ム向けポリプロピレン等。 ㈱大気社(東京都新宿区) 1913年創立。空気調和設備、換気・乾燥設備、冷凍設備、クリーンルームおよび関連機器装置、塗装プラント、排気・廃水・廃棄物処理装置等。 ドライ加飾方式で製造したバンパー、フィルム加飾サンプル(柄模様)等。 ニッパ㈱(大阪府吹田市) 1948年設立。離型フィルム、離型紙、...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート

ステムおよび方法である。このシステムは、55,000～61,000キロニュートン（約5,600～6,200トン）級の型締め力を持つ高圧ダイカスト機を用いてアルミニウム合金などを射出成形し、左右のホイールウェル、横方向支持体、およびバンパー接続部を含むクランプルゾーンを完全に一体化させる。最大の特徴は、鋳造合金の特性に合わせて設...

最終更新日: 2026/02/12 市場・技術レポート

行者検知機能付き衝突被害軽減ブレーキの強化により、スポーティかつ機能性を高めた。 Mitsubishi Pajero Sport GTは、最高出力184hpの2.4L Hyper Powerディーゼルエンジンを搭載し、燃費性能は最大15.2km/L。ハニカムグリル、彫刻的なバンパー、クラス最大級の18インチアルミホイールにより、力強い外観を実現している。 オールニュ...

最終更新日: 2026/01/27 市場・技術レポート

興味深い。 トヨタ（単眼カメラ＋レーダー） 展示車両のランドクルーザーと新型RAV4は、最も一般的な部品組み合わせと配置で、単眼カメラをフロントウインドシールド最上部に置いている。レーダーをランドクルーザーはバンパー上部に、RAV4はグリルのやや上部に置いている。RAV4はグリル部の形状が異なる仕様違いがあるが、レー...

最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート

ly Lactic Acid）：ポリ乳酸、植物由来の生分解性バイオマスプラスチックPA6（Polyamide 6)：一般名称6ナイロン。日本国内で生産されるポリアミドのほとんどがPA6。高強度エンプラ、熱可塑性樹脂PP（PolyPropylene）ポリプロピレン：バンパーなど自動車で最も多く使用される軽量材GF（Glass Fiber）：ガラス繊維GFRTP（Glass Fiber Reinforced Thermo Plastics...

最終更新日: 2025/12/18 市場・技術レポート

中国に製造子会社を保有している。 水菱プラスチック（株） 岡山県倉敷市に本社を置く三菱自動車の100%子会社。従業員数は655名（2024年3月）。三菱自動車および三菱ふそうトラック・バス向けにインストルメントパネル、バンパーなどの内外装樹脂部品やエンジンヘッドカバーなどを製造。また、HVACモジュールなどの機構部品も手...

最終更新日: 2025/12/15 市場・技術レポート

高機能素材Week2025：高機能金属展・光レーザー技術展 ハイテン材バンパー、Tiコンロッド、Mgホイール、EVモーター磁石、レーザー加工など 要約 高機能金属展：ハイテン材、高性能鋼材 高機能金属展：チタン合金、マグネシウム合金 高機能金属展：EV材料 光レーザー技術展（Photonix）：レーザー溶接、レーザー焼入れ 第12回高機能金...

最終更新日: 2025/12/10 市場・技術レポート

維持しながら、最大51%の軽量化に成功している。さらに、安全基準への準拠を保証するために、完全な車両モデルシミュレーションで検証されている。 理想的な耐衝突性能を実現する移動モーフィング部品手法と軽量バンパーコアを採用したサイドシル補強の形状最適化（第34回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ、主催© ...

最終更新日: 2025/12/02 市場・技術レポート

Taycan o Seat Ateca o VW ID.Buzz o ID.3, ID.4 o SMP Deutschland GmbH 最近の動向はこちら SMP Deutschlandは、自動車産業向けのプラスチック部品や高度に統合されたモジュールを開発・製造しており、コックピット、ドアパネル、バンパーモジュール、革新的なプラスチック車体部品を専門としている。同社は1959年、ドイツのベッツィンゲ...

最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート

実用化するのは世界初（豊田合成調べ）という。 このプロセスによって製造された部品は、2024年から欧州向け「カムリ（Camry）」に採用されている。 廃車由来プラスチックの水平リサイクル技術 開発材（左）と回収バンパー材（右） 豊田合成は他にも、ウェザーストリップを製造する工程で発生する廃材をリサイクルす...

最終更新日: 2025/11/14 市場・技術レポート

ー部品等、あらゆる車両（一般車だけでなく、トラック、農業機械、建設機械、クラシックカー等）のエキゾーストシステム部品を製造・販売している会社である。顧客の要望に応じた特注品の製造も行っている。展示品はバンパーガード、各種の補修部品例、パイプの各種加工サンプルである。 展示品：バンパーガード、各種補...

最終更新日: 2025/10/31 市場・技術レポート

ライトシグネチャー、ダブルリアスポイラーを備えている。（IAA MOBILITY 2025、主催：Verband der Automobilindustrie e. V.、画像：Copyright © MarkLines Co., Ltd. All rights reserved） サイドプロファイルは、逞しい彫刻的な造形で、フロントバンパーからリアショルダーにかけてシャープなラインが描かれている。23インチの大径ホイールを装着し、ル...

最終更新日: 2025/10/02 市場・技術レポート

隅に配置された4基の短距離レーダーが、死角を監視し、車線変更を支援し、横方向から接近する車両を検出する。これらのレーダーは、車載レーダーシステムの標準である76〜81GHzの周波数帯で動作する。 フロントとリアのバンパーには12個の超音波センサーが組み込まれている。これらのセンサーは近距離検知用に設計されており、...

最終更新日: 2025/09/22 市場・技術レポート

照明および統合センサーの分野における専門性を持ち寄ることでスマートイルミネーション外装部品の魅力ある製品を具現化していく。 主な製品はスマートイルミネーション・フロントグリル、スマートイルミネーション・バンパー、イルミネーションリアエンド、イルミネーションフェンダー、イルミネーションロッカーパネルな...

最終更新日: 2025/09/08 市場・技術レポート

運転 モデル別電動車一覧） ホンダは2024年10月、日本市場向けの軽商用バン「N-VAN」のEV仕様車「N-VAN e:」を発売した。2025年秋には、軽乗用車「N-ONE」のEV仕様車「N-ONE e:」を発売する予定。 N-ONE e:では、ホンダ車の使用済みバンパーを再資源化し、フロントグリルの素材として活用。インストルメントパネルには、植物由来樹脂を採...

最終更新日: 2025/09/02 市場・技術レポート

ン車改造 トルコンAT 全長10.4m WB 5.3m（2025）（2024年1月の実証には全長11.2m WB 6.0mモデルが使用された。） 2024年及び2025年のセンサー構成を比較する。カメラ数の増加、ミリ波レーダー位置の変更（左右ヘッドライト上→前後バンパー中央部）が行われた。 個数 装置 取付位置 2024 2025 LiDAR（遠・近距離一体） 前後左右 4 4 車内カ...

最終更新日: 2025/07/15 市場・技術レポート

EVドライブモードも採用され、EV走行距離が拡大したほか、同社独自のAWD技術によって、優れた走行安定性や高い悪路走破性を実現した。 新型フォレスターでは、自転車走行者に対する衝突被害軽減を目的として、フロントバンパー上部にサイクリスト対応歩行者保護エアバッグを世界初搭載。歩行者の負傷がもっとも多い頭部を保護...

最終更新日: 2025/06/25 市場・技術レポート

能部品、電子部品、樹脂部品等を生産している会社で、北米、トルコ、インド、中国、アジアにグローバル展開している。 展示品は、冷間1470ハイテンで製造されたセンターピラーアウターレインフォースメントとフロントバンパーレインフォースメントである。前者は、前後のドアの間に位置し、床から屋根までをつなぐ柱状の部品...

最終更新日: 2025/06/24 市場・技術レポート

」（旭化成） もう一つの展示品は軽量高剛性かつ高耐熱難燃性のボディ部品。 材料はビーズ発泡体「サンフォース」。工法は型内発泡成形で発泡倍率は10倍。 樹脂に比べて１/10の重量で高剛性となる。自動車分野においてバンパー衝撃吸収材や自動車シートのコア材等で使用されていたが、高耐熱性・難燃性のためEVではバッテリ...

最終更新日: 2025/06/19 市場・技術レポート

、東海工場（愛知県豊橋市）） 海外技術提携先は12拠点 中国3、台湾1、タイ3、マレーシア2、フィリピン2、インドネシア1   三恵技研工業 [事業概要] ホンダ系の1次サプライヤーとして排気系部品のほかにドアサッシュやバンパーカバーなどのフロント外装部品の生産を行っている。 売上高は504億円（2024年3月期・単体） 部品分類...

最終更新日: 2025/06/17 市場・技術レポート