、ソフトウェアを活用したユーザーの体験価値の創出に向けた協業のあり方について議論を重ねていく。 4月1日、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合により設立された新持株会社アーチオンは東京証券取引所プライム市場に上場した。2025年6月に日野自動車、三菱ふそう、トヨタ、ダイムラートラックの4社で締結した...

最終更新日: 2026/04/24 市場・技術レポート

M型水電解セルスタック SOECの説明パネル トヨタバッテリー：bZ4Xバッテリー、新旧ハイブリッド用バッテリー、生産工程、リサイクル トヨタグループの関連6社（トヨタ自動車、豊田自動織機、ジェイテクト、豊田通商、プライムプラネットエナジー&ソリューションズ、トヨタバッテリー）が共同出展したトヨタバッテリーのブー...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

分析レポート リチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国市場編） 各社の電動車戦略と次世代電池技術 関連企業 はじめに I．OEMのBEV化と電池戦略（全体動向） Ⅱ．主要電池メーカー動向 Ⅲ．簡単なLiB技術解説 国内 パナソニックエナジー プライム プラネット エナジー＆ソリューションズ トヨタバッテリー 豊田自動織機 AESC Group...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート

ス業務の管理を全面的に担当する。 Tesla 8月に車載音声アシスタントの中国専用版を発表し、ByteDance及びDeepSeekと提携し車載AIの中国向けローカライズを実現した。 トヨタ 7月、トヨタとパナソニックのバッテリー合弁会社「プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ(PPES)」は中国大連市に約37億元を投資し、4カ所目のバッテリ...

最終更新日: 2025/11/07 市場・技術レポート

・アセスメント）や電気自動車、自動運転車に対応した開発の効率化 部品共通化を基本とする設計仕様の統一 部品の最適調達 両社の生産拠点、生産設備、評価設備等の有効活用による投資抑制 2023年8月、東京証券取引所のプライム市場の上場維持基準を充たしていないとして、同スタンダード市場への変更申請を行ったことを公表...

最終更新日: 2025/10/27 市場・技術レポート

動車は6月10日、対等な立場で統合し、商用車の開発、調達、生産の分野で協力する経営統合の最終合意を発表した。新会社は三菱ふそうと日野を100%子会社とする持株会社とし、2026年4月に事業開始を目指し、東京証券取引所プライム市場への上場を目標とする。2社の親会社ダイムラートラックとトヨタは、統合された持株会社の株式...

最終更新日: 2025/06/25 市場・技術レポート

556 465,443 384,396 親会社株主に帰属する当期純利益 225,707 165,077 255,334 265,502 443,994 366,205 *会計年度：決算期間は当該暦年の4月1日から翌暦年の3月31日までとする。   (2) 製品技術開発   2020年、トヨタとパナソニックは共同でプライムプラネットエナジー&ソリューションズを設立し、主に車載用大容量/高出力角形リチウムイオン電池と...

最終更新日: 2025/06/11 市場・技術レポート

行う予定。セルの生産能力は2030年末までに両工場合計で年間20GWhになる見込み。マツダ向け電池は2027年以降に住之江工場と貝塚工場から供給され、セルの生産能力は2030年末までに年間10GWhとなる計画。 トヨタとの合弁会社プライムアースEVエナジー(PEVE)は、2024年3月にトヨタの完全子会社となり、10月にトヨタバッテリーへと社名変更...

最終更新日: 2024/12/24 市場・技術レポート

には電動車を展示していなかったが、CEATEC会場の電池サプライチェーン協議会（BASC）ブースにLEXUSブランドのBEVである LEXUS RZを展示していた。 LEXUS RZは2023年11月発売のBEV専用モデルで、RZ450eとRZ300eの2モデルがあり、71.4kWhのプライムプラネットエナジー&ソリューションズ製の角形リチウムイオンバッテリーを搭載している。 RZ450eは四...

最終更新日: 2024/11/14 市場・技術レポート

分析レポート リチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国編） 各社の電動車戦略と次世代電池技術 関連企業 はじめに Ⅰ．OEMのBEV化と電池戦略（全体動向） Ⅱ．主要電池メーカー動向 Ⅲ．簡単なLiB技術解説 国内 パナソニックエナジー プライム プラネット エナジー＆ソリューションズ 豊田自動織機 AESC Group ビークルエナジー...

最終更新日: 2024/10/18 市場・技術レポート

ついては4件の計画が認定された。パナソニックエナジーはスバル、マツダとそれぞれの円筒形リチウムイオン電池を開発・生産する計画、日産のLFPバッテリーの開発・生産計画、トヨタは次世代電池（パフォーマンス版）のプライムプラネットエナジー&ソリューションズ（PPES）とプライムアースEVエナジー（PEVE）での生産と全固体電...

最終更新日: 2024/09/26 市場・技術レポート

普及の黎明期にあたっては、水素の需要を塊で創出する必要があり、水素を製造・供給する事業者とも協調し、インフラの整備や水素の安定供給、低コスト化にも取り組んでいく。   福岡県に電池新工場を建設   トヨタとプライムアースEVエナジー（2024年10月1日付で社名を「トヨタバッテリー株式会社」に変更予定）は、福岡県の新...

最終更新日: 2024/09/13 市場・技術レポート

る自動車安全部品シートベルト技術部に統合する。両部に跨る要素技術の開発機能を統合し、次世代シートベルトのスムーズな量産投入の実現とコスト競争力のさらなる強化を図るとしている。 2023年8月、東京証券取引所のプライム市場の上場維持基準を充たしていないとして、同スタンダード市場への変更申請を行ったことを公表...

最終更新日: 2024/09/11 市場・技術レポート

テリー工場に累計139億ドル（2兆円強）を投資、また2023年10月にはLGエナジーソリューション（LGES）からリチウムイオン電池の供給を受ける契約を締結した。 トヨタは国内においても車載用電池の量産体制を強化するため、プライムアースEVエナジー（PEVE）を完全子会社化し、PEVEの社名を2024年10月から「トヨタバッテリー株式会社」...

最終更新日: 2024/08/29 市場・技術レポート

と協定を締結した。この提携を通じてパナソニック エナジーは陽極材に多く使用されているグラファイトに代わってシリコンを取り入れ、エネルギー密度を引き上げる計画である。   2020年、トヨタとパナソニックは共同でプライムプラネットエナジー&ソリューションズを設立し、主に車載用大容量/高出力角形リチウムイオン電池と...

最終更新日: 2024/07/24 市場・技術レポート

車両形状に合わせた最適配置が可能。   トヨタ：クラウンHEVの蓄電池システム トヨタの展示ブースには新型クラウンHEV/クラウンFCEVのカットモデルが展示されていた。クラウンハイブリッドの蓄電池システムは容量4.3AhのプライムアースEVエナジーのリチウムイオンセルを使用。 トヨタ展示ブースクラウンFCEVカットモデル（ハ...

最終更新日: 2024/07/10 市場・技術レポート

スを削減する機会を提供する。低炭素燃料には既存の燃料供給インフラを使用できるため、新しい供給ステーションが不要である。トヨタはテストに使用した2台の車両を展示した。1台は最新型のコンパクトSUV「RAV4 Prime（RAV4プライム）」プラグインハイブリッド、もう1台は中型ピックアップトラック、2012年式「Tacoma（タコマ）」で、...

最終更新日: 2024/05/22 市場・技術レポート

結。（2023年4月発表）168エーカー（約68ヘクタール）の土地に30メガワットのソーラー発電システムを設置する計画。2024年夏に稼働を開始し、年間6万2,000MWhを発電する予定。Toyota Motor Manufacturing, Alabama, Inc. (TMMAL), Huntsville Plant プライムアースEVエナジーは、宮城工場の屋上に設置している太陽光パネルの面積を拡大したと発表。（2023年7...

最終更新日: 2024/03/14 市場・技術レポート

力は20GWとなる見込みである。   電動モビリティへの注力 2024年発売予定のTata Harrier.ev Tata Motorsは、5つのEVモデル（Tiago EV（ティアゴEV）、Xpres-T EV（エクスプレス-T EV）、Tigor EV（ティゴールEV）、Nexon EV Prime（ネクソンEVプライム）、Nexon EV Max（ネクソンEVマックス））を含む幅広いポートフォリオを有しており、インドの電動乗...

最終更新日: 2023/12/28 市場・技術レポート

ーパックの交換が可能となっているとのことであった。 バッテリーの技術展示 SEAL プラットフォームのバッテリーバッテリー部分の拡大画像   PEVE：ハイブリッド用バッテリーパック、容量型セル、ドローン用セル プライムアースEVエナジー（PEVE：旧パナソニックEVエナジー）のブースでは「バッテリーのイマとミライ」とし...

最終更新日: 2023/11/30 市場・技術レポート