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SDVの仕組みとサービス(開発環境および付加価値の提供)
に向けて複数のコンソーシアム(Open SDV Initiative、SOAFEE等)に参画し、3rd Partyの参入促進を通じてSDVの価値向上に貢献することを目指している。また、技術面では、コンテナ活用によるソフトの疎結合化や、クラウド上でのCI/CD*、シミュレーション環境を構築することで、開発の効率化と高品質化を両立させている。(図20) CI/CD*:Conti...
最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート
ウーブン・バイ・トヨタ:SDV実現に向けて
境上で実施される。つまり、“プロダクト機能”⇒ソフトウェア⇒ハードウェアの開発順となる。(図2) (図2)SDVとは何か?(出所:ウーブン・バイ・トヨタ提供資料) 2つ目の価値の提供手法については、CI/CD(Continuous Integration/Continuous Delivery & Deployment)パイプラインとして、上記のソフトウェア開発&テストをパイプ...
最終更新日: 2026/03/13 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:樹脂部品
スが限られており、従来品HUDでは難しかった小型車両への搭載が可能となっている。 展示品:超小型筐体HUD 展示パネル:超小型筐体HUD 2027年搭載予定<仕様>・表示サイズ:240X90mm・視距離:2m・虚像表示輝度:13,000cd/m2・筐体体積:2.5L以下(従来比50%削減)・重量:1,000g以下(従来比50%削減) <小型化技術>1、LEDチップ...
最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート
SDV開発の現況:API標準化、OSSの活用
roid OSであるAndroid Automotive、Googleが開発したオープンソースのUIフレームワークFlutter等 ネットワークとセキュリティ技術:強固なセキュリティを担保するネットワーク技術によるクラウド連携とOTA 開発効率を上げる技術:CI/CDツール、コンテナ技術等 35. 国際的な品質基準への対応(出所:パーソルエクセルHRパートナーズ提供...
最終更新日: 2025/11/13 市場・技術レポート
日産:経営再建計画「Re:Nissan」で黒字転換を図る
リスクを与えている。そのため、現時点での予測では関税や規制変更といった不確定要素が考慮されており、2025年後半から2026年にかけてリスクが高まると見ている。 Renaultの2大モジュラープラットフォーム(CMF BおよびCMF CD)は2024年のRNMの欧州生産の75%を占めている。CMF(Common Module Family)はサイズの異なる車種間でモジュールを共...
最終更新日: 2025/10/27 市場・技術レポート
IAA Mobility 2025:アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ
のパフォーマンスを直接的に高めるとともに、高速走行時の航続距離の延長にも貢献する。 表は左右にスクロールできます 「コンセプト AMG GT XX」技術データ 寸法 全長(mm) 5.204 全幅(mm) 1,945 全高(mm) 1,317 Cd値 0.19 前面投影面積 2.24 ㎡ 駆動方式 モーター アキシャルフラックスモーター3基 最大駆動出力(kW/hp) ...
最終更新日: 2025/09/22 市場・技術レポート
Automotive Grade Linux(AGL)インタビュー取材
ークsystemd:Linuxのシステム起動やサービス管理を行うためのソフトウェア群Jenkins:ソフトウェア開発におけるビルド(ソースコードを実行可能にする)、テスト、デプロイなどの作業を自動化するためのオープンソースのCI/CDツールPipeWire:Linux向けオーディオとビデオの処理を改善するマルチメディアフレームワーク 車載システム...
最終更新日: 2025/09/10 市場・技術レポート
SDVアプリケーション開発の現状
のクラウド上のHW(ECUハードウェア)で確認できる開発環境を、ヴァレオではVirtualized & Cloud HW Labと呼び、製品提供&サービス提供をアピールしていた。 最後に、HILでの検証を終えたソフトウェアは実際のvOS(vehicle OS)搭載のCDS(Cockpit Domain Controller)上に表示させることができる。デモの事例では任意の画像をコックピット画面に表示...
最終更新日: 2025/07/31 市場・技術レポート
TAIPEI AMPA 2025:鴻海(Foxconn)のEV技術
いた。EVのModel B、Model C、Model Dなどの車両を始め、AIを活用した三電技術(バッテリー、モーター、電気制御)などがあり、グループの総合力が伺えた。 EVのModel Bは、全長4,315mm、全幅1,885mm、全高1,535mm、ホイールベース2,800mm。Cd値は0.26。0-100kmの加速は全輪駆動が3.9秒、後輪駆動が6.6秒。目標航続距離は全輪駆動が530+km、後輪駆動が500+km...
最終更新日: 2025/05/15 市場・技術レポート
Embedded World 2025:AI・SDV対応ソリューション
ムの寿命を大幅に延ばす。また、コンパクトな設計により、車両のインテリアへの柔軟な統合が可能である。 Display Technology:マイクロLED TFT Backplane Type:LTPS Drive Method:AM 解像度 (ピクセル):1204 x 608 画素密度 (PPI):167 輝度 (cd/m2):10000 8インチ MicroLED IRIS HUD 8インチ MicroLED IRIS HUDの説明パネル ------------------ キーワードEmbedded Wo...
最終更新日: 2025/05/13 市場・技術レポート
上海モーターショー2025:中国新興EVメーカー
せたデザインで、内装は助手席に多機能スペースを備えており、折り畳みテーブルやスマートフォンスタンド、装飾品などのオプションが用意されている。浙江零跑科技股份有限公司の上級副社長の曹力(Cao Li)氏は発表会で、Cd値は0.197で、航続距離は650kmに達するとし、LiDARとエンドツーエンドの運転支援機能、27in1の統合型熱管理シス...
最終更新日: 2025/05/07 市場・技術レポート
Elektrobit:SDVレベルの解説
が容易になって新機能の統合が可能になる。これにはクラウドネイティブな開発ツールチェーンやオープンソースソフトウェアコンポーネントの利用が含まれる。 例えば、継続的インテグレーション/継続的デリバリー(CI/CD)パイプラインなどの先進的な開発ツールや手法を活用することでソフトウェア開発プロセスを合理化できる...
最終更新日: 2025/04/02 市場・技術レポート
SDV Europe 2024:Software-defined vehicleの進化
600万台の増加が見込まれている。 現在、1日あたり約3億台の車両からバックエンドリクエストがある。 VW IDシリーズやMQB evo車両などの、MEBプラットフォームをベースにした電気自動車の新しいクラウドバックエンドには、CDP/ODP 1.5が実装されている。 この変更のきっかけとなったのは、既存システムの再利用や、将来的なソフトウ...
最終更新日: 2025/02/21 市場・技術レポート
ReVision 自動運転・ADAS & SDVサミット2024
ン(出所:ReVisionサミット講演資料) また、上記の正確なセンサーシミュレーションと大規模シナリオシミュレーションを組み合わせることで大規模にシナリオバリエーションを扱うことが可能となった。具体的には、CI/CD(Continuous Integration/Continuous Deployment)プロセスのシナリオ自動検証と統合し、信頼性解析の結果を追跡しなが...
最終更新日: 2024/11/11 市場・技術レポート
分析レポート コックピット (日本市場編)
撮影) 図12.中国車のコラムシフターとセンターコンソールの例(DEEPAL L07) (3) オーディオ・空調操作系 オーディオ操作系については、かつてはボリューム&オンオフと選曲(アップ・ダウン)とソース切り替え(AM/FMやCDなど)をハードスイッチとして備えている車両が多かったが、現在はソース切り替えのハードスイッチを廃止...
最終更新日: 2024/10/25 市場・技術レポート
欧州自動車産業の変革:持続可能性、デジタル化
sburg; Slide: © Apex.AI) ベッカー氏は、企業がソフトウェア中心のSDV開発への移行を効率的に行うためには、小規模で高度なスキルを持つコアチームから始めることが重要であると強調した。このコアチームは、開発環境、CI/CDプロセス、使用するECUなど、ソフトウェアとE/Eアーキテクチャの基礎を定義する。コアが確立された後で、プ...
最終更新日: 2024/08/09 市場・技術レポート
SDV:ソフトウェア・アップデートの考え方と仕組み
ンとして、サイバーセキュリティ・AD(自動運転)/ADAS用地図・バッテリーマネジメント等のクラウド情報提供機能のみでなく、エンジニアリングクラウドとして、デジタルツイン・データ収集/分析・CI(Continuous Integration)/CD(Continuous Deployment)の機能も持ち、SDVらしいアップグレード・アップデート機能も担う。 オンボードの機能...
最終更新日: 2024/07/17 市場・技術レポート
北京モーターショー2024:一汽、東風、北汽
風神L7 奕派(Yipai) 奕派eπ008 北京モーターショー期間に予約販売が開始された。予約販売価格は20万元-25万元。ファミリー向けに開発された大型SUV。全長5,002mm×全幅1,972mm×全高1,732mmで、ホイールベースは3,025mm。Cd値は0.268。同クラスでの唯一の3列6人乗りで、乗員空間はクラストップレベルの頭部と脚部の自由度を実現した...
最終更新日: 2024/06/07 市場・技術レポート
北京モーターショー2024:上汽、奇瑞
アドバンスドデザインセンターによって設計され、名爵「EX181」からデザインのインスピレーションを得たもの。フロントコックピット、エレガントな流線型のフォルム、細長いリアウイングを含む多くの要素を取り入れた。Cd値は0.181を達成。コックピットはセンターピラーに沿って配置され、一体式のコックピットカバーで、低いシ...
最終更新日: 2024/05/31 市場・技術レポート
北京モーターショー2024:BYD
り大きい。0-100kmの加速はわずか2.9秒。ブレーキは、カーボンセラミックブレーキディスク。「易四方」の電動ブレーキ能力を組み合わせることで、100km/hで走行時の制動距離33mを実現した。120km/hの試験基準では空気抵抗係数Cd値が0.195。 ミリ秒レベルの素早いタイヤの応答性や正確な四輪トルク分配能力によって、「U7(スタッドレスタ...
最終更新日: 2024/05/08 市場・技術レポート



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