 41,997 | 3.2% | 15.0% |
| タタ大宇 | 333 | 0.1% | 714 | 0.2% | -53.4% | 1,579 | 0.1% | 2,447 | 0.2% | -35.5% |
| 大宇バス | 205 | 0.1% | 205 | 0.1% | 0.0% | 622 | 0.0% | 705 | 0.1% | -11.8% |
| Total | 371,930 | 100.0% | 354,157 | 100.0% | 5.0% | 1,329,332 | 100.0% | 1,316,960 | 100.0% | 0.9% |
2019年3月 生産台数速報
2019.4.18
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2019年 | 2018年 | 前年 同月比 |
2019年 | 2018年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 151,130 | 44.0% | 152,223 | 41.9% | -0.7% | 407,770 | 42.7% | 401,800 | 41.7% | 1.5% |
| 起亜 | 125,788 | 36.6% | 134,448 | 37.0% | -6.4% | 356,622 | 37.3% | 341,446 | 35.5% | 4.4% |
| GM韓国 | 38,201 | 11.1% | 41,742 | 11.5% | -8.5% | 116,424 | 12.2% | 121,872 | 12.7% | -4.5% |
| ルノー三星 | 13,851 | 4.0% | 23,229 | 6.4% | -40.4% | 38,752 | 4.1% | 64,758 | 6.7% | -40.2% |
| 双竜 | 13,751 | 4.0% | 11,357 | 3.1% | 21.1% | 33,677 | 3.5% | 30,694 | 3.2% | 9.7% |
| タタ大宇 | 416 | 0.1% | 285 | 0.1% | 46.0% | 1,246 | 0.1% | 1,733 | 0.2% | -28.1% |
| 大宇バス | 190 | 0.1% | 173 | 0.0% | 9.8% | 417 | 0.0% | 500 | 0.1% | -16.6% |
| Total | 343,327 | 100.0% | 363,457 | 100.0% | -5.5% | 954,908 | 100.0% | 962,803 | 100.0% | -0.8% |
2019年2月 生産台数速報
2019.3.26
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2019年 | 2018年 | 前年 同月比 |
2019年 | 2018年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 105,809 | 41.1% | 117,749 | 42.5% | -10.1% | 256,640 | 42.0% | 249,577 | 41.6% | 2.8% |
| 起亜 | 101,382 | 39.4% | 95,313 | 34.4% | 6.4% | 230,834 | 37.7% | 206,998 | 34.5% | 11.5% |
| GM韓国 | 31,739 | 12.3% | 35,713 | 12.9% | -11.1% | 78,223 | 12.8% | 80,130 | 13.4% | -2.4% |
| ルノー三星 | 10,164 | 4.0% | 18,002 | 6.5% | -43.5% | 24,901 | 4.1% | 41,529 | 6.9% | -40.0% |
| 双竜 | 7,857 | 3.1% | 9,374 | 3.4% | -16.2% | 19,926 | 3.3% | 19,337 | 3.2% | 3.0% |
| タタ大宇 | 206 | 0.1% | 622 | 0.2% | -66.9% | 830 | 0.1% | 1,448 | 0.2% | -42.7% |
| 大宇バス | 119 | 0.0% | 165 | 0.1% | -27.9% | 227 | 0.0% | 327 | 0.1% | -30.6% |
| Total | 257,276 | 100.0% | 276,938 | 100.0% | -7.1% | 611,581 | 100.0% | 599,346 | 100.0% | 2.0% |
2019年1月 生産台数速報
2019.2.21
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2019年 | 2018年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
| 現代 | 150,831 | 42.6% | 131,828 | 40.9% | 14.4% |
| 起亜 | 129,452 | 36.5% | 111,685 | 34.6% | 15.9% |
| GM韓国 | 46,484 | 13.1% | 44,417 | 13.8% | 4.7% |
| ルノー三星 | 14,737 | 4.2% | 23,761 | 7.4% | -38.0% |
| 双竜 | 12,069 | 3.4% | 9,963 | 3.1% | 21.1% |
| タタ大宇 | 624 | 0.2% | 826 | 0.3% | -24.5% |
| 大宇バス | 108 | 0.0% | 162 | 0.1% | -33.3% |
| Total | 354,305 | 100.0% | 322,642 | 100.0% | 9.8% |
出所: KAMA (Korea Automobile Manufacturers Association)
