側のパネル部も同位相の波状形状とすることで、構造全体でのエネルギー吸収効率を向上させている。 図7：特開2025-088630の図 出典：技術情報配信サービス-AI Ninja URL：https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list 特許公報番号：CN217893021U出願人： GREAT WALL MOTOR CO LTD 自動車の後部車体構造において、剛性と生産効率を向上させる技術である...

最終更新日: 2026/02/12 市場・技術レポート

, access: October 7, 2025[5] FEV Consulting; Assembly times comparison ICE and BE, Online: https:// downloads.regulations.gov/EPA-HQ-OAR-2022-0829-0460/content.pdf,access: October 12, 2025[6] China Daily (ed.): Xiaomi powers EV growth through smart manufacturing, Online: https://govt.chinadaily.com.cn/s/202506/17/ WS68512c83498eec7e1f739fe5/xiaomi-powers-ev-growth-through-smart-manufacturing.html, access: September 28, 2025[7] BMW (ed.): Humanoid...

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート

名古屋オートモーティブワールド2025 熱マネジメント、高機能樹脂、EVトラック、ソフトウェア関連技術 要約 熱マネジメント関連技術（東芝ホームテクノ） 軽量化・カーボンニュートラル（CN）に貢献する金属部品技術（エイチワン、協和工業、松本工業） 高機能フィルム・樹脂技術（岩谷産業、STEK-JAPAN、押野電気製作所、テクノア...

最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート

に動いている。ここ数年の検索可能な公開特許を以下に列挙する。 表は左右にスクロールできます 分類 特許名称 特許公開番号 内容 ステアリングギアの研究開発 隙間調整機構を備えたステアリングギア・アセンブリ CN117465539A 四輪バギーまたはゴルフカート用の従来のステアリングギアの製造コストが高いという問題を解決 ...

最終更新日: 2025/11/18 市場・技術レポート

ナビ AVIC-CQ912IV-DC 9インチ ラージ 2024年10月 AVIC-CQ912IV ラージ AVIC-CL912IV-DC 8インチ ラージ AVIC-CL912IV ラージ AVIC-CW912IV-DC 7インチ 200mmワイド AVIC-CW912IV 200mmワイド AVIC-CZ912IV-DC 2DIN AVIC-CZ912IV 2DIN パナソニック ストラーダ CN-F1X10C1D 10インチ 2DIN フローティング画面 2024年11月 CN-F1D9C1D 9インチ 2DIN フローティング画面 CN-CA01WD 7インチ ...

最終更新日: 2025/11/11 市場・技術レポート

」、「多機能DC/DCコンバータと充電制御技術」といった技術が開発されていることが分かる。 図5： 技術分野ごとの特許出願件数 出典：技術情報配信サービス-swimy URL：https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list 特許公報番号： CN120135139A出願人：UNIV JIANGSU、China North Vehicle Research Institute   車両情報に基づき走行モードとバッテリー充電状...

最終更新日: 2025/07/30 市場・技術レポート

V」を接続して電力を供給するための可搬型EVバッテリーも製品化していて、バッテリー容量が4.15kWh、質量44kgとしている。   ニチコン：V2Hシステム、外部給電器 V2H（Vehicle to Home）システム「EVパワーステーション」（VSG3-666CN7）はニチコンの第3世代V2Hシステムで、停電時の⾃動切替（電動⾞に接続されていると⾃動で給電を開始）が...

最終更新日: 2025/07/11 市場・技術レポート

通システムとユーザー体験を根本から再構築することを目指している。   図7：AIによるソフトウェア脆弱性検出と分析の技術事例 出典：技術情報配信サービス-swimyURL：https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list 特許公報番号：CN118364474A 出願人：UNIV SHANGHAI JIAOTONG   大規模言語モデル（LLM）を用いた車両ネットワーク端末アプリケーショ...

最終更新日: 2025/06/30 市場・技術レポート

の実現に向けた取り組み ヤシ殻由来のバイオ成型炭（出典：マツダ） マツダは、2050年のサプライチェーン全体でのカーボンニュートラルの実現に向け、「省エネルギーの取り組み」「再生可能エネルギーの導入」「CN燃料導入」を推進する。 同社は2025年2月に、バイオマス燃料であるヤシ殻由来のバイオ成型炭による実証実...

最終更新日: 2025/06/25 市場・技術レポート

めており、2026年にはトヨタ本社工場での商用機運転を計画している。 水電解スタック 水電解スタックのセル大規模水電解システムの説明パネル   デンソー福島のジオラマ水素バーナーデンソー福島における工場CNの取り組み 説明パネル デンソー福島の⼯場では、太陽光発電や風⼒発電から得られた電気を使って⽔電...

最終更新日: 2025/03/19 市場・技術レポート

よう距離をとる。このように磁気部が分離した冷却部内に配置され、冷却水が冷却部内で循環することで、コイル部のショート回路発生や充電効率の低下なく、磁気部で発生する熱を効果的に放散することが可能となる。   CN114514140A デンソー、東京大学他   車両（車やバスなど）への電力供給システムに関するもので、特に、車両の...

最終更新日: 2024/12/18 市場・技術レポート

率の提供等の目的を達成するために動いている。ここ数年の検索可能な公開特許を以下に列挙する。 分類 特許名称 特許公開番号 内容 ステアリングギアの研究開発 隙間調整機構を備えたステアリングギア・アセンブリ CN117465539A 四輪バギーまたはゴルフカート用の従来のステアリングギアの製造コストが高いという問題を解決 ...

最終更新日: 2024/09/26 市場・技術レポート

出典：技術情報配信サービス-swimy URL：https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list 4．1．1．「バッテリーパックと車両」の紹介 図５：バッテリーパックと車両 出典：技術情報配信サービス-swimyURL：https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list CN217788665U 技術分野：電池技術;フレームとボディ設計出願年：2022年 トレイ、バッテリーモジュール、及び補強...

最終更新日: 2024/09/20 市場・技術レポート

域への投資に1兆7,000億円、人への投資に3,800億円を予定 ホンダ：新型軽商用EV「N-VAN e:」発売と「HondaJetシェアサービス」開始を発表 日産：ホンダと次世代SDV、バッテリー、e-Axleなどの領域で協業、三菱自も参画 スズキ：HEV・CNG車の比率が43%、エネルギー極小化の技術戦略 マツダ：HEV/PHEVを強化、BEVは「フォロワー」戦略 三菱自動車：...

最終更新日: 2024/09/13 市場・技術レポート

発すると発表した。新たなエンジンでは、モーターやバッテリーなどの電動ユニットとの最適な組み合わせを目指す。加えて、新エンジンはe-fuel（合成燃料）やバイオ燃料、液体水素など多様なカーボンニュートラル燃料（CN燃料）に対応することでカーボンニュートラルを実現していく。 トヨタは、電動化を前提とした小型・高効...

最終更新日: 2024/08/29 市場・技術レポート

数は、現時点で未公開のものがまだ多数存在するため、グラフに反映されていない。 図1：特許出願件数の年推移 出典：技術情報配信サービス-swimy URL：https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list   出願国に注目してみると、中国(CN)への特許出願件数が最も多く、661件である。次いで欧州（EP）、米国（US）で18件となり、他の国に比べて中...

最終更新日: 2024/07/19 市場・技術レポート

ステム「EVパワー・ステーション」はパワーユニット（PCS本体）とプラグホルダー（操作部）を分離して設置の⾃由度を向上させて狭い駐⾞場でも設置が可能となっている。 展示していた「EVパワー・ステーション」（VSG3-666CN7）は2023年10⽉発表のニチコンの第三世代V2Hシステムで、停電時の⾃動切替（電動⾞に接続されていると⾃動...

最終更新日: 2024/07/11 市場・技術レポート

スペンションタワーの後部下端を横梁でつないだ形状で、その前に1241横梁、1242縦梁が取りつき前方衝突の際に衝撃をまず受ける。123はドアシル、1243はAピラー、125がリアのギガキャストである。（出所：（左）XPeng、（右）CN218021833 特許公開日 13.12.2022） Xiaomi（小米）による2023年12月の技術発表会によれば、量産準備中のSU7モデル...

最終更新日: 2024/06/21 市場・技術レポート

、トライブリッド蓄電システム、可搬型外部給電器 V2Hシステム「EVパワー・ステーション」の展示EVパワー・ステーションのパワーユニットとプラグホルダー ニチコンのV2Hシステム「EVパワー・ステーション」（VSG3-666CN7）は2023年10⽉に発表したニチコンの第3世代V2Hシステムで、パワーユニット（PCS本体）とプラグホルダー（操...

最終更新日: 2024/04/09 市場・技術レポート

程のエネルギー削減、リサイクル材料の導入 日産：風力・太陽光発電など再生可能エネルギーの導入、低CO2高炉鋼材を採用 ホンダ：水素生産設備、再生可能エネルギー、ナイロン樹脂の水平リサイクル マツダ：自社工場のCN目標、塗装ラインのエネルギー使用量の大幅削減 スズキ：太陽光発電出力を大幅に増加、日本でのCN目標 ...

最終更新日: 2024/03/14 市場・技術レポート