したほか、ケーブル重量と硬度が増して充電ガンが過度に重くなるなどの問題により、電流増加はボトルネックとなっている。 同時に、高電圧化がトレンドとなり、車両の電圧システムは2010年には400Vであったが、2020年には800V、そして2025年には1,000Vへと向かっている。これに伴い、充電設備側でも高電圧化が推進されている。2024年...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/19

imagine戦略の一部であるModular Longitudinal Architectureプラットフォームを採用している。JLRによると、この車両はこれまでで最も静かで洗練された「Range Rover」で、アクティブ・ロードノイズ・キャンセレーションと急速充電用の800Vアーキテクチャーを備える。また、水深850mmまでの水中を進むことができるなど、過酷な温度やあらゆる地形...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

供し、Valeoはステーターの知見を提供する。計画ではモーターを30％小型化し、レアアースは不使用。永久磁石の代わりに巻線ローターを使用することで、性能を向上させ、二酸化炭素排出量を削減する。第3世代のモーターは800V用に設計され、バッテリーの充電時間を短縮し、電力消費はそのままで最大200kWの出力を実現する。このモ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

するコネクテッド電気プラットフォーム、アーバンモビリティのためのコンパクトな車両サイズ、異なるバッテリー容量によるオーダーメイドソリューションのための高い多用途性、及びこのカテゴリーの車両としては初の800Vアーキテクチャーを含む。車両はRenault GroupのSandouville工場で生産される。同工場では今後4年間で550人を採用...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

モードハイブリッド向けTPIMインバーター インバーター冷却用電動オイルポンプ AC/DC インバーター（出典元：MUNRO & ASSOCIATES, USA） 並列接続IGBT アルミインバーターケース ウォータージャケットガイド HV用リアクトルコア 900V 800V 2.5L 3.5T M15A-FXE LEB LFC 1200V LEB H1 HR12DE EM57 1.5T 2.0T 1.5L 1.4T 1.8L ≤875V 400V 7DCT E-CVT 6DCT 6AT Zhuzhou CRRC Times Electric Co., ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/18

（出典元：MUNRO & ASSOCIATES, USA） HVチャージプラグリテンションリリースケーブル （出典元：MUNRO & ASSOCIATES, USA） 車載充電器用ケース 車載充電器（日本仕様） 充電ポートシール 車載充電器用高性能炭化ケイ素パワー半導体 800V 1.4T 2.0T 1.5T 200 km 120 km 2.0L 6DCT 6AT E-CVT 7DCT 8AT 8AMT 6AMT Ningbo Joyson New Energy Vehicle Technology Co., Ltd.[寧波均勝新能源...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/18

術、コンパウンド技術により改質されたPEEK樹脂で、PEEKと⽐較して柔軟性が⾼く屈曲性が良好で、耐衝撃性、耐摩耗性、電気特性も向上している。 150μmの薄さで⾼温でも部分放電開始電圧（PVIV）が2000V以上をキープしていて800Vシステムでも使⽤可能で、薄く出来ることでモーターのスロット占積率が向上して、⾼出⼒化、⾼効率化が...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/17

全グレードにクアルコムのSnapdragon8295Pチップを標準装備する。 4月12日、広汽埃安(GAC Aion)傘下のハイエンドシリーズHyptec (昊鉑)は新型高級SUV「Hyptec HL」を発売した。「Hyptec HL」は第3世代のEV専用プラットフォームAEP 3.0と全域800V高圧プラットフォームをベースに開発された。EV版の駆動方式は後輪駆動と四輪駆動の2種類。後輪駆動版に...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

GLB 250+/350 2026年春に発売。 欧州 EV 前輪/四輪駆動。 永久磁石同期モーター (最高出力：200kW/272ps、260kW/353.6ps (80kW/108.8ps + 180kW/244.8ps)) リチウムイオン電池 (容量：85kWh、総電圧：800V) 欧州 複合 (WLTPモード)：15.8kWh/100km、15.9kWh/100km 欧州 航続距離 (WLTPモード)：631km (392.1マイル)、614km (381.5マイル) ベース価格は59,048ユーロ。 最高速度は210km...

EV・自動運転  最終更新日: 2025/12/17

94ps (130kW + 160kW)、380kW/517ps (150kW/204ps + 230kW/312.8ps)、最大トルク：695Nm (300Nm + 395Nm)) システム最高出力：390kW/530ps、485kW/660ps、システム最大トルク：810Nm、915Nm リチウムイオン電池 (容量：43kWh/73Ah、63kWh/106Ah、総電圧：350.4V、595.2V/800V) 1段変速機 中国 複合 (WLTCモード) 追光：0.5L/100km、追光L：0.17L/100km 中国 複合 (WLTCモード) 追光：19.3kWh/100km、...

EV・自動運転  最終更新日: 2025/12/17

立したプレミアムEVブランドAITO (中国名：問界)は中大型SUV「M8」のEV版を8月に発売すると発表した。ファーウェイの高圧7in1電気駆動システムを初搭載し、全グレードに100kWhのCATL(寧徳時代)製バッテリー、ファーウェイの巨鯨800V高電圧プラットフォームを採用する。CLTCにおける総合モード航続距離は最長705km。HUAWEI ADS 4を搭載する。 8月...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

idu)のチャットボット「文心一言(ERNIE Bot)」を導入する。 4月18日、深藍汽車はSUVの第1弾「深藍S7」とセダンの第1弾「深藍SL03」を上海モーターショーに出展するとともに、新しくアップグレードした「原力統合型電気駆動」（800Vの高圧）、水素燃料電池システム、高エネルギー密度全固体電池の3つの技術を発表した。「深藍S7」は純電...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

立したプレミアムEVブランドAITO (中国名：問界)は中大型SUV「M8」のEV版を8月に発売すると発表した。ファーウェイの高圧7in1電気駆動システムを初搭載し、全グレードに100kWhのCATL(寧徳時代)製バッテリー、ファーウェイの巨鯨800V高電圧プラットフォームを採用する。CLTCにおける総合モード航続距離は最長705km。HUAWEI ADS 4を搭載する。 8月...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

り、プロジェクトの完遂にこだわっていると説明し、状況が安定すればすぐに工事を再開すると述べたが、具体的な時期については明らかにしなかった。BMWのサウスカロライナ州Spartanburg工場とメキシコのSan Luis Potosi工場は、800VのアーキテクチャとAESCのFlorence工場から供給される円筒形セルを搭載した新型EVを生産する予定。BMWはすで...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/16

準装備する。 6月21日、東風汽車は傘下の嵐図汽車(Voyah)より、電気自動車(EV)のファミリー向けSUV新モデルを「知音(Zhiyin)」と命名し、2024年第3四半期に公開予定であると発表した。自社開発の最新世代「嵐海動力」を搭載し、800Vの高効率電気駆動システムを配し、EVモード効率は92.5%に達する。800V対応SiCプラットフォームを採用し、新...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/15

したと発表した。今回の新型冷却システムは乗員の快適性を高めながら、車両の航続距離と材料の寿命を延長できる。コンパクト設計を特徴とするコンプリートシステムとなっており、設置スペースの削減も実現する。400Vと800Vの両アプリケーションに対応するように設計されており、冷却出力は最大8kW、バッテリー駆動システムとハ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/15

、最大トルクは915Nmとなる。最高時速は200km/hで、0-100km/h加速は4.8秒。容量63kWhの三元系リチウムイオンバッテリーを配する。CLTCモードでのEVモード航続距離は410km、総合航続距離は1,400km、電欠状態での100km当たりの燃費は4.9L。800V高電圧急速充電プラットフォームを搭載し、5C急速充電に対応する。最大充電出力は320kW、SoC 20%-80%充電の所...

ニュース  最終更新日: 2025/12/12

み合わせたプラグインハイブリッドシステムを採用。エンジン最高出力は110kW、モーターは前150kW、後230kW。0-100km/h加速は5.2秒または5.5秒、最高時速は200km/h。EV航続距離は350km、総合航続距離(CLTCモード)は1,430km。さらに、全域800V＋5C超急速充電に対応し、20％から80％までの充電時間は12分。シャシーは後輪16度の双方向操舵に対応し、ク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

の分野での新しい技術成果を発表した。バッテリー技術「神煉電池3.0」はCTC (cell-to-chassis)などの技術により、釘刺し試験や極限条件下における高温試験、銃弾貫通試験に合格した。将来的には「神煉バッテリー4.0」として、800Vプラットフォーム、CTB 、スマートワイヤレスBMSなど多くの技術を採用する計画。電気駆動システム「霊犀動...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/11

し、自社乗用車事業と電気駆動システムのプラットフォーム構築を推進し、東風汽車がモーター、電子制御、車両の技術統合を進め、研究開発体制をさらにアップグレードさせていることを表明した。傘下の智新科技はiD4‑800V統合電気駆動アセンブリなどのオリジナル製品に引き続き注力している。自社設計、製造能力によってシス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11