中国の2013年自動車販売: 13.9%増の2,198万台、史上最高を更新

乗用車販売は欧米ブランドが大きく躍進、日本車は後半から回復

2014/01/30

要 約

中国車種別自動車の新車販売台数 急速にモータリゼーションが進み、中国の自動車販売 (注1)、特に乗用車販売は、目を見張る勢いで増加を続けている。自動車販売は、2000年に200万台、2004年500万台、2009年1,000万台とそれぞれの大台を超えてきた。さらに、2013年には2,000万台の大台を大幅に上回る2,198万台の販売を達成した。

以下は、この2013年における中国の自動車販売について、車型別、中国自動車グループ別、また、ブランド別、モデル別に、販売実績をまとめた。

注1: 本レポートにおける中国の販売台数のすべては、工場出荷ベースで、輸出が含まれ、輸入は含まれない。
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2013年新車販売: 乗用車が好調、商用車はプラス成長に改善

 中国の2013年の自動車新車販売は、初めて2,000万台を超えた。販売台数は前年比267万台増の2,198万台、伸び率は13.9%増となった。3年ぶりに2桁の成長となった。  (注2)

注2:  2011年は、中国経済の減速や、2010年まで約2年間に実施していた微型車/小型乗用車など対象とした政府補助金制度の打ち切り等が要因で市場成長が前年(2010年)比2.5%増に止まった。
 また、2012年は、主に、9月頃から反日デモによる日本車の販売不振の影響で前年 (2011年) 比4.3%増と、2011年に続いて過去2年間は伸び率が低下していた。


 車型別にみると、乗用車は前年比243万台/15.7%の増加となって、全需の伸びに大きく寄与した。なかでも、SUVが99万台増 (49.4%増) と際立った増加を記録した。轎車 (セダンおよびハッチバック) も127万台増(11.8%増)と順調に販売を伸ばした。微型バンは前年比63万台も減ったが、これは微型バンの一部の車型分類をMPVに変更したためで、微型バンとMPVを合計して比較すると6.6%増となっている。


 商用車は、昨年の5.5%減から6.4%増へ改善し、台数では前年比24万台超増加した。セミトレーラー (前年比7.3万台増) と重型トラック (同6.5万台増) および軽型商用車 (軽トラ6.6万台増、軽型バス5.0万台増) との伸びに牽引された。


 中国の自動車販売統計 (中国汽車工業協会:CAAMより) の中で、内数である自動車輸出は、前年比7.5%減 (7.9万台減)のマイナス成長に陥った。車種全体をみると、バスが12.1%増であったが、乗用車およびトラックが前年比減少した。特に轎車の減少が輸出全体の減少に大きく影響した。


 また、EV/PHVなどの新エネルギー車の2013年新車販売は、前年比37.9%増の17,642台であった。その内訳は、EVが14,604台、PHVが3,038台。大気汚染による健康被害が懸念される中、政府は新エネルギー車の販売促進策として補助金を出しているが、新エネルギー車の需要は低迷したままである。

中国2012-2013年車種別自動車の新車販売 (輸出を含む)

新車販売  
輸出 (内数)
台数
(台)
前年比
増加率
台数
(台)
前年比
増加率
2012年 2013年 2013年 2012年 2013年 2013年
▽乗用車合計 15,495,240 17,928,858 15.7% 661,204 596,286 -9.8%
ハッチバック・セダン (轎車) 10,744,740 12,009,704 11.8% 478,809 396,520 -17.2%
MPV
 (注3)
493,396 1,305,181 164.5% 5,464 6,401 17.1%
SUV 2,000,410 2,988,758 49.4% 129,052 136,382 5.7%
微型バン
 (注3)
2,256,694 1,625,215 -28.0% 47,879 56,983 19.0%
▽商用車合計 3,811,195 4,055,221 6.4% 394,887 381,006 -3.5%
  シャシ (内数) 541,563 588,848 8.7% 18,302 23,041 25.9%
トラック
  シャシ (内数)
3,303,792
459,755
3,496,290
507,012
5.8%
10.3%
339,960
17,581
298,576
22,223
-12.2%
26.4%
セミトレーラー 190,645 263,383 38.2% 27,393 20,861 -23.8%
重型トラック 445,356 510,721 14.7% 312,567 277,715 -11.2%
完成車 202,121 219,967 8.8%
シャシ 243,235 290,754 19.5%
中型トラック 290,269 286,839 -1.2%
完成車 184,050 175,897 -4.4%
シャシ 106,219 110,942 4.4%
軽型トラック 1,842,710 1,908,328 3.6%
完成車 1,733,974 1,803,504 4.0%
シャシ 108,736 104,824 -3.6%
微型トラック 534,812 527,019 -1.5%
完成車 533,247 526,527 -1.3%
シャシ 1,565 492 -68.6%
バス
  シャシ (内数)
507,403
81,808
558,931
81,836
10.2%
0.0%
54,927
721
61,569
818
12.1%
13.5%
大型バス 79,228 81,680 3.1% 54,927 61,569 12.1%
完成車 75,174 79,067 5.2%
シャシ 4,054 2,613 -35.5%
中型バス 90,521 89,442 -1.2%
完成車 70,191 68,713 -2.1%
シャシ 20,330 20,729 2.0%
軽型バス 337,654 387,809 14.9%
完成車 280,230 329,315 17.5%
シャシ 57,424 58,494 1.9%
総計 19,306,435 21,984,079 13.9% 1,056,091 977,292 -7.5%

注3: 微型バンは2013年から一部のモデルをMPVに分類した。例えば、上汽GM五菱の「五菱宏光」や東風渝安車両の「東風小康・風光」。ゆえに、微型バンとMPVの集計はそれぞれ、2012年は旧分類基準と2013年は新分類基準に基づき集計。

 

 



グループ別新車販売: 上海汽車集団が首位保持、上位10社市場集中度は1.4%ポイント増


販売上位8社の顔ぶれは前年と同じで、100万台売上げたグループは1社増の6社に

 中国の2013年自動車販売を、中国自動車メーカーグループでみると、上位8社の順位は前年と同じになった。初めて500万台を超えた首位の上海汽車集団が507万台 (シェア23.1%)と独走態勢を築きつつある。2位は東風汽車公司(福建汽車集団を含まず)で353万台 (シェア16.1%)となった。2012年に減らした市場シェアを0.2%ポイント挽回したが、上海汽車集団とはシェアで7.0%、台数で約150万台の大きな差がついている。3位は第一汽車集団(一汽海馬汽車を含む)で291万台 (シェア13.2%) であった。前年比では9.9%増であったがシェアは0.5%ポイント減少しており、上海汽車集団や東風汽車公司との差が広がった。


 4位は長安汽車集団で220万台 (シェア10.0%)、2013年6月から昌河汽車が長安汽車集団から離れて北京汽車集団傘下入った。5位は北京汽車集団で211万台(シェア9.6%)、2013年では最も大きな0.9%ポイントのシェアアップを果たした。6位の広州汽車集団も、自主ブランド「傳祺」/広汽ホンダ新型車「Crider (凌派)」/広汽三菱SUV「ASX」/広汽トヨタ「新型Camry」販売好調に牽引され前年比41.0%増の100万台(シェア4.6%)と、史上最高の販売実績を達成した。


 7位となった華晨汽車集団(77.8万台、シェア3.5%)と8位の長城汽車(75.4万台、シェア3.5%)も大幅な販売増を実現し、それぞれ前年比で21.9%増、20.8%増となっている。前年10位であった吉利控股集団は9位に、それに続く江淮汽車集団や比亜迪汽車もそれぞれと一つ順位を上げた。一方、前年9位の奇瑞汽車は12位に転落した。

 長安汽車集団が自動車販売220万台と、2012年に196万台から再び200万台の大台へ回復。2013年に年間自動車200万台以上を売り上げた自動車グループは、前年の4社から5社に増えた。また、広州汽車集団が100万台販売を達成したため、100万台以上を売り上げたグループ数も1社増加した。

 

上位10社の市場集中度は、前年比1.4%ポイント増の88.4%に上昇

 2013年自動車新車販売の上位10社(グループ)の販売シェア合計、所謂「市場集中度」は、前年の87.0%から88.4%に1.4%ポイント増えた。上位24社の同集中度は99%弱に達している。但し、中国政府は2013年1月に発表した同集中度目標「2015年までに販売上位10社の同集中度を90%以上」の目標にはまだわずかながら達していない。今後とも中位・下位グループの淘汰が継続すると思われる。

中国自動車グループ: 新車販売実績 (工場出荷ベース)

自動車グループ 2011年 2012年 2013年(注4)
台数
(台)
シェア 台数
(台)
シェア 台数
(台)
シェア 前年比
増加率
上海汽車集団 3,966,003 21.4% 4,461,393 23.1% 5,073,338 23.1% 13.7%
東風汽車公司 3,058,587 16.5% 3,078,494 15.9% 3,534,946 16.1% 14.8%
第一汽車集団 2,605,747 14.1% 2,648,509 13.7% 2,911,071 13.2% 9.9%
長安汽車集団 (注5) 2,008,540 10.9% 1,956,391 10.1% 2,203,307 10.0% 12.6%
北京汽車集団 (注5) 1,526,336 8.2% 1,691,117 8.8% 2,111,115 9.6% 24.8%
広州汽車集団 740,391 4.0% 712,164 3.7% 1,004,203 4.6% 41.0%
華晨汽車集団 566,799 3.1% 637,979 3.3% 777,379 3.5% 21.9%
長城汽車 486,811 2.6% 624,602 3.2% 754,242 3.4% 20.8%
吉利控股集団 432,752 2.3% 491,444 2.5% 549,393 2.5% 11.8%
江淮汽車集団 494,822 2.7% 486,760 2.5% 514,282 2.3% 5.7%
比亜迪汽車 448,807 2.4% 456,318 2.4% 506,624 2.3% 11.0%
奇瑞汽車 641,715 3.5% 563,305 2.9% 469,390 2.1% -16.7%
力帆実業集団 202,144 1.1% 270,303 1.4% 248,288 1.1% -8.1%
福建汽車集団 192,877 1.0% 229,573 1.2% 217,208 1.0% -5.4%
中国重型汽車集団 159,112 0.86% 137,802 0.71% 165,237 0.75% 19.9%
衆泰控股集団 134,920 0.73% 122,194 0.63% 134,263 0.61% 9.9%
陜西汽車集団 118,641 0.64% 94,538 0.49% 104,592 0.48% 10.6%
慶鈴汽車集団 94,015 0.51% 88,872 0.46% 87,114 0.40% -2.0%
青年汽車集団 38,578 0.21% 48,829 0.25% 73,129 0.33% 49.8%
山東唐駿欧鈴汽車 62,665 0.34% 68,916 0.36% 70,438 0.32% 2.2%
海馬(鄭州)汽車 70,052 0.38% 44,020 0.23% 67,690 0.31% 53.8%
中興汽車製造 61,773 0.33% 63,231 0.33% 63,659 0.29% 0.7%
鄭州宇通集団 46,688 0.25% 51,688 0.27% 56,068 0.26% 8.5%
浙江飛蝶汽車 44,308 0.24% 45,840 0.24% 42,504 0.19% -7.3%
丹東黄海汽車 41,845 0.23% 39,680 0.21% 39,987 0.18% 0.8%
四川現代汽車
(前・四川南駿汽車)
73,608 0.40% 60,767 0.31% 39,698 0.18% -34.7%
華泰汽車集団 19,227 0.10% 34,071 0.18% 28,729 0.13% -15.7%
成都大運汽車集団 21,761 0.12% 20,480 0.11% 26,134 0.12% 27.6%
安徽華菱汽車 25,695 0.14% 15,069 0.08% 23,037 0.10% 52.9%
包頭北奔重型汽車 40,022 0.22% 24,270 0.13% 18,155 0.08% -25.2%
湖北三環専用汽車 10,207 0.06% 9,926 0.05% 10,730 0.05% 8.1%
中国一拖集団 9,999 0.05% 7,965 0.04% 6,665 0.03% -16.3%
その他のメーカー (注6) 59,667 0.32% 19,925 0.10% 51,464 0.23% 158.3%
合計 18,505,114 100% 19,306,435 100% 21,984,079 100% 13.9%
注4: 販売台数には、商用車シャシとセミトレーラーが含まれる。
注5: 昌河スズキなどを有する昌河汽車 (江西昌河汽車有限責任公司) は、2013年6月より、長安汽車集団の傘下から、北京汽車集団傘下に再編されたため、2013年1~5月のデータは長安汽車集団に、同6~12月は北京汽車集団に集計。
注6: 自動車グループ欄の「その他のメーカー」は、2013年の自動車販売実績6,665台未満の自動車メーカーの合計値。

 

 



乗用車の外資/中国ブランド別新車販売:欧米ブランドが躍進、中国ブランド車は大きく下落


販売伸び率について

中国ブランド別乗用車販売シェア推移
 乗用車について、2013年の新車販売は、前年比15.7%増 (約243万台増) と、前年の伸び率に8.6%ポイント上回る大幅な成長となった。伸び率では、欧州ブランドが20.4%増、米国ブランドは22.7%増、日本ブランドは16.8%増、韓国ブランドは17.7%増となった。中国(自主)ブランドも10.2%増となったが、市場全体の伸びに追いつかずシェアは低下した。


 なかでも、日本ブランド車は、2012年反日デモの悪影響で大きく落ち込んだこともあって、前年 (7.2%減) に比べて、24%ポイントも改善して16.8%増の307万台に回復した。中では、ホンダが24.4%増、日産が19.6%増と好調だったが、トヨタは15.0%増と市場の伸びをやや下回る結果になった。


 欧州ブランドでは、BMWが40.8%増、ダイムラーが25.8%増、PSAが25.6%増と好調を維持している。外資シェアトップとなっているVWグループも16.4%増と堅調だった。


 米国ブランドでは、GMが市場の伸びを下回る11.5%増に終わったが、フォードが新規投入した「EcoSport 」「Kuga」及び主力新型車「Focus」の販売好調で全体で前年比62.2%増と驚異的な販売増を達成した。


中国ブランドの乗用車販売シェアは縮小傾向に

 また、乗用車の中国市場シェアで、欧米日韓ブランドがこぞって伸びた (詳細は下表を参照ください)。これに反して、中国 (自主) ブランドについて、2012年に前年 (2011年) の41.6%から40.3%に縮小したのに続いて、2013年は前年よりさらに1.9%ポイントも減少し38.4%までに落ち込んだ。上位の中国自動車グループの自主ブランド車種及び先端装備の技術開発が遅れている一方で、中位の独立系中国メーカーの販売が伸び悩んでいるのが要因と考えられる。


外資/中国ブランド別乗用車の新車販売台数

ブランド/乗用車メーカー 2011年 2012年 2013年
台数
(台)
シェア 台数
(台)
シェア 台数
(台)
シェア 前年比
増加率
▽欧州ブランド合計 2,839,272 19.6% 3,361,590 21.7% 4,046,909 22.6% 20.4%
VWグループ 2,200,715 15.2% 2,608,896 16.8% 3,037,895 16.9% 16.4%
VW 1,723,006 11.9% 2,050,193 13.2% 2,395,695 13.4% 16.9%
Audi 257,700 1.8% 328,700 2.1% 411,000 2.3% 25.0%
Skoda 220,009 1.5% 230,003 1.5% 231,200 1.3% 0.5%
PSA 404,139 2.8% 440,028 2.8% 552,559 3.1% 25.6%
Citroen 230,002 1.6% 223,801 1.4% 282,553 1.6% 26.3%
Peugeot 174,137 1.2% 216,227 1.4% 270,006 1.5% 24.9%
BMW グループ 95,444 0.7% 147,374 1.0% 207,430 1.2% 40.8%
BMW 95,444 0.7% 147,374 1.0% 207,430 1.2% 40.8%
Daimler グループ 88,755 0.6% 101,130 0.7% 127,207 0.7% 25.8%
Mercedes-Benz 88,755 0.6% 101,130 0.7% 127,207 0.7% 25.8%
Lotus 35,335 0.2% 45,421 0.3% 69,708 0.4% 53.5%
Fiat - - 11,288 0.1% 48,375 0.3% 328.6%
Volvo Cars (注7) 14,884 0.1% 7,453 0.0% 3,735 0.0% -49.9%
▽米国ブランド合計 1,598,685 11.0% 1,892,391 12.2% 2,322,031 13.0% 22.7%
GM 1,277,697 8.8% 1,473,840 9.5% 1,643,058 9.2% 11.5%
Buick 639,728 4.4% 697,441 4.5% 807,769 4.5% 15.8%
Cadillac 7,008 0.0% 7,007 0.0% 20,116 0.1% 187.1%
Chevrolet 609,107 4.2% 689,069 4.4% 714,673 4.0% 3.7%
宝駿 (Baojun) 21,854 0.2% 80,323 0.5% 100,500 0.6% 25.1%
Ford (Fordブランドのみ) 320,657 2.2% 418,501 2.7% 678,951 3.8% 62.2%
Chrysler LLC 331 0.0% 50 0.0% 22 0.0% -56.0%
Chrysler 321 0.0% 50 0.0% 22 0.0% -56.0%
Dodge 10 0.0% - - - - -
▽日本ブランド合計 2,831,218 19.6% 2,625,960 16.9% 3,067,404 17.1% 16.8%
トヨタ (Toyotaブランドのみ) 806,345 5.6% 746,607 4.8% 858,868 4.8% 15.0%
日産 832,193 5.8% 793,314 5.1% 948,488 5.3% 19.6%
Nissan 832,193 5.8% 751,509 4.8% 842,847 4.7% 12.2%
Venucia (啓辰) - - 41,805 0.3% 105,641 0.6% 152.7%
ホンダ 642,011 4.4% 627,610 4.1% 780,986 4.4% 24.4%
Honda 617,315 4.3% 588,945 3.8% 751,986 4.2% 27.7%
理念 (Everus) 24,696 0.2% 24,576 0.2% 13,913 0.1% -43.4%
東風ホンダの合弁ブランド
注: 初モデルは「思銘」(Ciimo)
- - 14,089 0.1% 15,087 0.1% 7.1%
マツダ (Mazdaブランドのみ) 211,603 1.5% 172,732 1.1% 184,298 1.0% 6.7%
スズキ 297,135 2.1% 253,471 1.6% 231,417 1.3% -8.7%
Suzuki/
昌河スズキの合弁ブランド
297,135 2.1% 253,471 1.6% 231,417 1.3% -8.7%
三菱 (Mitsubishi ブランド) 41,931 0.3% 32,226 0.2% 63,347 0.4% 96.6%
▽韓国ブランド合計 1,172,318 8.1% 1,340,038 8.6% 1,577,574 8.8% 17.7%
現代-起亜グループ 1,172,318 8.1% 1,340,038 8.6% 1,577,574 8.8% 17.7%
Kia 432,518 3.0% 480,443 3.1% 546,766 3.0% 13.8%
Hyundai 739,800 5.1% 859,595 5.5% 1,030,708 5.7% 19.9%
首望 (北京現代の合弁ブランド) - - - - 100 0.0% -
▽台湾ブランド合計 7,058 0.0% 31,106 0.2% 31,266 0.2% 0.5%
裕隆汽車 (Luxgenブランド) 7,058 0.0% 31,106 0.2% 31,266 0.2% 0.5%
▽中国ブランド合計 6,023,865 41.6% 6,244,155 40.3% 6,883,674 38.4% 10.2%
上海汽車集団 1,287,931 8.9% 1,412,595 9.1% 1,555,195 8.7% 10.1%
五菱 (Wuling) 1,125,770 7.8% 1,212,277 7.8% 1,325,066 7.4% 9.3%
栄威 (Roewe) 112,639 0.8% 122,544 0.8% 152,042 0.8% 24.1%
MG 49,522 0.3% 77,774 0.5% 78,087 0.4% 0.4%
東風汽車公司 397,663 2.7% 428,169 2.8% 503,566 2.8% 17.6%
風神 26,028 0.2% 60,201 0.4% 80,077 0.4% 33.0%
風行/風光/風度など 371,635 2.6% 367,968 2.4% 423,489 2.4% 15.1%
第一汽車集団 (FAW) 618,822 4.3% 482,960 3.1% 447,691 2.5% -7.3%
紅旗 (Hongqi) 2 0.0% 127 0.0% 2,981 0.0% 2247.2%
奔騰 (Besturn) 112,816 0.8% 72,452 0.5% 121,254 0.7% 67.4%
欧朗 (Oley) - - 6,545 0.0% 6,300 0.0% -3.7%
夏利 (Xiali) 250,153 1.7% 183,976 1.2% 129,392 0.7% -29.7%
FAW (一汽吉林汽車) 103,645 0.7% 90,942 0.6% 79,968 0.4% -12.1%
FAW (一汽GM/一汽GM紅塔) 174 0.0% 94 0.0% 8 0.0% -91.5%
海馬 (一汽海馬汽車) 151,716 1.0% 128,747 0.8% 107,758 0.6% -16.3%
美亜 (天汽美亜汽車) 316 0.0% 77 0.0% 30 0.0% -61.0%
長安汽車集団 857,662 5.9% 847,881 5.5% 884,048 4.9% 4.3%
長安 (Chana) 714,239 4.9% 750,579 4.8% 822,244 4.6% 9.5%
陸風 (Landwind) 14,018 0.1% 12,500 0.1% 21,261 0.1% 70.1%
哈飛 (Hafei) 75,782 0.5% 42,507 0.3% 15,288 0.1% -64.0%
昌河 (2013年5月まで) 42,831 0.3% 30,031 0.2% 10,160 0.1% -66.2%
江鈴 (JMC) 10,792 0.1% 12,264 0.1% 15,095 0.1% 23.1%
北京汽車集団 29,192 0.2% 84,373 0.5% 230,012 1.3% 172.6%
福田 (Foton) 8,109 0.1% 7,189 0.0% 8,094 0.0% 12.6%
紳宝 (Senova) - - 20,652 0.1% 71,795 0.4% 247.6%
威旺 (Weiwang) 10,016 0.1% 46,368 0.3% 121,642 0.7% 162.3%
銀翔 (Yinxiang) - - - - 15,373 0.1% -
昌河 (2013年6月から) - - - - 4,595 0.0% -
北京 (北京汽車製造廠) 11,067 0.1% 10,164 0.1% 8,513 0.0% -16.2%
広州汽車集団 52,269 0.4% 66,478 0.4% 125,385 0.7% 88.6%
広汽 (GAC) 40,336 0.3% 54,452 0.4% 109,000 0.6% 100.2%
広汽吉奥 (GAC Gonow) 11,933 0.1% 12,026 0.1% 16,385 0.1% 36.2%
華晨汽車集団 198,687 1.4% 227,606 1.5% 269,274 1.5% 18.3%
Brilliance/Jinbei (華晨金杯汽車) 134,172 0.9% 166,247 1.1% 213,579 1.2% 28.5%
Jinbei (綿陽華瑞汽車) 64,515 0.4% 61,359 0.4% 55,695 0.3% -9.2%
長城汽車 365,075 2.5% 487,370 3.1% 627,434 3.5% 28.7%
長城 (Great Wall) 200,696 1.4% 206,218 1.3% 210,007 1.2% 1.8%
哈弗 (Haval) 164,379 1.1% 281,152 1.8% 417,427 2.3% 48.5%
奇瑞汽車 634,311 4.4% 550,203 3.6% 453,918 2.5% -17.5%
威麟 (Rely) 7,518 0.1% 2,727 0.0% 1,614 0.0% -40.8%
開瑞 (Karry) 10,445 0.1% 23,312 0.2% 29,828 0.2% 28.0%
奇瑞 (Chery) 589,814 4.1% 496,128 3.2% 410,361 2.3% -17.3%
瑞麒 (Riich) 26,534 0.2% 28,036 0.2% 12,115 0.1% -56.8%
吉利控股集団 432,752 3.0% 491,444 3.2% 549,393 3.1% 11.8%
英倫 (Englon) 941 0.0% 21,090 0.1% 49,796 0.3% 136.1%
全球鷹 (Gleagle) 916 0.0% 49,820 0.3% 89,158 0.5% 79.0%
帝豪 (Emgrand) 113,219 0.8% 160,517 1.0% 203,491 1.1% 26.8%
吉利 (Geely) 317,676 2.2% 260,017 1.7% 206,948 1.2% -20.4%
江淮汽車 (JAC) 217,201 1.5% 202,395 1.3% 203,356 1.1% 0.5%
比亜迪汽車 (BYD) 448,484 3.1% 456,056 2.9% 506,190 2.8% 11.0%
力帆実業 (Lifan) 122,319 0.8% 182,860 1.2% 172,432 1.0% -5.7%
福建汽車集団
(東南汽車)
74,233 0.5% 79,083 0.5% 97,629 0.5% 23.5%
衆泰汽車 (Zotye) 134,920 0.9% 122,194 0.8% 134,263 0.8% 9.9%
海馬(鄭州)汽車 (Haima) 70,052 0.5% 44,020 0.3% 67,690 0.4% 53.8%
航天圓通汽車 4,956 0.0% 3,885 0.0% 845 0.0% -78.2%
中興汽車 12,957 0.1% 4,825 0.0% 2,816 0.0% -41.6%
華泰汽車集団 (Hawtai) 19,227 0.1% 34,071 0.2% 28,729 0.2% -15.7%
慶鈴汽車股份 1,224 0.0% 1,865 0.0% 906 0.0% -51.4%
四川汽車 10,807 0.1% 7,229 0.1% 4,598 0.0% -36.4%
丹東黄海汽車 17,278 0.1% 13,010 0.1% 11,734 0.1% -9.8%
浙江永源汽車 - - 394 0.0% 621 0.0% 57.6%
浙江飛蝶汽車 5,834 0.0% 4,657 0.0% 4,483 0.0% -3.7%
陜西汽車集団 10,009 0.1% 8,532 0.1% 1,466 0.0% -82.8%
総合計 14,472,416 100% 15,495,240 100% 17,928,858 100% 15.7%

注7: Volvoブランドは、2010年まではFord傘下、2011年からは吉利控股集団傘下にある。

 

 



車型/モデル別乗用車販売トップモデル: Ford「Focus」、長城「哈弗 (Haval) H6」がランクイン

 2013年に中国で売れた乗用車を、車型別メーカー別モデル別で下表にて集計した。


 轎車 (セダン/ハッチバック) で、首位となったのは驚異的な販売増 (前年比36.2%/10.7万台増) を果たしたFordの主力モデルである「Focus」で40万台が販売された。2位はVW 「朗逸 (Lavida)」で33.7%増の37万台、3位はGMの「凱越 (Excelle)」で6.9%増の30万台。

 SUVでは、長城汽車の「哈弗 (Haval) H6」が21.8万台と、前年の22.2万台に比べて台数が減ったものの首位を保持。但し、2位 VW 「途観 (Tiguan)」 の20万台弱との販売台数の差が縮小し、競争の激しさが増している。3位はホンダ「CR-V」で19万台だった。

 MPVでは首位は東風柳州汽車の「風行菱智」で11万台が販売された。上海GM沈陽工場製のBuick GL8が前年の2位から4位に転落したに対し、中国(自主)モデルが躍進して上位5車種に4車種を占めた。

 微型バンは、2012年に引き続き、2013年も上位5モデルは中国モデルが独占した。


中国の車型別乗用車販売上位モデル (2012年/2013年)

(台)
▽轎車 (セダン/ハッチバック)
順位 2012年 2013年
メーカー モデル 販売台数 メーカー モデル 販売台数
1 長安Ford 福克斯 (Focus) 296,360 長安Ford 福克斯 (Focus) 403,640
2 上海GM 賽欧/新賽欧 279,742 上海VW 朗逸 (Lavida) 374,056
3 上海GM 凱越 (Excelle) 277,071 上海GM 凱越 (Excelle) 296,183
4 天津一汽トヨタ 花冠/卡羅拉
(Corolla/New Corolla)
276,418 天津一汽トヨタ 花冠/卡羅拉
(Corolla/New Corolla)
294,401
5 上海VW 朗逸 (Lavida) 246,687 上海GM 賽欧/新賽欧 276,242
6 一汽VW 捷達 (Jetta) 242,528 一汽VW 速騰 (Sagitar) 271,188
7 上海GM 科魯茲 (Cruze) 232,592 一汽VW 捷達 (Jetta) 263,408
8 一汽VW 新宝来 (New Bora) 222,735 東風日産乗用車 軒逸/新軒逸 (Bluebird Sylphy/New Sylphy) 259,545
9 北京現代汽車 悦動 (Elantra Yuedong) 214,753 上海GM 科魯茲 (Cruze) 246,890
10 上海VW 全新帕薩特
(New Passat)
210,567 北京現代汽車 伊蘭特 (Elantra) 240,702
▽SUV
順位 2012年 2013年
メーカー モデル 販売台数 メーカー モデル 販売台数
1 長城汽車 哈弗 (Haval) H6 221,549 長城汽車 哈弗 (Haval) H6 217,842
2 上海VW 途観 (Tiguan) 173,062 上海VW 途観 (Tiguan) 199,782
3 東風ホンダ CR-V 169,036 東風ホンダ CR-V 189,972
4 北京現代汽車 ix35 108,241 北京現代汽車 ix35 156,876
5 東風日産乗用車 逍客 (Qashqai) 105,143 長城汽車 哈弗 (Hover) M 137,665
6 奇瑞汽車 瑞虎 (Tiggo) 104,013 東風日産乗用車 逍客 (Qashqai) 124,589
7 天津一汽トヨタ RAV4 98,179 天津一汽トヨタ RAV4 117,800
8 一汽VW Audi Q5 90,157 一汽VW Audi Q5 102,121
9 比亜迪汽車(BYD) BYD S6 86,851 長安Ford Kuga 95,891
10 東風悦達Kia 智跑 (Sportage R) 75,964 広州汽車集団 漢蘭達 (Highlander) 95,216
▽MPV
順位 2012年 2013年
メーカー モデル 販売台数 メーカー モデル 販売台数
1 東風柳州汽車 風行 菱智 (Lingzhi) 72,723 東風柳州汽車 風行 菱智 (Lingzhi) 110,112
2 上海GM Buick GL8/
New Buick GL8
64,001 長安汽車股份 欧諾 (Honor) 106,061
3 東風柳州 景逸 (Jingyi) 63,778 江淮汽車 瑞風 (Refine) 85,007
4 江淮汽車 瑞風 (Refine) 53,988 上海GM Buick GL8/
New Buick GL8
70,191
5 一汽吉林 森雅 (Xenia) 41,270 東風柳州汽車 景逸 (Jingyi) 70,077
▽微型バン
順位 2012年 2013年
メーカー モデル 販売台数 メーカー モデル 販売台数
1 上汽GM五菱 五菱之光
(Wuling Sunshine)
523,841 上汽GM五菱 五菱宏光
(Wuling Hongguang)
530,050
2 上汽GM五菱 五菱栄光
(Wuling Rongguang)
372,099 上汽GM五菱 五菱之光
(Wuling Sunshine)
455,718
3 上汽GM五菱 五菱宏光
(Wuling Hongguang)
316,237 上汽GM五菱 五菱栄光
(Wuling Rongguang)
339,295
4 東風渝安車両 東風小康
(Dongfeng Xiaokang)
202,991 東風渝安車両 東風小康
(Dongfeng Xiaokang)
205,019
5 長安汽車股份 長安之星
(Changan Star)
198,398 長安汽車股份 長安之星II
(Changan Star 2)
129,415

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