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【分解調査】日本電産製 広州汽車 Aion S 搭載E-Axle インバーター
電子基板回路分析と実装コンポーネント
2020/06/11
- 概要
- 広州汽車 Aion S 搭載 日本電産製インバーター基板回路解析
概要
広州汽車Aion Sに搭載された日本電産（Nidec）製インバーターを解説する。
Aion Sは、2019年5月に販売開始以来 2020年4月まで4.2万台を生産。広汽新能源（GAC NE）の売れ筋モデルである。モーター/減速機/インバーターを統合した日本電産（Nidec）製のE-Axleを搭載し、バッテリーはCATL製58.8kWhのリチウムイオン電池が搭載されている。
広汽新能源（GAC NE）製 Aion S
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日本電産（Nidec）製 E-Axle
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| 量産開始したNi150Ex：150kWクラス | Ni150EX用インバーター |
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| 日本電産（Nidec）製 E-Axle 一覧（オートモーティブワールド2020 展示） |
Aion Sに搭載された日本電産製E-Axleは、日本電産グループが一体となって開発した製品で、モーターと減速機を日本電産、インバーターを日本電産エレシス、システム全体のとりまとめはパワートレインに強い日本電産トーソクが担当して開発した製品です。
本レポートは、入手が非常に困難なインバーターをティアダウンし、部品構成の調査を報告したものです。
レポート作成：エルテック https://www.ltec-biz.com
基板回路動作詳細については、販売用レポートの購入をご検討下さい。
販売用レポートでは、基板ブロック図と回路図、回路動作解説、基板層構成と各層写真、完全な部品表が追加されます。
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担当：齊藤 / 電話：03-4241-3906 / e-mail：benchmarkdata@marklines.com
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