自動車生産台数速報 韓国 2016年
生産台数速報 2016年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2016年12月 生産台数速報
2017.1.11
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2016年 | 2015年 | 前年 同月比 |
2016年 | 2015年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月 累計 |
シェア | 1-12月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 174,596 | 40.1% | 171,609 | 41.8% | 1.7% | 1,679,906 | 39.7% | 1,858,395 | 40.8% | -9.6% |
| 起亜 | 168,516 | 38.8% | 154,579 | 37.6% | 9.0% | 1,556,845 | 36.8% | 1,718,467 | 37.7% | -9.4% |
| GM韓国 | 48,379 | 11.1% | 50,188 | 12.2% | -3.6% | 579,745 | 13.7% | 614,808 | 13.5% | -5.7% |
| ルノー三星 | 25,996 | 6.0% | 19,899 | 4.8% | 30.6% | 243,971 | 5.8% | 205,059 | 4.5% | 19.0% |
| 双竜 | 15,921 | 3.7% | 13,672 | 3.3% | 16.4% | 155,621 | 3.7% | 145,633 | 3.2% | 6.9% |
| タタ大宇 | 1,101 | 0.3% | 387 | 0.1% | 184.5% | 9,342 | 0.2% | 10,515 | 0.2% | -11.2% |
| 大宇バス | 368 | 0.1% | 246 | 0.1% | 49.6% | 3,106 | 0.1% | 3,080 | 0.1% | 0.8% |
| Total | 434,877 | 100.0% | 410,580 | 100.0% | 5.9% | 4,228,536 | 100.0% | 4,555,957 | 100.0% | -7.2% |
2016年11月 生産台数速報
2016.12.9
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2016年 | 2015年 | 前年 同月比 |
2016年 | 2015年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11月 | シェア | 11月 | シェア | 1-11月 累計 |
シェア | 1-11月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 171,976 | 41.4% | 157,662 | 39.9% | 9.1% | 1,505,310 | 39.7% | 1,686,786 | 40.7% | -10.8% |
| 起亜 | 150,774 | 36.3% | 152,904 | 38.7% | -1.4% | 1,388,329 | 36.6% | 1,563,888 | 37.7% | -11.2% |
| GM韓国 | 52,963 | 12.8% | 51,126 | 12.9% | 3.6% | 531,366 | 14.0% | 564,620 | 13.6% | -5.9% |
| ルノー三星 | 23,620 | 5.7% | 18,727 | 4.7% | 26.1% | 217,975 | 5.7% | 185,160 | 4.5% | 17.7% |
| 双竜 | 14,339 | 3.5% | 13,412 | 3.4% | 6.9% | 139,700 | 3.7% | 131,961 | 3.2% | 5.9% |
| タタ大宇 | 1,168 | 0.3% | 912 | 0.2% | 28.1% | 8,241 | 0.2% | 10,128 | 0.2% | -18.6% |
| 大宇バス | 266 | 0.1% | 268 | 0.1% | -0.7% | 2,738 | 0.1% | 2,834 | 0.1% | -3.4% |
| Total | 415,106 | 100.0% | 395,011 | 100.0% | 5.1% | 3,793,659 | 100.0% | 4,145,377 | 100.0% | -8.5% |
2016年10月 生産台数速報
2016.11.11
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2016年 | 2015年 | 前年 同月比 |
2016年 | 2015年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月 累計 |
シェア | 1-10月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 144,677 | 41.6% | 176,177 | 43.5% | -17.9% | 1,333,334 | 39.5% | 1,529,124 | 40.8% | -12.8% |
| 起亜 | 111,075 | 32.0% | 142,042 | 35.1% | -21.8% | 1,237,555 | 36.6% | 1,410,984 | 37.6% | -12.3% |
| GM韓国 | 53,862 | 15.5% | 56,204 | 13.9% | -4.2% | 478,403 | 14.2% | 513,494 | 13.7% | -6.8% |
| ルノー三星 | 23,220 | 6.7% | 16,325 | 4.0% | 42.2% | 194,355 | 5.8% | 166,433 | 4.4% | 16.8% |
| 双竜 | 13,611 | 3.9% | 13,394 | 3.3% | 1.6% | 125,361 | 3.7% | 118,549 | 3.2% | 5.7% |
| タタ大宇 | 789 | 0.2% | 780 | 0.2% | 1.2% | 7,073 | 0.2% | 9,216 | 0.2% | -23.3% |
| 大宇バス | 236 | 0.1% | 245 | 0.1% | -3.7% | 2,472 | 0.1% | 2,566 | 0.1% | -3.7% |
| Total | 347,470 | 100.0% | 405,167 | 100.0% | -14.2% | 3,378,553 | 100.0% | 3,750,366 | 100.0% | -9.9% |
2016年9月 生産台数速報
2016.10.14
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2016年 | 2015年 | 前年 同月比 |
2016年 | 2015年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月 累計 |
シェア | 1-9月 累計 |
シェア | |||
| 起亜 | 96,908 | 37.6% | 131,206 | 39.3% | -26.1% | 1,126,480 | 37.2% | 1,268,942 | 37.9% | -11.2% |
| 現代 | 89,091 | 34.5% | 125,898 | 37.7% | -29.2% | 1,188,667 | 39.2% | 1,352,947 | 40.4% | -12.1% |
| GM韓国 | 44,858 | 17.4% | 48,457 | 14.5% | -7.4% | 424,541 | 14.0% | 457,290 | 13.7% | -7.2% |
| ルノー三星 | 14,395 | 5.6% | 15,397 | 4.6% | -6.5% | 171,135 | 5.6% | 150,108 | 4.5% | 14.0% |
| 双竜 | 12,280 | 4.8% | 11,746 | 3.5% | 4.5% | 111,750 | 3.7% | 105,155 | 3.1% | 6.3% |
| タタ大宇 | 271 | 0.1% | 873 | 0.3% | -69.0% | 6,284 | 0.2% | 8,436 | 0.3% | -25.5% |
| 大宇バス | 223 | 0.1% | 182 | 0.1% | 22.5% | 2,236 | 0.1% | 2,321 | 0.1% | -3.7% |
| Total | 258,026 | 100.0% | 333,759 | 100.0% | -22.7% | 3,031,093 | 100.0% | 3,345,199 | 100.0% | -9.4% |
2016年8月 生産台数速報
2016.9.14
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2016年 | 2015年 | 前年 同月比 |
2016年 | 2015年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月 累計 |
シェア | 1-8月 累計 |
シェア | |||
| 起亜 | 86,838 | 40.0% | 104,249 | 36.6% | -16.7% | 1,029,572 | 37.1% | 1,137,736 | 37.8% | -9.5% |
| 現代 | 75,571 | 34.8% | 121,861 | 42.8% | -38.0% | 1,099,576 | 39.7% | 1,227,049 | 40.7% | -10.4% |
| GM韓国 | 25,740 | 11.9% | 36,238 | 12.7% | -29.0% | 379,683 | 13.7% | 408,833 | 13.6% | -7.1% |
| ルノー三星 | 16,641 | 7.7% | 11,058 | 3.9% | 50.5% | 156,740 | 5.7% | 134,711 | 4.5% | 16.4% |
| 双竜 | 11,524 | 5.3% | 10,568 | 3.7% | 9.0% | 99,470 | 3.6% | 93,409 | 3.1% | 6.5% |
| タタ大宇 | 561 | 0.3% | 656 | 0.2% | -14.5% | 6,013 | 0.2% | 7,563 | 0.3% | -20.5% |
| 大宇バス | 222 | 0.1% | 196 | 0.1% | 13.3% | 2,013 | 0.1% | 2,139 | 0.1% | -5.9% |
| Total | 217,097 | 100.0% | 284,826 | 100.0% | -23.8% | 2,773,067 | 100.0% | 3,011,440 | 100.0% | -7.9% |
2016年7月 生産台数速報
2016.8.16
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2016年 | 2015年 | 前年 同月比 |
2016年 | 2015年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月 累計 |
シェア | 1-7月 累計 |
シェア | |||
| 起亜 | 140,192 | 38.8% | 162,275 | 40.1% | -13.6% | 942,734 | 36.9% | 1,033,487 | 37.9% | -8.8% |
| 現代 | 133,837 | 37.1% | 156,202 | 38.6% | -14.3% | 1,024,005 | 40.0% | 1,105,188 | 40.5% | -7.3% |
| GM韓国 | 51,524 | 14.3% | 56,124 | 13.9% | -8.2% | 353,943 | 13.8% | 372,595 | 13.7% | -5.0% |
| ルノー三星 | 21,703 | 6.0% | 16,626 | 4.1% | 30.5% | 141,109 | 5.5% | 123,653 | 4.5% | 14.1% |
| 双竜 | 12,763 | 3.5% | 12,409 | 3.1% | 2.9% | 87,946 | 3.4% | 82,841 | 3.0% | 6.2% |
| タタ大宇 | 881 | 0.2% | 945 | 0.2% | -6.8% | 5,473 | 0.2% | 6,907 | 0.3% | -20.8% |
| 大宇バス | 258 | 0.1% | 192 | 0.0% | 34.4% | 1,791 | 0.1% | 1,943 | 0.1% | -7.8% |
| Total | 361,158 | 100.0% | 404,773 | 100.0% | -10.8% | 2,557,001 | 100.0% | 2,726,614 | 100.0% | -6.2% |
2016年6月 生産台数速報
2016.7.12
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2016年 | 2015年 | 前年 同月比 |
2016年 | 2015年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 158,742 | 40.2% | 174,860 | 41.3% | -9.2% | 890,168 | 40.5% | 948,986 | 40.9% | -6.2% |
| 起亜 | 145,637 | 36.9% | 163,254 | 38.5% | -10.8% | 802,542 | 36.5% | 871,212 | 37.5% | -7.9% |
| GM韓国 | 55,742 | 14.1% | 58,799 | 13.9% | -5.2% | 302,419 | 13.8% | 316,471 | 13.6% | -4.4% |
| ルノー三星 | 19,604 | 5.0% | 13,236 | 3.1% | 48.1% | 119,406 | 5.4% | 107,027 | 4.6% | 11.6% |
| 双竜 | 13,456 | 3.4% | 12,174 | 2.9% | 10.5% | 75,183 | 3.4% | 70,432 | 3.0% | 6.7% |
| タタ大宇 | 970 | 0.2% | 1,080 | 0.3% | -10.2% | 4,592 | 0.2% | 5,962 | 0.3% | -23.0% |
| 大宇バス | 273 | 0.1% | 317 | 0.1% | -13.9% | 1,533 | 0.1% | 1,751 | 0.1% | -12.5% |
| Total | 394,424 | 100.0% | 423,720 | 100.0% | -6.9% | 2,195,843 | 100.0% | 2,321,841 | 100.0% | -5.4% |
2016年5月 生産台数速報
2016.6.13
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| ブランド | 2016年 | 2015年 | 前年 同月比 |
2016年 | 2015年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 145,370 | 40.2% | 144,005 | 39.4% | 0.9% | 731,426 | 40.6% | 774,126 | 40.8% | -5.5% |
| 起亜 | 127,437 | 35.3% | 140,391 | 38.4% | -9.2% | 656,905 | 36.5% | 707,958 | 37.3% | -7.2% |
| GM韓国 | 53,183 | 14.7% | 53,129 | 14.5% | 0.1% | 246,677 | 13.7% | 257,672 | 13.6% | -4.3% |
| ルノー三星 | 20,435 | 5.7% | 15,711 | 4.3% | 30.1% | 99,802 | 5.5% | 93,791 | 4.9% | 6.4% |
| 双竜 | 13,909 | 3.8% | 11,228 | 3.1% | 23.9% | 61,727 | 3.4% | 58,258 | 3.1% | 6.0% |
| タタ大宇 | 916 | 0.3% | 920 | 0.3% | -0.4% | 3,622 | 0.2% | 4,882 | 0.3% | -25.8% |
| 大宇バス | 242 | 0.1% | 259 | 0.1% | -6.6% | 1,260 | 0.1% | 1,434 | 0.1% | -12.1% |
| Total | 361,492 | 100.0% | 365,643 | 100.0% | -1.1% | 1,801,419 | 100.0% | 1,898,121 | 100.0% | -5.1% |
2016年4月 生産台数速報
2016.5.12
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
| ブランド | 2016年 | 2015年 | 前年 同月比 |
2016年 | 2015年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 151,773 | 41.2% | 175,386 | 41.3% | -13.5% | 586,056 | 40.7% | 630,121 | 41.1% | -7.0% |
| 起亜 | 130,430 | 35.4% | 152,326 | 35.9% | -14.4% | 529,497 | 36.8% | 567,567 | 37.0% | -6.7% |
| GM韓国 | 51,149 | 13.9% | 60,822 | 14.3% | -15.9% | 193,494 | 13.4% | 204,543 | 13.3% | -5.4% |
| ルノー三星 | 20,476 | 5.6% | 22,120 | 5.2% | -7.4% | 79,367 | 5.5% | 78,080 | 5.1% | 1.6% |
| 双竜 | 13,709 | 3.7% | 12,380 | 2.9% | 10.7% | 47,818 | 3.3% | 47,030 | 3.1% | 1.7% |
| タタ大宇 | 800 | 0.2% | 1,070 | 0.3% | -25.2% | 2,706 | 0.2% | 3,962 | 0.3% | -31.7% |
| 大宇バス | 270 | 0.1% | 297 | 0.1% | -9.1% | 1,018 | 0.1% | 1,175 | 0.1% | -13.4% |
| Total | 368,607 | 100.0% | 424,401 | 100.0% | -13.1% | 1,439,956 | 100.0% | 1,532,478 | 100.0% | -6.0% |
2016年3月 生産台数速報
2016.4.12
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
| ブランド | 2016年 | 2015年 | 前年 同月比 |
2016年 | 2015年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 169,877 | 40.9% | 170,961 | 41.3% | -0.6% | 434,283 | 40.6% | 454,735 | 41.0% | -4.5% |
| 起亜 | 157,234 | 37.9% | 154,229 | 37.2% | 1.9% | 396,244 | 37.1% | 415,241 | 37.5% | -4.6% |
| GM韓国 | 51,846 | 12.5% | 53,931 | 13.0% | -3.9% | 142,345 | 13.3% | 143,721 | 13.0% | -1.0% |
| ルノー三星 | 22,653 | 5.5% | 20,597 | 5.0% | 10.0% | 58,891 | 5.5% | 55,960 | 5.1% | 5.2% |
| 双竜 | 12,766 | 3.1% | 13,124 | 3.2% | -2.7% | 34,109 | 3.2% | 34,650 | 3.1% | -1.6% |
| タタ大宇 | 516 | 0.1% | 1,116 | 0.3% | -53.8% | 1,906 | 0.2% | 2,892 | 0.3% | -34.1% |
| 大宇バス | 283 | 0.1% | 355 | 0.1% | -20.3% | 748 | 0.1% | 878 | 0.1% | -14.8% |
| Total | 415,175 | 100.0% | 414,313 | 100.0% | 0.2% | 1,068,526 | 100.0% | 1,108,077 | 100.0% | -3.6% |
2016年2月 生産台数速報
2016.3.10
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2016年 | 2015年 | 前年 同月比 |
2016年 | 2015年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | |||
| 起亜 | 119,325 | 39.0% | 119,745 | 37.7% | -0.4% | 239,010 | 36.6% | 261,012 | 37.6% | -8.4% |
| 現代 | 119,157 | 38.9% | 132,949 | 41.8% | -10.4% | 264,406 | 40.5% | 283,774 | 40.9% | -6.8% |
| GM韓国 | 40,028 | 13.1% | 37,731 | 11.9% | 6.1% | 90,499 | 13.9% | 89,790 | 12.9% | 0.8% |
| ルノー三星 | 17,396 | 5.7% | 15,690 | 4.9% | 10.9% | 36,238 | 5.5% | 35,363 | 5.1% | 2.5% |
| 双竜 | 9,195 | 3.0% | 10,391 | 3.3% | -11.5% | 21,343 | 3.3% | 21,526 | 3.1% | -0.9% |
| タタ大宇 | 640 | 0.2% | 890 | 0.3% | -28.1% | 1,390 | 0.2% | 1,776 | 0.3% | -21.7% |
| 大宇バス | 235 | 0.1% | 350 | 0.1% | -32.9% | 465 | 0.1% | 523 | 0.1% | -11.1% |
| Total | 305,976 | 100.0% | 317,746 | 100.0% | -3.7% | 653,351 | 100.0% | 693,764 | 100.0% | -5.8% |
2016年1月 生産台数速報
2016.2.12
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2016年 | 2015年 | 前年同月比 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
| 現代 | 145,249 | 41.8% | 150,825 | 40.1% | -3.7% |
| 起亜 | 119,685 | 34.5% | 141,267 | 37.6% | -15.3% |
| GM韓国 | 50,471 | 14.5% | 52,059 | 13.8% | -3.1% |
| ルノー三星 | 18,842 | 5.4% | 19,673 | 5.2% | -4.2% |
| 双竜 | 12,148 | 3.5% | 11,135 | 3.0% | 9.1% |
| タタ大宇 | 750 | 0.2% | 886 | 0.2% | -15.3% |
| 大宇バス | 230 | 0.1% | 173 | 0.0% | 32.9% |
| Total | 347,375 | 100.0% | 376,018 | 100.0% | -7.6% |
