価値提案の中核を担うとみている。 ・成長が続くコネクテッド・自動運転モビリティ(CAM)市場も大きな成長が期待される分野である。試験段階から商用・実用展開への移行を後押しする支援的な規制環境を背景に、同市場は2040年までに240億ポンド規模に拡大すると予想されている。 Based on SMMT press release...

最終更新日: 2026/04/10 ニュース

る。 ・一方でACEAは、このような手続き面での前向きな修正が行われたにもかかわらず、ゼロエミッション(ZE)大型車への移行は依然として十分なスピードで進んでいないと指摘している。また、今回の改正は、2030年、2035年、2040年に設定されている大型車のCO2排出削減目標を修正や引き下げ、または再検討するものではなく、規制全体...

最終更新日: 2026/04/09 ニュース

し、他の工場の稼動状況に合わせていく。 Volvo Carsは19日、米国で開催中のイベント(Climate Week NYC)でディーゼルエンジン車の生産を2024年初めまでに終了すると発表した。同社は2030年までに電気自動車(EV)のみの販売に移行し、2040年までにカーボンニュートラルを実現させることを目指している。今回の発表は、2022年11月に同社が示した...

最終更新日: 2026/04/07 完成車メーカーの拠点

スでは固体電解質層の緻密化に寄与し、連続加工が可能なロールプレス方式を採用する。電解質と電極界面との密着性を高めるとともに、生産性の向上を目指す。ホンダは2021年、電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)の販売比率を2040年までにグローバルで100%とする目標を掲げた。エネルギー密度が高く高温に強い全固体電池は、EVの航続距...

最終更新日: 2026/04/06 完成車メーカーの拠点

に開始され、納車は9月に予定されている。 Volvo Carsは19日、米国で開催中のイベント(Climate Week NYC)でディーゼルエンジン車の生産を2024年初めまでに終了すると発表した。同社は2030年までに電気自動車(EV)のみの販売に移行し、2040年までにカーボンニュートラルを実現させることを目指している。今回の発表は、2022年11月に同社が示した...

最終更新日: 2026/04/06 完成車メーカーの拠点

トヨタとBYD、EV研究開発合弁会社を設立 BYD、江蘇省常州ハイテク区に100億元を投資し生産拠点建設へ BYD半導体、深圳取引所への分離上場に香港証券取引所が同意 BYD、Goertekとスマートコックピット開発などで提携に合意 BYD、2040年までに中・重量級トラックで100%ゼロエミッション実現へ BYD、安徽省合肥市に新エネルギー車の中核部品...

最終更新日: 2026/04/02 完成車メーカーの拠点

を展開する。ホイールベースは2.5メートルから4.45メートルまでのサイズが選択可能。普通充電では一晩でフル充電ができ、配送センターなどに設置された急速充電器では2時間以内で充電が完了できる。シンガポール政府は、2040年までに国内の道路を走行するすべての車両をクリーンエネルギー車に転換する目標を掲げている。三菱ふ...

最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点

ドイツ政府、持続可能モビリティに重点を置いた気候保護プログラムを発表 ・ドイツ連邦内閣は3月25日、CO2を2030年までに2,500万トン削減する気候保護プログラムを採択した。これにより2030年および2040年の気候目標達成が見込まれる。 ・輸送分野では電気自動車(EV)の購入が促進される。低・中所得層の個人を対象とした新たなEV購入...

最終更新日: 2026/03/31 ニュース

車両の命名方法を変更し、モデル名の数字でEVとICE車を区別するとした。「Q6 e-tron」のように偶数はEVを表し、「A5」のように奇数はICE車を表す。 VWグループは27日、中国・上海汽車との提携を10年延長し、上汽VWの合弁契約を2040年までとすると発表した。今回の延長により、中国の自動車市場が急速な変貌を遂げる中、長期的な計画の...

最終更新日: 2026/03/30 完成車メーカーの拠点

自動車部品工業会（CLEPA）が支持を表明する一方で、欧盟中国商会（CCCEU）は懸念と反対を表明。これらの施策は昨今の中国企業の動向を念頭に置いたものと見られる。 欧州理事会は3月5日、改正欧州気候法を正式に採択し、2040年までに温室効果ガス排出量を1990年比で90％削減する拘束力のある中間目標を導入した。改正規則では、排...

最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート

r E-Cell」の実用供試を開始 Daimler Trucks、2022年CO2ニュートラル生産に向けた欧州ふそう工場の進捗は順調 Daimler Truck、ポルトガルで三菱ふそうの電気トラックの新型「eCanter」の生産開始 三菱ふそう、ポルトガルのTramagal工場を2040年までに気候変動に配慮した施設に転換 ポルトガルMitsubishi Fuso(MFTE)、Tomar工科大学と提携しe-モビリティトレ...

最終更新日: 2026/03/24 完成車メーカーの拠点

MATERI'ACT、リサイクル化合物が欧州の商用バンプログラムに採用 ・FORVIAの子会社MATERI'ACTは、同社のリサイクル化合物「IniCycled-P VP34M」が欧州のプレミアム商用バンプログラムに選定されたと発表した。生産は2028年から2040年の予定。 ・プログラムの期間中、この材料は自動車内装用に約20キロトンを供給すると見込まれている。 (2026年3...

最終更新日: 2026/03/24 ニュース

R (株)の第1四半期業績 TPR (株)の第2四半期業績 (累計) TPR、環新集団とメキシコにEV関連部品生産の合弁会社を設立へ TPR (株)の第3四半期業績 (累計) TPR、ゴム・樹脂製品に注力 佐倉工場を活用、アルミも縮小 非内燃機関事業、2040年に500億円 EV対応急ぐ TPRの中期経営計画、2026年度に売上高2100億円 非内燃機関向け投資2倍 経常利益は220億...

最終更新日: 2026/03/20 主要部品メーカーレポート

ボンニュートラル実現を目指すとしている。吉利汽車は2025年までに車の全ライフサイクルにおけるCO2排出量を2020年を基準に25%以上低減し、2045年にはカーボンニュートラルを実現する計画。ボルボ・カーは2030年に100% EV化を、2040年に完全なクライメイト・ニュートラルを実現する。ポールスター(Polestar、極星)はカーボンニュートラル...

最終更新日: 2026/03/19 完成車メーカーの拠点

ウェア主導型企業への転換を進めている。 Volvo Carsは19日、米国で開催中のイベント(Climate Week NYC)でディーゼルエンジン車の生産を2024年初めまでに終了すると発表した。同社は2030年までに電気自動車(EV)のみの販売に移行し、2040年までにカーボンニュートラルを実現させることを目指している。今回の発表は、2022年11月に同社が示した...

最終更新日: 2026/03/17 完成車メーカーの拠点

ホンダ、2040年に100％EV・FCV化は「達成困難」 5月に新たなロードマップ公表 ホンダは3月12日、2040年にすべての新車販売を電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)とする目標について見直す方針を明らかにした。三部敏宏社長は「現実的には達成困難と考えている。現在、長期ロードマップも(計画を)引き直している」と話した。5月に開催する...

最終更新日: 2026/03/13 ニュース

政府、国産半導体を2040年に40兆円売上へ 27製品・技術のロードマップを先行検討 政府は、2040年に国産半導体で40兆円の売り上げを目指す。人工知能(AI)の発展により需要が増す先端半導体の開発・製造能力を支援するとともに、地政学リスクを踏まえ、レガシー半導体など非先端領域や電子部品のサプライチェーン(供給網)も強化する...

最終更新日: 2026/03/11 ニュース

欧州理事会、改正欧州気候法を正式採択 ・欧州理事会は3月5日、改正欧州気候法を正式に採択し、2040年の温室効果ガス(GHG)排出量を1990年比で90％削減するという拘束力のある中間目標を導入した。この採択は立法手続きの最終段階を意味する。改正規則はEU官報に掲載されてから20日後に発効し、すべてのEU諸国に直接適用される。 ・...

最終更新日: 2026/03/10 ニュース

の華晨汽車(Brilliance China Automotive Holdings)との現地合弁会社である華晨BMW(BMW Brilliance Automotive: BBA)の株式の過半数を取得したと発表した。中国の関連当局から同日付で関連する事業許可を得た。また、華晨BMWに関する合弁契約を2040年まで延長した。華晨BMWへの出資比率はBMWが75%となり、華晨汽車が間接的に25%を保有する。華晨BMWはBMW AGの...

最終更新日: 2026/03/09 完成車メーカーの拠点

化は単一の技術ルートでは達成できない」と強調する。電動化一辺倒ではなく、市場・インフラ・エネルギーミックスの違いに応じた複線的な技術戦略こそが、より速く実効性のあるグローバル脱炭素を実現すると述べた。 2040年を見据えた現実認識 2040年に向けて、完全電動化には明確な現実的制約が存在する。 2040年時点でも世界...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート