自動車生産台数速報 英国 2020年
生産台数速報 2020年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2020年12月 生産台数速報
2021.1.29
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
12月の英自動車生産は2.9％減の7.8万台、2020年通年は28.5％減の98.7万台
・英自動車工業会(SMMT)が1月28日に発表した2020年12月の国内自動車生産台数は、前年同月比2.9%減の7万8,041台となった。内訳は乗用車が2.3%減の7万1,403台、商用車が9.2%減の6,638台。また、エンジンの生産台数は7.9%減の13万9,204基だった。
・2020年の累計自動車生産台数は、前年比28.5%減の98万7,044台。乗用車は29.3%減の92万928台、商用車は15.5%減の6万6,116台、エンジンは27.0%減の184万847基。
・2020年の自動車生産台数の内、輸出は前年比28.6%減の78万6,931台、国内販売は28.4%減の20万113台。輸出比率は79.7%となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「英国の自動車生産は新型コロナウイルスの影響を反映し、この10年間で最悪となった。しかしながらワクチンの導入やEU離脱後も最大貿易相手である欧州市場との取引が明確になったことなどから、2021年の英国自動車業界の見通しは明るくなった。当面の課題は、新しい条件に適応し、追加の税関負担を克服し、ゼロエミッション輸送を実現しながらグローバルな競争力を取り戻すことである。我々は引き続き政府と協力し、スマートで持続可能なモビリティへの移行、雇用支援、経済成長促進を実施しながら、バッテリー生産およびサプライチェーン変革への投資を呼び込む」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2020年12月 | 2020年 1-12月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 71,403 | 6,638 | 78,041 | 139,204 | 920,928 | 66,116 | 987,044 | 1,840,847 |
| 前年比(%) | -2.3% | -9.2% | -2.9% | -7.9% | -29.3% | -15.5% | -28.5% | -27.0% |
| (内数) 輸出 |
54,618 | 4,319 | 58,937 | 83,860 | 749,038 | 37,893 | 786,931 | 1,122,147 |
| 前年比(%) | -11.9% | -11.5% | -11.9% | -16.0% | -29.1% | -17.8% | -28.6% | -29.1% |
| 対生産(%) | 76.5% | 65.1% | 75.5% | 60.2% | 81.3% | 57.3% | 79.7% | 61.0% |
| (内数) 国内販売 |
16,785 | 2,319 | 19,104 | 55,344 | 171,890 | 28,223 | 200,113 | 718,700 |
| 前年比(%) | 51.3% | -4.6% | 41.3% | 7.7% | -30.4% | -12.2% | -28.4% | -23.4% |
| 対生産(%) | 23.5% | 34.9% | 24.5% | 39.8% | 18.7% | 42.7% | 20.3% | 39.0% |
2020年11月 生産台数速報
2020.12.24
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
・英自動車工業会(SMMT)が23日に発表した2020年11月の国内自動車生産台数は、前年同月比1.4%減の11万4,848台となった。内訳は乗用車が1.4%減の10万6,243台、商用車が1.9%減の8,605台。また、エンジンの生産台数は8.2%減の18万9,883基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比0.2%減の9万5,646台、国内販売は7.2%減の1万9,202台。輸出比率は83.3%となっている。
・また、1-11月の累計自動車生産台数は、前年同期比30.1%減の90万8,785台。乗用車は31.0%減の84万9,246台、商用車は16.1%減の5万9,539台、エンジンは28.2%減の170万1,632基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「英国の自動車生産台数がさらに減少しているのはもちろん懸念すべきことだが、自動車業界にとって有効なブレグジット取引を結ばなければ、新年の悪夢に直面することになる。残すところあと9日となった今、『ノーディール (合意なき離脱)』の脅威は明白で、新型コロナウイルスの復活、ティア4ショールームのロックダウン、主要貿易港の混乱など、これまで以上に競争力の基盤となる関税のない協定を必要としている。WTOの条件での貿易を強制されることは、自動車業界の多くの企業、労働者とその家族にとって打撃となるため、最終的には合意を得て自動車製品に対する懲罰的関税を最初の1日から避けなければならない。英国自動車業界の長期的な存続のためには、他に選択肢はない」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2020年11月 | 2020年 1-11月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 106,243 | 8,605 | 114,848 | 189,883 | 849,246 | 59,539 | 908,785 | 1,701,632 |
| 前年比(%) | -1.4% | -1.9% | -1.4% | -8.2% | -31.0% | -16.1% | -30.1% | -28.2% |
| (内数) 輸出 |
90,597 | 5,049 | 95,646 | 115,317 | 694,201 | 33,708 | 727,909 | 1,038,282 |
| 前年比(%) | 0.3% | -8.8% | -0.2% | -8.4% | -30.2% | -18.2% | -29.7% | -30.0% |
| 対生産(%) | 85.3% | 58.7% | 83.3% | 60.7% | 81.7% | 56.6% | 80.1% | 61.0% |
| (内数) 国内販売 |
15,646 | 3,556 | 19,202 | 74,566 | 155,045 | 25,831 | 180,876 | 663,350 |
| 前年比(%) | -10.4% | 10.1% | -7.2% | -7.8% | -34.3% | -13.1% | -31.9% | -25.2% |
| 対生産(%) | 14.7% | 41.3% | 16.7% | 39.3% | 18.3% | 43.4% | 19.9% | 39.0% |
2020年10月 生産台数速報
2020.11.27
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
10月の英自動車生産は18.7％減の11.7万台
・英自動車工業会(SMMT)が26日に発表した2020年10月の国内自動車生産台数は、前年同月比18.7%減の11万6,940台となった。内訳は乗用車が18.2%減の11万179台、商用車が25.6%減の6,761台。また、エンジンの生産台数は20.1%減の19万7,734基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比19.1%減の9万5,233台、国内販売は16.4%減の2万1,707台。輸出比率は81.4%となっている。
・また、1-10月の累計自動車生産台数は、前年同期比33.0%減の79万3,937台。乗用車は33.8%減の74万3,003台、商用車は18.1%減の5万934台、エンジンは30.1%減の151万1,749基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「10月の英国自動車生産台数は、新型コロナウイルス、ブレグジットそして10年以内に電動化車両に完全移行するという前代未聞の挑戦によって大打撃を受けた業界にとってさらに悪いニュースとなった。業界は回復力を示してきたが、生産国としても進歩的市場としても競争力を維持するには適切な条件が必要である。昨日の歳出予算支出レビューではグリーン産業革命への投資の必要性が認識されたが、これは世界的に競争力を維持しなければならず、自動車業界を適合させる野心の規模と同等でなければならない。何よりも、既存の製品と次世代のゼロエミッション車に利益をもたらす関税、割当や原産地規則がないブレグジット取引と、その移行を可能にする段階的期間が必要となる」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2020年10月 | 2020年 1-10月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 110,179 | 6,761 | 116,940 | 197,374 | 743,003 | 50,934 | 793,937 | 1,511,749 |
| 前年比(%) | -18.2% | -25.6% | -18.7% | -20.1% | -33.8% | -18.1% | -33.0% | -30.1% |
| (内数) 輸出 |
91,550 | 3,683 | 95,233 | 118,484 | 603,604 | 28,659 | 632,263 | 922,965 |
| 前年比(%) | -19.1% | -21.1% | -19.1% | -16.4% | -33.2% | -19.7% | -32.7% | -32.0% |
| 対生産(%) | 83.1% | 54.5% | 81.4% | 60.0% | 81.2% | 56.3% | 79.6% | 61.1% |
| (内数) 国内販売 |
18,629 | 3,078 | 21,707 | 78,890 | 139,399 | 22,275 | 161,674 | 588,784 |
| 前年比(%) | -13.6% | -30.4% | -16.4% | -25.2% | -36.2% | -15.9% | -34.0% | -26.9% |
| 対生産(%) | 16.9% | 45.5% | 18.6% | 40.0% | 18.8% | 43.7% | 20.4% | 38.9% |
2020年9月 生産台数速報
2020.10.30
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
9月の英自動車生産は4.5％減の12.2万台
・英自動車工業会(SMMT)が29日に発表した2020年9月の国内自動車生産台数は、前年同月比4.5%減の12万2,335台となった。内訳は乗用車が5.0%減の11万4,732台、商用車が3.3%増の7,603台。また、エンジンの生産台数は2.4%減の21万6,643基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比9.3%減の9万2,445台、国内販売は14.0%増の2万9,890台。輸出比率は75.6%となっている。
・また、1-9月の累計自動車生産台数は、前年同期比35.0%減の67万6,997台。乗用車は35.9%減の63万2,824台、商用車は16.8%減の4万4,173台、エンジンは31.4%減の131万4,375基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「国内および海外の主要市場で新型コロナウイルスが猛威を振るう中、9月は英国自動車市場にとってさらに厳しいものとなった。ブレグジットの移行期間終了まで63日となった今、双方の交渉担当者がテーブルに戻ってきたという事実は安心感を与えるが、自動車を優先し、イノベーションを促進し、気候変動の世界的な脅威に対処するため業界を支援する協定に早急に合意する必要がある。自動車生産はすでに緊迫した状態にあるため、ノーディールのさらなる打撃は自動車業界に携わる人々とその家族を壊滅的なものにするだろう」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2020年9月 | 2020年 1-9月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 114,732 | 7,603 | 122,335 | 216,643 | 632,824 | 44,173 | 676,997 | 1,314,375 |
| 前年比(%) | -5.0% | 3.3% | -4.5% | -2.4% | -35.9% | -16.8% | -35.0% | -31.4% |
| (内数) 輸出 |
87,533 | 4,912 | 92,445 | 132,202 | 512,054 | 24,976 | 537,030 | 804,481 |
| 前年比(%) | -9.7% | 0.3% | -9.3% | -3.3% | -35.2% | -19.5% | -34.6% | -33.8% |
| 対生産(%) | 76.3% | 64.6% | 75.6% | 61.0% | 80.9% | 56.5% | 79.3% | 61.2% |
| (内数) 国内販売 |
27,199 | 2,691 | 29,890 | 84,441 | 120,770 | 19,197 | 139,967 | 509,894 |
| 前年比(%) | 14.5% | 9.2% | 14.0% | -0.8% | -38.7% | -13.0% | -36.1% | -27.2% |
| 対生産(%) | 23.7% | 35.4% | 24.4% | 39.0% | 19.1% | 43.5% | 20.7% | 38.8% |
2020年8月 生産台数速報
2020.9.28
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
8月の英自動車生産は42.7％減の5.6万台
・英自動車工業会(SMMT)が25日に発表した2020年8月の国内自動車生産台数は、前年同月比42.7%減の5万5,954台となった。内訳は乗用車が44.6%減の5万1,039台、商用車が11.5%減の4,915台。また、エンジンの生産台数は35.1%減の10万6,398基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比40.6%減の4万5,790台、国内販売は50.8%減の1万164台。輸出比率は81.8%となっている。
・また、1-8月の累計自動車生産台数は、前年同期比39.2%減の55万4,662台。乗用車は40.2%減の51万8,092台、商用車は20.0%減の3万6,570台、エンジンは35.2%減の109万7,732基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「新型コロナウイルスの影響が重くのしかかっている英国の自動車メーカーやサプライヤーにとってますます憂慮すべき状況になっている。企業はより厳しい社会的およびビジネス上の制約を伴う第2の波に備えており、業界の再出発の試みをさらに困難なものにしている。英国産業は本来強く機敏で、首相が発表した措置は歓迎すべきものであるが、それが各企業にどのように機能するか見守る必要がある。企業は熟練労働者の雇用とキャッシュフローを維持する必要があり、2020年後半は消費者の信頼を高めるためのさらなる支援を必要とするかもしれない。さらにブレグジットの移行期間終了まで100日を切り、関税による第2のショックを回避するためにEUと自由貿易協定の早急な合意が必須となる」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2020年8月 | 2020年 1-8月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 51,039 | 4,915 | 55,954 | 106,398 | 518,092 | 36,570 | 554,662 | 1,097,732 |
| 前年比(%) | -44.6% | -11.5% | -42.7% | -35.1% | -40.2% | -20.0% | -39.2% | -35.2% |
| (内数) 輸出 |
43,244 | 2,546 | 45,790 | 68,335 | 424,517 | 20,064 | 444,581 | 672,279 |
| 前年比(%) | -41.1% | -29.6% | -40.6% | -34.1% | -38.8% | -23.2% | -38.2% | -37.6% |
| 対生産(%) | 84.7% | 51.8% | 81.8% | 64.2% | 81.9% | 54.9% | 80.2% | 61.2% |
| (内数) 国内販売 |
7,795 | 2,369 | 10,164 | 38,063 | 93,575 | 16,506 | 110,081 | 425,453 |
| 前年比(%) | -58.3% | 22.3% | -50.8% | -36.9% | -46.0% | -15.8% | -42.9% | -30.8% |
| 対生産(%) | 15.3% | 48.2% | 18.2% | 35.8% | 18.1% | 45.1% | 19.8% | 38.8% |
2020年7月 生産台数速報
2020.8.28
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
7月の英自動車生産は19.7％減の9.1万台
・英自動車工業会(SMMT)が27日に発表した2020年7月の国内自動車生産台数は、前年同月比19.7%減の9万930台となった。内訳は乗用車が20.8%減の8万5,696台、商用車が3.6%増の5,234台。また、エンジンの生産台数は10.6%減の17万6,377基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比16.1%減の7万5,167台、国内販売は33.4%減の1万5,763台。輸出比率は82.7%となっている。
・また、1-7月の累計自動車生産台数は、前年同期比38.8%減の49万8,708台。乗用車は39.7%減の46万7,053台、商用車は21.2%減の3万1,655台、エンジンは35.2%減の99万1,334基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「主要な世界市場が再開し、英国の自動車工場も徐々に操業を再開していることから、7月の英国自動車生産台数は過去3カ月間と比べて大幅に改善しているが、見通しは依然として不透明だ。英国自動車業界は景気後退と新型コロナウイルスの世界的パンデミックに直面しており、ブレグジットのノーディール (合意なき離脱)のさらなる衝撃に対処する時間も力もない。関税が自動車業界およびそれを支える何十万人もの生活に与える影響は壊滅的であり、双方の交渉担当者は括的な自由貿易協定を2020年末までに合意、実施するためにあらゆる努力が必要となる」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2020年7月 | 2020年 1-7月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 85,696 | 5,234 | 90,930 | 176,377 | 467,053 | 31,655 | 498,708 | 991,334 |
| 前年比(%) | -20.8% | 3.6% | -19.7% | -10.6% | -39.7% | -21.2% | -38.8% | -35.2% |
| (内数) 輸出 |
72,262 | 2,905 | 75,167 | 110,037 | 381,273 | 17,518 | 398,791 | 603,944 |
| 前年比(%) | -16.8% | 4.8% | -16.1% | -6.5% | -38.5% | -22.2% | -38.0% | -38.0% |
| 対生産(%) | 84.3% | 55.5% | 82.7% | 62.4% | 81.6% | 55.3% | 80.0% | 60.9% |
| (内数) 国内販売 |
13,434 | 2,329 | 15,763 | 66,340 | 85,780 | 14,137 | 99,917 | 387,390 |
| 前年比(%) | -37.1% | 2.1% | -33.4% | -16.6% | -44.5% | -20.0% | -42.0% | -30.2% |
| 対生産(%) | 15.7% | 44.5% | 17.3% | 37.6% | 18.4% | 44.7% | 20.0% | 39.1% |
2020年6月 生産台数速報
2020.7.31
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
6月の英自動車生産は46.0％減の6.1万台
・英自動車工業会(SMMT)が7月30日に発表した2020年6月の国内自動車生産台数は、新型コロナウイルスの影響により前年同月比46.0%減の6万738台となった。内訳は乗用車が48.2%減の5万6,594台、商用車が23.9%増の4,144台。また、エンジンの生産台数は24.3%減の15万6,681基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比43.8%減の5万1,924台、国内販売は56.3%減の8,814台。輸出比率は85.5%となっている。
・また、1-6月の累計自動車生産台数は、前年同期比41.9%減の40万7,778台。乗用車は42.8%減の38万1,357台、商用車は24.8%減の2万6,421台、エンジンは38.8%減の81万4,957基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「英国の6月の自動車生産台数は自動車業界および労働者にとってさらに厳しいものとなり、再出発を目指す業界が直面する困難を浮き彫りにしている。回復は全企業にとって困難なものだが、自動車メーカーは新型コロナウイルスに対処しながら技術の大幅な変化、ビジネスの不確実性、貿易環境の根本的な変化に直面しているという点でユニークである。EU-英国間のFTAが英国自動車業界にとって重要であることは自明で、2020年の国内自動車生産台数は当初200万台を見込んでいたが、厳しい市場環境とブレグジットの不確実性に加えて新型コロナウイルスによる壊滅的な影響が原因で現在はその半分以下しか達成できないような状況となっている。英国自動車業界は過去10年間、固有の競争力とグローバルな卓越性を実証してきたが、長期的な将来は業界支援に向けた良好な取引と長期戦略にかかっている」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2020年6月 | 2020年 1-6月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 56,594 | 4,144 | 60,738 | 156,681 | 381,357 | 26,421 | 407,778 | 814,957 |
| 前年比(%) | -48.2% | 23.9% | -46.0% | -24.3% | -42.8% | -24.8% | -41.9% | -38.8% |
| (内数) 輸出 |
49,924 | 2,000 | 51,924 | 100,342 | 309,011 | 14,613 | 323,624 | 493,907 |
| 前年比(%) | -45.0% | 22.7% | -43.8% | -19.9% | -42.1% | -26.0% | -41.5% | -42.3% |
| 対生産(%) | 88.2% | 48.3% | 85.5% | 64.0% | 81.0% | 55.3% | 79.4% | 60.6% |
| (内数) 国内販売 |
6,670 | 2,144 | 8,814 | 56,339 | 72,346 | 11,808 | 84,154 | 321,050 |
| 前年比(%) | -63.8% | 25.0% | -56.3% | -31.1% | -45.7% | -23.3% | -43.4% | -32.4% |
| 対生産(%) | 11.8% | 51.7% | 14.5% | 36.0% | 19.0% | 44.7% | 20.6% | 39.4% |
2020年5月 生産台数速報
2020.6.29
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
5月の英自動車生産は94.8％減の6,124台
・英自動車工業会(SMMT)が26日に発表した2020年5月の国内自動車生産台数は、新型コロナウイルスの影響により前年同月比94.8%減の6,124台となった。内訳は乗用車が95.4%減の5,314台、商用車が61.6%減の810台。また、エンジンの生産台数は75.0%減の5万5,836基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比95.1%減の4,611台、国内販売は93.5%減の1,513台。輸出比率は75.3%となっている。
・また、1-5月の累計自動車生産台数は、前年同期比41.1%減の34万7,061台。乗用車は41.7%減の32万4,763台、商用車は29.8%減の2万2,298台、エンジンは41.5%減の65万8,276基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「英国の5月の自動車生産台数は他国と同様に成功への再スタートに献身的なサポートを必要とする理由の証拠となった。これまで、政府の支援は多くの企業を存続させるために不可欠であったが、その仕事はまだ終わっていない。個別の金融支援、税金の軽減、金利の据え置きなど、キャッシュフローを増加させる措置は、流動性が重大な場合には直ちに効果をもたらす。英国自動車業界の高度なスキルを持つ雇用を維持するだけでなく、競争力のあるビジネス環境を整備するため、グリーンな回復を促進する投資が必要となる」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2020年5月 | 2020年 1-5月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 5,314 | 810 | 6,124 | 55,836 | 324,763 | 22,298 | 347,061 | 658,276 |
| 前年比(%) | -95.4% | -61.6% | -94.8% | -75.0% | -41.7% | -29.8% | -41.1% | -41.5% |
| (内数) 輸出 |
4,260 | 351 | 4,611 | 37,153 | 259,087 | 12,613 | 271,700 | 393,565 |
| 前年比(%) | -95.5% | -63.2% | -95.1% | -72.9% | -41.5% | -30.3% | -41.0% | -46.2% |
| 対生産(%) | 80.2% | 43.3% | 75.3% | 66.5% | 79.8% | 56.6% | 78.3% | 59.8% |
| (内数) 国内販売 |
1,054 | 459 | 1,513 | 18,683 | 65,676 | 9,685 | 75,361 | 264,711 |
| 前年比(%) | -95.2% | -60.3% | -93.5% | -78.5% | -42.8% | -29.2% | -41.3% | -32.7% |
| 対生産(%) | 19.8% | 56.7% | 24.7% | 33.5% | 20.2% | 43.4% | 21.7% | 40.2% |
2020年4月 生産台数速報
2020.6.1
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
4月の英自動車生産は99.7％減の212台
・英自動車工業会(SMMT)が5月29日に発表した2020年4月の国内自動車生産台数は、新型コロナウイルスの影響で前年同月比99.7%減の212台となった。内訳は乗用車が99.7%減の197台、商用車が99.3%減の15台。また、エンジンの生産台数は99.5%減の830基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比99.7%減の152台、国内販売は99.6%減の60台。輸出比率は71.7%となっている。
・また、1-4月の累計自動車生産台数は、前年同期比27.6%減の34万937台。乗用車は27.6%減の31万9,449台、商用車は27.6%減の2万1,488台、エンジンは33.4%減の59万9,793基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「英国の自動車工場が4月に休止したことを考えると、事実上ゼロ台となったこの数字は驚くにあたらないが、英国自動車業界が直面している大きな課題を浮き彫りにすることとなった。自動車メーカーは長期の生産休止から脱却し、段階的に生産を開始しているため、政府と協力して投資を刺激し、雇用を保護する必要がある。すべての業界を支援することこそが、英国ブランドが魅力的な製品を作り続け、英国に長期的な繁栄をもたらすこととなる」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2020年4月 | 2020年 1-4月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 197 | 15 | 212 | 830 | 319,449 | 21,488 | 340,937 | 599,793 |
| 前年比(%) | -99.7% | -99.3% | -99.7% | -99.5% | -27.6% | -27.6% | -27.6% | -33.4% |
| (内数) 輸出 |
152 | 0 | 152 | 781 | 254,827 | 12,262 | 267,089 | 356,417 |
| 前年比(%) | -99.7% | -100.0% | -99.7% | -99.4% | -26.9% | -28.5% | -27.0% | -40.0% |
| 対生産(%) | 77.2% | 0.0% | 71.7% | 94.1% | 79.8% | 57.1% | 78.3% | 59.4% |
| (内数) 国内販売 |
45 | 15 | 60 | 49 | 64,622 | 9,226 | 73,848 | 243,376 |
| 前年比(%) | -99.7% | -99.1% | -99.6% | -99.9% | -30.2% | -26.3% | -29.7% | -20.6% |
| 対生産(%) | 22.8% | 100.0% | 28.3% | 5.9% | 20.2% | 42.9% | 21.7% | 40.6% |
2020年3月 生産台数速報
2020.5.1
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
3月の英自動車生産は37.9％減の8.4万台
・英自動車工業会(SMMT)が4月30日に発表した2020年3月の国内自動車生産台数は、新型コロナウイルスの影響で前年同月比37.9%減の8万4,058台となった。内訳は乗用車が37.6%減の7万8,767台、商用車が41.8%減の5,291台。また、エンジンの生産台数は40.0%減の14万6,615基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比37.9%減の6万4,819台、国内販売は37.7%減の1万9,239台。輸出比率は77.1%となっている。
・また、1-3月の累計自動車生産台数は、前年同期比14.3%減の34万725台。乗用車は13.8%減の31万9,252台、商用車は22.0%減の2万1,473台、エンジンは17.1%減の59万8,963基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「英国の自動車業界は基本的に強力だが、3月の自動車生産台数の数字が示すようにこれまでにない試練を迎え、操業休止は毎週何十億ポンドものコストを自動車業界と経済に強いている。政府の緊急措置によって多くの企業が経営難から救われ、何千人もの人々が職を得られるようになっているが、流動性は依然として大きな懸念事項であり、業界が再開し始めるにしたがってさらに流動性の問題は拡大していくだろう。生産ラインを稼動させるためには、業界全体を支える施策が必要となる。我々は、安全かつ持続可能な方法で生産再開するために、政府、労働者およびより広範なステークホルダーとの調整ならびに協力が必要である。これには新たな職場のガイダンス、キャッシュフロー問題を緩和し、一時解雇された労働者を復帰させるための追加措置、顧客の市場復帰を促すための需要側への対策などが含まれる。これは、英国全土の経済の健全性と多くの人々の生活に不可欠な産業の基礎的な競争力への長期的な投資と見るべきである」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2020年3月 | 2020年 1-3月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 78,767 | 5,291 | 84,058 | 146,615 | 319,252 | 21,473 | 340,725 | 598,963 |
| 前年比(%) | -37.6% | -41.8% | -37.9% | -40.0% | -13.8% | -22.0% | -14.3% | -17.1% |
| (内数) 輸出 |
61,798 | 3,021 | 64,819 | 91,314 | 254,675 | 12,262 | 266,937 | 355,636 |
| 前年比(%) | -37.8% | -40.6% | -37.9% | -42.4% | -12.6% | -26.3% | -13.3% | -24.0% |
| 対生産(%) | 78.5% | 57.1% | 77.1% | 62.3% | 79.8% | 57.1% | 78.3% | 59.4% |
| (内数) 国内販売 |
16,969 | 2,270 | 19,239 | 55,301 | 64,577 | 9,211 | 73,788 | 243,327 |
| 前年比(%) | -36.8% | -43.4% | -37.7% | -35.7% | -18.2% | -15.4% | -17.8% | -4.6% |
| 対生産(%) | 21.5% | 42.9% | 22.9% | 37.7% | 20.2% | 42.9% | 21.7% | 40.6% |
2020年2月 生産台数速報
2020.3.30
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
2月の英自動車生産は1.7％減の13.0万台
・英自動車工業会(SMMT)が27日に発表した2020年2月の国内自動車生産台数は、前年同月比1.7%減の13万151台となった。内訳は乗用車が0.8%減の12万2,171台、商用車が13.6%減の7,980台。また、エンジンの生産台数は9.3%減の21万4,155基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比4.5%減の9万9,700台、国内販売は8.5%増の3万451台。輸出比率は76.6%となっている。
・また、1-2月の累計自動車生産台数は、前年同期比2.2%減の25万6,667台。乗用車は1.5%減の24万485台、商用車は12.1%減の1万6,182台、エンジンは5.4%減の45万2,348基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「英国の自動車業界が直面した多くの課題にもかかわらず、自動車市場は基本的に強力で、2月の生産台数はそれを反映した。しかしこれらは嵐の前の静けさでもある。現在英国の自動車工場は操業を休止しており、見通しには深い懸念がある。我々は企業や従業員に対する政府の臨時支援措置を期待している。英国自動車産業を存続させるには資金調達条件の緩和が急務であり、キャッシュフローへの圧力を緩和するための追加措置と雇用支援措置がどのように機能するか明確にする必要がある」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2020年2月 | 2020年 1-2月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車(*) | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 122,171 | 7,980 | 130,151 | 214,155 | 240,485 | 16,182 | 256,667 | 452,348 |
| 前年比(%) | -0.8% | -13.6% | -1.7% | -9.3% | -1.5% | -12.1% | -2.2% | -5.4% |
| (内数) 輸出 |
94,999 | 4,701 | 99,700 | 123,904 | 192,874 | 9,241 | 202,115 | 264,322 |
| 前年比(%) | -3.1% | -26.2% | -4.5% | -21.0% | 0.4% | -19.9% | -0.7% | -14.5% |
| 対生産(%) | 77.8% | 58.9% | 76.6% | 57.9% | 80.2% | 57.1% | 78.7% | 58.4% |
| (内数) 国内販売 |
27,172 | 3,279 | 30,451 | 90,251 | 47,611 | 6,941 | 54,552 | 188,026 |
| 前年比(%) | 7.8% | 14.6% | 8.5% | 14.0% | -8.6% | -0.9%(*) | -7.4% | 11.2% |
| 対生産(%) | 22.2% | 41.1% | 23.4% | 42.1% | 19.8% | 42.9% | 21.3% | 41.6% |
* 元資料による
2020年1月 生産台数速報
2020.2.28
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
1月の英自動車生産は2.7％減の12.7万台
・英自動車工業会(SMMT)が2月27日に発表した2020年1月の国内自動車生産台数は、前年同月比2.7%減の12万6,516台となった。内訳は乗用車が2.1%減の11万8,314台、商用車が10.7%減の8,202台。また、エンジンの生産台数は1.7%減の23万8,193基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比3.2%増の10万2,410台、国内販売は21.9%減の2万4,106台。輸出比率は80.9%となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「輸出市場は英国自動車製造の基盤であるため、1月の輸出台数の増加は最近の海外市場の需要減を考慮すると良い知らせとなった。しかしながら、信頼感の欠如とそれに対応する国内市場の需要低迷が原因で自動車生産台数が減少したことは、引き続き懸念材料である。来るべき予算は、政府が市場を刺激する支援策を提供する機会となるが、最大の市場刺激施策は欧州諸国との自由貿易協定の合意となる。それにより進行中の不確実性が解消され、英国が自動車投資の絶好の場所としての地位を回復する助けとなるだろう」と述べた。
英国の自動車生産台数
| 2020年1月 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 118,314 | 8,202 | 126,516 | 238,193 |
| 前年比(%) | -2.1% | -10.7% | -2.7% | -1.7% |
| (内数) 輸出 |
97,870 | 4,540 | 102,410 | 140,418 |
| 前年比(%) | 4.1% | -12.2% | 3.2% | -7.9% |
| 対生産(%) | 82.7% | 55.4% | 80.9% | 59.0% |
| (内数) 国内販売 |
20,444 | 3,662 | 24,106 | 97,775 |
| 前年比(%) | -23.9% | -8.8% | -21.9% | 8.8% |
| 対生産(%) | 17.3% | 44.6% | 19.1% | 41.0% |
