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バンコク国際モーターショー2026 (2) 日本・欧州メーカーほか
ーツからとなっている。4ドアAWD仕様の電動ピックアップトラックとして設定され、ボディカラーには「Silver Bohemian Metallic(シルバー ボヘミアン メタリック)」を採用している。パワートレインには、デュアルモーター式のe-AxleドライブトレインとDe-Dion式リアサスペンションを採用する。システム総出力は190PS、最大トルク325Nmを発揮...
最終更新日: 2026/05/08 市場・技術レポート
中国市場(2026年第1四半期)
ンジンの買収を完了した。これにより「東風本田発動機有限公司」は「広汽本田発動機有限公司」へと社名を変更し、現在は広汽ホンダの完全子会社となっている。 日産 東風日産初の自社開発の電気駆動製品である「Xin1」イーアクスルがラインオフした。東風日産の新型モデル「NX8」に優先搭載される予定。 GM 上汽GMが今後3年間...
最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧州・米州市場編)
いる (2024年度に北米における赤字の黒字化を達成)。2025年2月には新しく2028年までの中期経営計画が発表された (今後の動向 参照)。 新たなビジネスモデルとして、SUBARUとの駆動モジュール共同開発・分担生産、及びBMWからのe-Axle受託生産があり、いずれも2020年代後半に生産開始する。 [事業概要] パワートレイン関連主要製品 CVT、AT...
最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート
中国新興EVメーカー:Leapmotor、小鵬、小米、理想、NIO
司(Zhejiang Lingqi Intelligent Control Co., Ltd.)を設立し、バッテリーセルからスマート制御システム、車両統合までの全体をカバーするサプライチェーン体制を構築し、垂直統合をさらに推進する。 参照先:零跑のサプライチェーン- eアクスル、バッテリー、ECU等のサプライヤー 知能化の面では、エンドツーエンドの自動運転実装を加速させ...
最終更新日: 2026/04/14 市場・技術レポート
分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント (欧州・米州・中国市場編)
ンソー マレリ、Highly-マレリ 本稿では、BEVにおけるリチウムイオンバッテリーの熱対策(サーマルマネジメント)の今後の動向と各社の現状を記述する。 尚、HV(ハイブリッド)やPHV(プラグインハイブリッド)及びBEVのe-Axle(モーター、インバーター、減速機)用にも熱対策は施されているが、本稿の対象からは除外する。また...
最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (欧州・米州市場編)
事業部門となる。Bosch Mobilityは2029年までに世界で売上高800億ユーロ以上を目指す。 Bosch Mobilityは将来的に以下の7つの部門で構成されることになる。ブレーキ制御システム事業はVehicle Motion部門に属する。 Electrified Motion部門:eアクスルを含む電気モーターなど Vehicle Motion部門:ABS、ESC、ステアリングなどの車両ダイナミクス Power Solution...
最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート
BYD Yangwang U8 分解調査:e-Axle 駆動モーターの部品構成
BYD Yangwang U8 分解調査:e-Axle 駆動モーターの部品構成 3Dスキャンデータ・部品集約表(BOM)で見る構成部品の素材と加工法 要約 e-Axle 概要 モーターの特徴 モーター部品集約表(BOM)素材、加工法等の仕様 マークラインズは、BYDが展開する高級ブランドYangwang(仰望)の中で、最高級モデルのYangwang U8を購入し、2024年に開設したベンチ...
最終更新日: 2026/03/03 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:樹脂部品
オートモーティブワールド2026:樹脂部品 超小型筐体HUD、熱硬化性樹脂e-Axle、放熱めっき、加飾めっき 要約 超小型筐体HUD・量産メーター 熱硬化性樹脂e-Axle、バッテリーモジュール 電磁波シールド、放熱めっき 樹脂めっき付き外装部品 樹脂めっき付き内装部品 オートモーティブワールド2026(会期:2026年1月21日(水)~1月23日(金)...
最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート
中国車、タイでシェア20%超、BEV市場を席巻
給。 中創新航 (CALB) タイのバッテリー産業基地を積極的に展開。現地生産を通じて、タイ進出の中国系自動車メーカーとの戦略的なサプライチェーン構築を深化させている。 匯川技術(Inovance Technology) 2024年7月に量産開始。eアクスルやインバーターなどの生産に注力。 上海電駆動 (Shanghai Edrive) 現地法人を設立し、eアクスルの組立...
最終更新日: 2026/02/19 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:e-Axle、モーター
オートモーティブワールド2026:e-Axle、モーター 富田電機の軽商用PT、ボルグワーナーのHEV用PTなど 要約 e-Axle(富田電機、ボルグワーナー、ZEPT) モーター(NITTOKU、ミツバ、ダイナックス) モーター工法/部品(神鋼鋼線工業、大同特殊鋼、加賀FEI、トーヨーケム、FINE STEEL) BYD U8分解品展示(マークラインズ) オートモーティブ ワー...
最終更新日: 2026/02/09 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:e-Axle部品、充電器
Japan Mobility Show 2025:e-Axle部品、充電器 電動コンポーネント、急速/普通充電器、充電関連展示 要約 e-Axle部品:日本精工、TPR、Sigma & Hearts、AGC、日本特殊陶業、日本発条、住友電気工業 電動コンポーネント:アイシン、ボッシュ、ミクニ、三菱電機モビリティ 急速/普通充電器:ニチコン、東光高岳(Hyundai)、EVSIS(ロッテ)、モリテッ...
最終更新日: 2025/12/17 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
池駆動システム(「I Hydrogen NEXT」用)(予定) Porsche, VW Group ドイツ Stuttgart-Zuffenhausen Plant 駆動モーター(「Taycan」、「Macan」用)(2019-) Opel, Vauxhall, Peugeot, Citroen, DS, Stellantis フランス Nidec PSA emotors 駆動モーター(2022-)、e-Axle(2022-)、駆動システム(e-Drive)(予定) Stellantis フランス Tremery Plant 駆動モーター(2019-) Renault フ...
最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
性能を高める特殊加工を施す技術で、低温時の伝達安定性やクラッチの耐久性を向上させた。量産に向けては、マイクロプレス技術を保有する特殊発條興業と共同開発を行っている。今後は、ジヤトコのATおよびCVTや電動車のe-Axleへの採用を検討していくことに加えて、モビリティ関連製品に幅広く適用する検討も行う。 2024年11月、ジ...
最終更新日: 2025/12/03 市場・技術レポート
第34回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
vo 氏 – CTO Bugatti Rimac Scervo氏は、Bugattiの新型ハイパースポーツカー「Tourbillon(トゥールビヨン)」の開発哲学を紹介した。同モデルは、ティア1サプライヤーRimac Technologyが開発、統合した最先端の800Vバッテリーシステム、eアクスル、電子制御ユニットを搭載している。 Rimac Technologyの技術を搭載した「Bugatti Tourbillon」(第34回 ...
最終更新日: 2025/12/02 市場・技術レポート
名古屋オートモーティブワールド2025
プロモーション広告(LINES)、コンサルティング、車両分解・ベンチマーク等。 情報プラットフォーム、車載ソフトウェア開発受託サービス等。 配送管理システム BRIDGES@ny(ブリッジスエニー):アイシン アイシンは、eAxle(イーアクスル)に代表されるモビリティ事業、エネファーム、シャワートイレ等に代表されるエナジーソ...
最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:電動パワートレイン
Japan Mobility Show 2025:電動パワートレイン e-Axle、モーター、インバーター 要約 OEMの技術展示・カットモデル:トヨタ、ダイハツ、BYD、ヤマハ、日産 e-Axle、モーター:アイシン、Astemo、ヴァレオ、ボッシュ、OSWELL インバーター、コンバーター:デンソー、ボッシュ、Astemo、OSWELL、豊田自動織機、新電元工業 一般社団法人 日本自動車工...
最終更新日: 2025/11/21 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
強化が進められ、電動車拡大への対応が進められている。 トヨタグループではBluE Nexusがモジュールやシステムの開発・適合・販売などを実施し、コンポーネントはアイシン、デンソー、トヨタから供給を受ける形でBEV向けe-Axleがスタートし、ホンダグループではAstemoとの共同体制で電動車対応が進められている。 一方、日産では...
最終更新日: 2025/11/04 市場・技術レポート
オートモーティブワールド秋2025:電動化関連技術
オートモーティブワールド秋 会場の様子(日本パナトロニック) ホーソー・テクノロジー:DANA製電動パワートレイン ホーソー・テクノロジーは、建設機械、産業⾞両やEモビリティ部品の販売を展開していてDANAのSPICER eアクスル、TM4電動パワートレインなどの⽇本での販売代理店となっている。 会場にはDANA製電動パワートレイ...
最終更新日: 2025/10/15 市場・技術レポート
オートモーティブワールド秋2025:中国NEVの分解品展示
ギー車)の駆動モーター、インバーター、減速機など分解品展⽰を紹介する。 BYD Yangwang U8、BYD 宋 Plus DM-i分解展示(マークラインズ) 長安汽車 AVATR 12分解展示(ブルースカイテクノロジー) マークラインズではe-Axleに関する分解調査データ、部品の販売も行っております。下記までお気軽にお問い合わせください。 ・ベ...
最終更新日: 2025/10/14 市場・技術レポート
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
造している。 2023年9月、日立製作所が日立Astemo株を売却。連結子会社から持分法適用会社になった。 株式保有比率は日立製作所40%、本田技研工業40%、新投資機構(JIC)20%になった。本田技研工業の前副社長がCEOに就任し、「e-Axle」などの開発や生産で主導権を発揮することになった。その後、2025年4月1日、社名をAstemo株式会社に変更...
最終更新日: 2025/09/16 市場・技術レポート



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