に向けて複数のコンソーシアム（Open SDV Initiative、SOAFEE等）に参画し、3rd Partyの参入促進を通じてSDVの価値向上に貢献することを目指している。また、技術面では、コンテナ活用によるソフトの疎結合化や、クラウド上でのCI/CD*、シミュレーション環境を構築することで、開発の効率化と高品質化を両立させている。（図20） CI/CD*：Conti...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

境上で実施される。つまり、“プロダクト機能”⇒ソフトウェア⇒ハードウェアの開発順となる。（図2） （図2）SDVとは何か？（出所：ウーブン・バイ・トヨタ提供資料） 2つ目の価値の提供手法については、CI/CD（Continuous Integration/Continuous Delivery & Deployment）パイプラインとして、上記のソフトウェア開発&テストをパイプ...

最終更新日: 2026/03/13 市場・技術レポート

スが限られており、従来品HUDでは難しかった小型車両への搭載が可能となっている。 展示品：超小型筐体HUD 展示パネル：超小型筐体HUD 2027年搭載予定＜仕様＞・表示サイズ：240X90mm・視距離：2m・虚像表示輝度：13,000cd/m2・筐体体積：2.5L以下（従来比50％削減）・重量：1,000g以下（従来比50％削減） ＜小型化技術＞1、LEDチップ...

最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート

roid OSであるAndroid Automotive、Googleが開発したオープンソースのUIフレームワークFlutter等 ネットワークとセキュリティ技術：強固なセキュリティを担保するネットワーク技術によるクラウド連携とOTA 開発効率を上げる技術：CI/CDツール、コンテナ技術等 35. 国際的な品質基準への対応（出所：パーソルエクセルHRパートナーズ提供...

最終更新日: 2025/11/13 市場・技術レポート

リスクを与えている。そのため、現時点での予測では関税や規制変更といった不確定要素が考慮されており、2025年後半から2026年にかけてリスクが高まると見ている。 Renaultの2大モジュラープラットフォーム（CMF BおよびCMF CD）は2024年のRNMの欧州生産の75%を占めている。CMF（Common Module Family）はサイズの異なる車種間でモジュールを共...

最終更新日: 2025/10/27 市場・技術レポート

のパフォーマンスを直接的に高めるとともに、高速走行時の航続距離の延長にも貢献する。 表は左右にスクロールできます 「コンセプト AMG GT XX」技術データ 寸法 全長（mm） 5.204 全幅（mm） 1,945 全高（mm） 1,317 Cd値 0.19 前面投影面積 2.24 ㎡ 駆動方式 モーター アキシャルフラックスモーター3基 最大駆動出力（kW/hp） ...

最終更新日: 2025/09/22 市場・技術レポート

ークsystemd：Linuxのシステム起動やサービス管理を行うためのソフトウェア群Jenkins：ソフトウェア開発におけるビルド（ソースコードを実行可能にする）、テスト、デプロイなどの作業を自動化するためのオープンソースのCI/CDツールPipeWire：Linux向けオーディオとビデオの処理を改善するマルチメディアフレームワーク   車載システム...

最終更新日: 2025/09/10 市場・技術レポート

ーバータンク,ステアリングシャフト メキシコ Steeringmex S. de R.L. de C.V. Ciudad Juarez, Chihuahua Plant 61 ● 100 Pacific Century Motors 電動パワーステアリング,ステアリングコラム,ステアリングシャフト メキシコ Steeringmex S. de R.L. de C.V. Cd Juárez, Chihuahua Plant 63 ● 100 Pacific Century Motors 電動パワーステアリング,ステアリングコラム,ステアリングシャ...

最終更新日: 2025/08/21 市場・技術レポート

のクラウド上のHW（ECUハードウェア）で確認できる開発環境を、ヴァレオではVirtualized & Cloud HW Labと呼び、製品提供&サービス提供をアピールしていた。 最後に、HILでの検証を終えたソフトウェアは実際のvOS（vehicle OS）搭載のCDS（Cockpit Domain Controller）上に表示させることができる。デモの事例では任意の画像をコックピット画面に表示...

最終更新日: 2025/07/31 市場・技術レポート

いた。EVのModel B、Model C、Model Dなどの車両を始め、AIを活用した三電技術(バッテリー、モーター、電気制御)などがあり、グループの総合力が伺えた。 EVのModel Bは、全長4,315mm、全幅1,885mm、全高1,535mm、ホイールベース2,800mm。Cd値は0.26。0-100kmの加速は全輪駆動が3.9秒、後輪駆動が6.6秒。目標航続距離は全輪駆動が530+km、後輪駆動が500+km...

最終更新日: 2025/05/15 市場・技術レポート

ムの寿命を大幅に延ばす。また、コンパクトな設計により、車両のインテリアへの柔軟な統合が可能である。 Display Technology：マイクロLED TFT Backplane Type：LTPS Drive Method：AM 解像度 (ピクセル)：1204 x 608 画素密度 (PPI)：167 輝度 (cd/m2)：10000   8インチ MicroLED IRIS HUD 8インチ MicroLED IRIS HUDの説明パネル ------------------ キーワードEmbedded Wo...

最終更新日: 2025/05/13 市場・技術レポート

せたデザインで、内装は助手席に多機能スペースを備えており、折り畳みテーブルやスマートフォンスタンド、装飾品などのオプションが用意されている。浙江零跑科技股份有限公司の上級副社長の曹力(Cao Li)氏は発表会で、Cd値は0.197で、航続距離は650kmに達するとし、LiDARとエンドツーエンドの運転支援機能、27in1の統合型熱管理シス...

最終更新日: 2025/05/07 市場・技術レポート

gen Porsche Taycan (Germany) 9J1 2024 iSi Automotive Volkswagen SEAT CUPRA Born (Germany) 2024 Veoneer Autoliv Volkswagen SEAT CUPRA Formentor (Germany) 2024 Veoneer Autoliv Volkswagen SEAT Leon (Germany) KL 2024 Veoneer Autoliv Volkswagen Volkswagen Golf(Germany) CD1 2023 Continental Volkswagen Porsche 911 Carrera 4 GTS/GTS/T (Germany) 964 2023 Continental Volkswagen Porsche 911 Dakar (Germany...

最終更新日: 2025/04/23 市場・技術レポート

が容易になって新機能の統合が可能になる。これにはクラウドネイティブな開発ツールチェーンやオープンソースソフトウェアコンポーネントの利用が含まれる。 例えば、継続的インテグレーション/継続的デリバリー（CI/CD）パイプラインなどの先進的な開発ツールや手法を活用することでソフトウェア開発プロセスを合理化できる...

最終更新日: 2025/04/02 市場・技術レポート

600万台の増加が見込まれている。 現在、1日あたり約3億台の車両からバックエンドリクエストがある。 VW IDシリーズやMQB evo車両などの、MEBプラットフォームをベースにした電気自動車の新しいクラウドバックエンドには、CDP/ODP 1.5が実装されている。 この変更のきっかけとなったのは、既存システムの再利用や、将来的なソフトウ...

最終更新日: 2025/02/21 市場・技術レポート

ン（出所：ReVisionサミット講演資料） また、上記の正確なセンサーシミュレーションと大規模シナリオシミュレーションを組み合わせることで大規模にシナリオバリエーションを扱うことが可能となった。具体的には、CI/CD（Continuous Integration/Continuous Deployment）プロセスのシナリオ自動検証と統合し、信頼性解析の結果を追跡しなが...

最終更新日: 2024/11/11 市場・技術レポート

撮影） 図12．中国車のコラムシフターとセンターコンソールの例(DEEPAL L07)   (3) オーディオ・空調操作系 オーディオ操作系については、かつてはボリューム＆オンオフと選曲（アップ・ダウン）とソース切り替え（AM/FMやCDなど）をハードスイッチとして備えている車両が多かったが、現在はソース切り替えのハードスイッチを廃止...

最終更新日: 2024/10/25 市場・技術レポート

sburg; Slide: © Apex.AI) ベッカー氏は、企業がソフトウェア中心のSDV開発への移行を効率的に行うためには、小規模で高度なスキルを持つコアチームから始めることが重要であると強調した。このコアチームは、開発環境、CI/CDプロセス、使用するECUなど、ソフトウェアとE/Eアーキテクチャの基礎を定義する。コアが確立された後で、プ...

最終更新日: 2024/08/09 市場・技術レポート

リング,パワーステアリング用リザーバータンク,ステアリングシャフト メキシコ Steeringmex S. de R.L. de C.V. Ciudad Juarez, Chihuahua ● 100 Pacific Century Motors 電動パワーステアリング,ステアリングコラム,ステアリングシャフト Plant 61Cd Juárez, Chihuahua Plant 63Santiago de Querétaro Plant 66Santiago de Querétaro ブラジル Nexteer Automotive - Porto Alegre Porto Alegr...

最終更新日: 2024/07/19 市場・技術レポート

ンとして、サイバーセキュリティ・AD（自動運転）/ADAS用地図・バッテリーマネジメント等のクラウド情報提供機能のみでなく、エンジニアリングクラウドとして、デジタルツイン・データ収集/分析・CI（Continuous Integration）/CD（Continuous Deployment）の機能も持ち、SDVらしいアップグレード・アップデート機能も担う。 オンボードの機能...

最終更新日: 2024/07/17 市場・技術レポート