BMW AG, Leipzig Plant 1 Series 5-door (2012年-2015年, 2019年-), 1 Series MHV (2024年-); 2 Series Coupe (2013年-2021年), 2 Series Convertible (2014年-2021年), 2 Series Active Tourer (2014年-), PHV 225xe Active Tourer iPerformance (2016年-), M2 Competition, 2 Series Gran Coupe (2019年-), MHV 2 Series 223d xDrive Active Tourer (2022年-); X1 (2009年-2015年); EV i3 (2013年-2022年), PHV i8 (2014年-2020年), PHV i8 Coupe (2018年-2020...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

華晨宝馬汽車有限公司 鉄西工場 BMW Brilliance Automotive Limited (BBA), Tiexi Plant 宝馬(BMW): 3 Series, SUV X1, EV SUV iX1(2023年-)(海外市場向け, 2025年-予定), 2 Series(予定), M235L(2025年1月-), EV 3 Series (2026年-予定); 宝馬(BMW): 2 Series Active Tourer(-2019年), PHV X1 xDrive25Le(2017年-2021年), SUV X2(2019年-2023年), 1 Series(2017年-2023年); 之諾(Zinoro): EV 1E(-2015年), PHV 60H(2017年-2020年);...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/16

Ningbo Joyson Electronic Corp.[寧波均勝電子股份有限公司] 中国 董事長：王剑峰 -中国の大手自動車部品サプライヤー。前身は中国寧波を本拠とするエンジン吸気システムなどのサプライヤー。 -主要納入先はVW、BMW、Daimler、Audi、Tesla、GM、Ford、トヨタ、ホンダ、吉利、広汽、NIO、Li Auto、XPeng、BYDなど世界の完成車メーカーおよび中国国内ロー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26

Edscha Holding GmbH ドイツ César Pontvianne de la Maza (CEO) -スペインGestamp Automocionの子会社で、GestampのMechanisms製品グループを代表するドイツの自動車部品サプライヤー。ヒンジ・ドアチェックのほか、リフトゲート及びドア用パワーシステム、ペダルシステム、パーキングブレーキ、ハンドブレーキなどを含むメカニズムの製造を行う。-車体部...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

分析レポート コックピット (欧州市場編) 主要サプライヤーの市場動向 関連企業 I. はじめに II. 欧州自動車コックピットモジュール市場 III. 欧州主要OEMによる最新コックピットモジュールの動向 IV. 欧州の主要コックピットコンポーネントメーカーの概要 V. 欧州の主要サプライヤーによる先進コックピットコンポーネント技術 Ⅵ. コッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

Inokom Corporation Sdn. Bhd., Kulim Plant Inokom (Hyundaiベース) Elantra (-2019年), i10 (-2017年), Santa Fe, Santa Fe Hybrid, Tucson(ix35) (2015年-2019年), Ioniq Hybrid (2016年-2019年); Inokom Lorimas (Hyundai Porterベース) (生産終了), HD5000 (Hyundai Mightyベース) (生産終了); Dongfeng Bison 260 (生産終了), Kinland 420 (2009年-生産終了); BMW 5-series, 3-series, 1-series (2013年-2018年), 7-series (2016年-生産...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/10

BMW Manufacturing Co., Spartanburg Plant X5 M, X5 Sports Activity Vehicle, X5 xDrive35d (生産終了), PHV X5 xDrive40e (2015年-2019年), PHV X5 (2019年-), MHV X5 (2020年-), EV iX5 (2026-予定); X6 M, X6 Sports Activity Coupe, X6 ActiveHybrid (2009-2011年), MHV X6 (2020年-), EV iX6 (2028-予定); X7 (2018年-), EV iX7 (2027-予定), X3 (2010年-), X3 M (2019年-), X3 30 xDrive, PHV X3 30e xDrive (2019年-), X3 MHV (2020年-), X4 (2014年-)...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/26

ZAO AvtoTOR, Kaliningrad Plant 凱翼 (Kaiyi) E5 (C-segment Sedan) (2023年-), X3 (2023年-), X3 Pro (2023年-), X7 (2023年-); 北汽 (BAIC) X35, U5 plus (2023年-), BJ40 SUV (2023年-), X55 (2023年-), BJ60 SUV, X7 crossovers (2023年-), U5 plus CNG (予定), EV (予定); 鑫源 (Shineray): 斯威 SWM G01 (2023年-), SWM G01F (2023年-), SWM G05 Pro (2023年-); 江鈴 (JMC)：ピックアップ Vigus (2023年-), 汎用トラック Conquer (202...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/17

華晨宝馬汽車有限公司 BMW Brilliance Automotive Limited (BBA) BMWと華晨汽車の合弁メーカー 華晨宝馬汽車の生産実績 : 車両 628,018 台 ( 2024年 ) 車両 728,558 台 ( 2023年 ) 車両 674,663 台 ( 2022年 ) 車両 700,141 台 ( 2021年 ) 車両 602,461 台 ( 2020年 ) 車両 535,744 台 ( 2019年 ) 車両 491,127 台 ( 2018年 ) 車両 396,272 台 ( 2017年 ) 華晨BMW 生産能力一覧 工場 単位：万...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/25

thyssenkrupp AG (旧 ThyssenKrupp AG) ドイツ Miguel Ángel López Borrego (CEO) -国際的な産業および技術グループ。自動車産業を含むさまざまな市場向けに、部品やシステム、材料および鉄鋼ソリューションの開発と製造を行う。-1999年、Thyssen AGとFriedrich Krupp AG Hoesch-Kruppの合併により設立。 組織再編-2023年10月1日付で、ベアリング事業セグメントとUhde...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

分析レポート コックピット (欧州市場編) ディスプレイの機能進化 関連企業 I. はじめに II. 欧州主要OEMによるコックピットの最新動向 III. 欧州の主要コックピットコンポーネントメーカーの概要 IV. 欧州の主要サプライヤーによる先進コックピットコンポーネント技術 V. コックピット構成部品メーカーと納入先メーカー VI. コックピ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

華晨宝馬汽車有限公司 大東工場 BMW Brilliance Automotive Limited (BBA), Dadong Plant BMW 5-series(Long Wheelbase), 5-series PHV(-2016年7月, 2018年-), BMW SUV X3(2018年-), EV iX3(2020年-), X5 long wheelbase(2022年-), X5 long wheelbase MHV(2022年-); BMW EV SUV iX (2023年-), EV i5 long wheelbase (2024年-), EV i4(2024年7月-予定), FCV(予定), EV Neue Klasse(2026年-予定); 華晨BMWの第1工場(遼寧省瀋陽市) ・200...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/05/13

分析レポート コックピット (欧州市場編) 3Dディスプレイの開発とIVIディスプレイの大型化 関連企業 Ⅰ. はじめに II. コックピットのトレンド III. コックピット構成 IV. コックピット構成部品の主要メーカー概要 Ⅴ. コックピット構成部品メーカーと納入先メーカー Ⅵ. コックピット構成部品メーカーの製品搭載状況 Grupo Antolin-Irausa, S...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/14

CES 2023 総括 センサー、プラットフォーム、車両など 要約 CESの基調講演と主なプレス発表 出展社概要 主要OEMの発表 自動運転車（AV）の取り組み ADAS-AV用チップのサプライヤー AVプラットフォームの総括 ADASとセンサー 総括 本レポートについて 本レポートは、MarkLinesのポータルユーザー向けにVSI Labs（VSI）によって作成された。VSIは、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/02/01

タカタ、140万個のエアバックインフレーターをリコールへ ・デトロイトフリープレスは12月4日、倒産したエアバックメーカーのタカタが米国で約140万個の運転席側エアバックインフレーターをリコールすると報じた。破裂して破片をまき散らす恐れがあるという。また、車両の衝突時にエアバッグが適切に膨らまず、乗員保護の役割...

ニュース  最終更新日: 2019/12/05

BMW、米国で発火リスクにより140万台をリコールへ ・BMWは11月3日、ボンネットの下部が発火する可能性があるとして米国で合計で140万台以上を対象とする2つのリコールを実施することを発表したと複数の米国メディアが報じた。・１つ目の74万台超のリコールの対象となっているのは、主に2007-2011年型「1シリーズ(1-Series)」、「3シリー...

ニュース  最終更新日: 2017/11/06

インド（下）OEMの戦略：市場の将来性をにらんで、新型車を積極投入 低迷気味のTata/Mahindra、GM/Ford/VWもシェア拡大を目指す 要 約 Tata Motors：幅広く新型車を投入 Mahindra & Mahindra：UVラインアップを強化、米国技術センターを開設 現代自動車：欧州向け数万台の輸出を減らしてインド国内販売に注力 トヨタ：Etiosベースの中型セダンを計...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/10/27

BMW、新型「4シリーズ・クーペ」を発表 ・BMWは15日、9月のフランクフルトモーターショーで公開する新型2ドアクーペ「4シリーズ・クーペ（4-Series Coupe）」の概要を発表した。 ・全長4,638mm、全幅1,825mm、全高1,362mm、ホイールベース2,810mmと、実質的な前モデル「3シリーズ・クーペ（3- Series Coupe）」よりも、それぞれ26mm、43mm、16mm、50mm延...

ニュース  最終更新日: 2013/06/18

インド：乗用車販売の伸び率が2012年度は1-3%増に鈍化 各社がディーゼルエンジンの生産能力を増強 要 約 乗用車の新型車投入：SUVやMPVの投入が拡大 Maruti Suzuki/トヨタ/Renault-日産/いすゞ/Fordが生産能力を拡充 スズキ/ホンダ/Renault-日産/現代自/Fordはディーゼルエンジンの生産体制を増強 日本メーカー (スズキ/トヨタ/日産/いすゞ) の動向 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/11/13

ThyssenKrupp、マグネシウム板がBMW｢3-series｣のリアバックレストに採用 ThyssenKrupp Steel Europe傘下のThyssenKrupp MgF Magnesium Flachprodukte GmbHは、BMW｢3-series｣向けのマグネシウム製リヤシートバックレストに、同社のマグネシウム板が採用されたと発表。このバックレストは、BMW MがTeMaKplusのワークショップで発表したもので、60:40分割の折り畳み...

ニュース  最終更新日: 2012/07/11