程学会”（5月27日-29日）的展位上，MarkLines采访了丰田合成董事、执行董事兼首席技术官苗代光博先生，就SDV时代如何凸显独特价值、安全重心演变下安全零部件供应商的职能、以轻量化与再生利用为核心的材料技术，以及面向2040年前后的座舱空间愿景等话题听取了其见解。 随着SDV化转型的推进，车辆价值的重心正逐渐向软件转移，加之...

独家专访  2026/06/12 更新

工厂隶属于电动动力总成技术部门，生产电动出行产品，将使用3,400块太阳能电池模组发电。这将使该公司能够满足其约20%的年度电力需求。非自主发电的电力则采购自以风能和水力为主的可再生能源来源。该工厂将成为采埃孚到2040年实现整个价值链气候中和目标的支持中心，并将成为该公司全球工厂的蓝图。到2025年，预计所有采埃孚工...

主要零部件配套厂报告  2026/06/12 更新

中的数字将成为区分电动车型和燃油车型的标志。此后，偶数将代表电动车型，如奥迪Q6 e-tron；奇数则代表燃油车型，如奥迪A5。 27日，大众集团宣布将与中国上汽集团的合作伙伴关系延长10年，并将与上汽大众的合资协议延长至2040年。随着中国汽车市场的快速变化，此次延期可确保长期计划的稳定性。两家公司之间的合作将集中在三个关...

整车工厂动向  2026/06/03 更新

瑞典Skovde的发动机工厂和Olofstrom车身零部件工厂将继续以周为单位制定生产计划配合其他工厂的运营。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 13日，Aurobay和AB Volvo签署...

整车工厂动向  2026/06/02 更新

展领域的高附加值软件解决方案，企业自主研发出协同转向控制软件Pairdriver。该软件定位为面向自动驾驶及高级驾驶辅助系统的开放式软件平台，具备可适配各类硬件平台的特性。目前公司正面向各大车企推进方案，计划在2030-2040年提升销售业绩。 随着传动系统业务从燃油车向纯电动车转型以及前后双电机布局的纯电动车车型持续增多，...

独家专访  2026/06/02 更新

日，吉利控股集团发布了2021可持续发展报告，承诺将于2045年实现全链路碳中和。其中，吉利汽车承诺到2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上（以2020年为基准年），到2045年实现碳中和；沃尔沃汽车计划2030年成为100%纯电车企，2040年实现全链路气候中和；极星将推出气候中和的产品并计划到2030年在供应链和生产中实现零碳排放。 2月13日...

整车工厂动向  2026/06/01 更新

以及替代能源（如氢能和eFuel燃料）等电动化和多元化动力系统转型。 《节能与新能源汽车技术路线图3.0》：长期技术框架 她将上述框架与中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》相联系，该路线图明确了2040年前的行业发展目标，并概述了发动机、电驱系统、电池、半导体及人工智能技术等核心领域的协同发展规划...

市场技术报告  2026/06/01 更新

签订战略合作伙伴协议。双方将在可持续发展供应链、新产品与技术、数字化互联等领域开展深入合作。根据协议，双方将加强在可持续发展方面的合作，通过绿色钢铁采购，加快实现舍弗勒集团气候中和目标。舍弗勒集团计划2040年实现供应链气候中和，并于2030年实现生产领域气候中和，供应链的中间体和原材料的排放量将减少25%。此外...

主要零部件配套厂报告  2026/05/26 更新

ysia & Thailand总经理表示，公司将继续践行此前关于在马来西亚莎阿南工厂本地化生产“EX90”的承诺。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 沃尔沃汽车于20日宣布，...

整车工厂动向  2026/05/21 更新

，提升宝马在华整车产能。 宝马于11日宣布，收购了与中国华晨汽车(Brilliance China Automotive Holdings)的合资公司华晨宝马(BMW Brilliance Automotive: BBA)的过半数股份。11日从中国有关部门获得了相关营业执照。关于BBA的合资协议已延长至2040年。宝马对华晨宝马的出资比例达75%，华晨汽车间接持股25%。华晨宝马是BMW AG的合并子公司。付款程序于2月22...

整车工厂动向  2026/05/20 更新

nter，采用日本川崎制作所生产的进口车辆。车辆总重(GVW)范围为5吨至8.55吨，轴距尺寸可选2.5米至4.45米。该车采用普通充电可在一夜之间将电池充满，若使用配送中心安装的快充桩则可在两小时内完成充电。新加坡政府设定了到2040年将全国道路上的所有车辆转换为清洁能源汽车的目标。三菱扶桑旨在通过推出适合城市内配送的eCanter来为物...

整车工厂动向  2026/05/18 更新

展领域的高附加值软件解决方案，企业自主研发出协同转向控制软件Pairdriver。该软件定位为面向自动驾驶及高级驾驶辅助系统的开放式软件平台，具备可适配各类硬件平台的特性。目前公司正面向各大车企推进方案，计划在2030-2040年提升销售业绩。 随着传动系统业务从燃油车向纯电动车转型以及前后双电机布局的纯电动车车型持续增多，...

新闻  2026/05/15 更新

柳汽携手柳工、宁德时代、国电投共同发布了全新新能源战略——“光合未来”。“光合未来”新能源战略给出了明确的碳中和时间表：2030年起，100%研发投入新能源产品，逐渐实现全线产品电气化，所有工厂均实现碳中和。最迟2040年，实现运营碳中和，最迟2050年，实现全价值链碳中和。同时，依托“绿色工厂”和“智能制造”打造光合...

整车工厂动向  2026/05/12 更新

钢签订可持续发展目标协议・舍弗勒宣布，与中信泰富特钢签订可持续发展目标协议。双方将以项目为抓手，建立数字化合作模式，提升生产效率、实现有效降本，共同推动产业链绿色低碳、良性健康发展。 ・舍弗勒集团计划到2040年实现供应链气候中和，并率先于2030年实现生产领域气候中和，供应链上的中间体和原材料的排放将至少减少...

主要零部件配套厂报告  2026/05/11 更新

能电动汽车生产项目 三菱扶桑在澳大利亚市场首次推出电动轻卡eCanter 戴姆勒卡车的欧洲扶桑工厂有望在2022年实现碳中和生产 三菱扶桑将在欧洲推出新车型Canter 戴姆勒卡车在葡萄牙投产三菱扶桑新款电动卡车eCanter 三菱扶桑到2040年将葡萄牙Tramagal工厂改造成气候友好型设施 三菱扶桑在葡萄牙投产“eCanter” FUSO eCanter在荷兰首次交车 戴姆...

整车工厂动向  2026/04/30 更新

划信息中心、品质大平台、设备在线管理系统等10大智能模块。积极盘活现地化资源，将现地化研发与本田70余年造车经验相融合，计划于2024年建成全新电动车零碳工厂并投产，2025年实现碳达峰及生产阶段碳中和，2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期的碳中和。进行贴近市场的本地化开发，计划到2027年全新推出6款纯电车型，覆盖更...

整车工厂动向  2026/04/29 更新

成表示欢迎。VDA认为，旨在推动减排配额进一步发展的《第二次修正案》将产生推动相关举措的初步激励作用，是朝着正确方向迈出的一步。 VDA指出，非生物来源可再生燃料的子减排配额计划大幅提升（计划2030年前提高至1.5%、2040年前提高至10%）是积极进展，2030年的早期提升将为PtL（Power-to-Liquid）燃料投资提供重要支持。 此外，VDA对2040...

新闻  2026/04/28 更新

管理方案，半固态电池还具有更高的能量密度以及更长的电池寿命。 1月27日，由福田汽车联合博世创投与博原资本、亿华通及北汽产投共同成立的全新新能源商用车品牌卡文汽车正式发布。卡文汽车将专注于可持续发展，并承诺2040年实现全价值链碳中和。卡文汽车将布局纯电动、氢燃料电池2大技术路线，打造新能源专属平台。产品系列重...

整车工厂动向  2026/04/28 更新

动驾驶相关合资公司 沃尔沃汽车亚太区软件集成中心在上海嘉定启用 沃尔沃汽车将在瑞典裁员1,300人 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 19日，沃尔沃汽车宣布在...

整车工厂动向  2026/04/24 更新

新设备和生产技术将转移到中国的新工厂。生产北极星1将是沃尔沃汽车首个使用碳纤维车身的项目。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 19日，沃尔沃汽车宣布在...

整车工厂动向  2026/04/24 更新