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部品メーカー情報
e-compスクロールエアコンプレッサー
1
部品メーカー情報
高電圧クーラントヒーター (HVCH)
1
部品メーカー情報
xPD-1000 EVディスチャージャー
1
部品メーカー情報
アルミ製EVバッテリーガスケット (BMW)
3
部品メーカー情報
高圧ボックス
4
部品メーカー情報
高電圧バッテリーウォームアップクーラントヒーター
2
部品メーカー情報
リチウムイオン電池
6
部品メーカー情報
マルチマテリアル構造 リアフレーム
2
部品メーカー情報
リチウムイオンバッテリー用断熱シート
2
部品メーカー情報
EV/HEV向けパワーモジュール
1
部品メーカー情報
バッテリーシステムLFPフラットパック
1
部品メーカー情報
バッテリーシステムLFPキュービックパック
3
部品メーカー情報
高電圧分岐ボックス
4
部品メーカー情報
シャント式電流検出モジュール
4
部品メーカー情報
電流センサーモジュール(CSM)
3
部品メーカー情報
Thermal Management Module
1
部品メーカー情報
パイロヒューズ
2
部品メーカー情報
統合サーマルマネジメントモジュール
3
部品メーカー情報
「鈉新(Naxtra)」駆動用バッテリー
5
部品メーカー情報
EV用シャシー「盤石底盤」
1
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部品メーカー情報
e-compスクロールエアコンプレッサー
Advanced Clean Transportation Expo 2025
ZF Friedrichshafen AG
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中型および大型ハイブリッド車、バッテリー電気自動車、燃料電池商用車向け。最大12.5barまで空気を圧縮可能。eモーター、インバーター、液体冷却システムをコンパクトに統合。革新的なスクロール技術を使用して騒音と振動を最小限に抑える。圧縮空気不要時は停止してエネルギーを節約。
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部品メーカー情報
高電圧クーラントヒーター (HVCH)
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.
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コンパクトなモジュール設計と高い熱出力密度が特徴。EVバッテリーと車内に暖房を提供。熱質量が小さく効率が高いため、応答速度が速い。発熱体は長寿命で、15,000時間を超えると予想。
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部品メーカー情報
xPD-1000 EVディスチャージャー
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.
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Midtronicsのバッテリーサービスツールは、充放電を通じてバッテリーパックモジュールの迅速かつ効率的なバランス調整を可能にし、バッテリーパックの動作を最適化。
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部品メーカー情報
アルミ製EVバッテリーガスケット (BMW)
2025年 上海モーターショー
Samvardhana Motherson Group
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部品メーカー情報
高圧ボックス
Vienna Motor Symposium 2025
BorgWarner Inc.
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V2X双方向充電機能を備えた車載バッテリー充電器と、ハイブリッド車および電気自動車用の12Vおよび48V DC/DCコンバーターを組み合わせた革新的技術。 -様々なパッケージング要件に対応可能。あらゆるバッテリータイプや車両コンセプトに適する。 -高効率SiC技術
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部品メーカー情報
高電圧バッテリーウォームアップクーラントヒーター
Vienna Motor Symposium 2025
Inzi Controls Co., Ltd.[インジコントロールズ (株)]
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従来のシーズヒーターより35%小型で36%軽量 セラミックヒーターの円筒形デザインにより、流体はまず内部を通過する際に加熱され、次に外部を流れる際に再び加熱される。この素早い温度上昇は、コールドスタート時間を短縮し、バッテリー効率を高め、EVの走行距離をのばす。 現代自と量産交渉中
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部品メーカー情報
リチウムイオン電池
2025年 上海モーターショー
Bosch (Robert Bosch GmbH)
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マイルドハイブリッド車用48Vリチウムイオン電池 電気自動車グリッド用12V/48Vリチウムイオン電池
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部品メーカー情報
マルチマテリアル構造 リアフレーム
人とくるまのテクノロジー展 2025
東プレ (株)
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鋳物と押出材など、異種材料の接合技術を開発している。 M12ピアスナット:つばが大きく、強度に優れる。1工程で取り付け可能。EV車のバッテリー組付けを想定。
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部品メーカー情報
リチウムイオンバッテリー用断熱シート
人とくるまのテクノロジー展 2025
(株) エクセディ
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EV用リチウムイオンバッテリーの熱暴走を防止/抑制させるための断熱/難燃シート
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部品メーカー情報
EV/HEV向けパワーモジュール
人とくるまのテクノロジー展 2025
BorgWarner Inc.
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バッテリーからの電気エネルギーを効率よく制御および変換し電気モーターを駆動する
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部品メーカー情報
バッテリーシステムLFPフラットパック
人とくるまのテクノロジー展 2025
BorgWarner Inc.
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セルトゥーパックのデザインを採用した新世代LFPバッテリーパック 商用車のニーズに合わせて特別に開発。最大のサイクル数と充電率を備える。 商用電気自動車向け。
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部品メーカー情報
バッテリーシステムLFPキュービックパック
人とくるまのテクノロジー展 2025
BorgWarner Inc.
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セルトゥーパックのデザインを採用した新世代LFPバッテリーパック。商用電気自動車向け。
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部品メーカー情報
高電圧分岐ボックス
人とくるまのテクノロジー展 2025
愛三工業 (株)
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充電器やバッテリーから送られてくる電力を各モーターや各制御機能に分配するEV向けユニット。愛三工業では主に筐体の作成、リレーやバスバー等のレイアウト設計、組立を行っている。分岐ボックスのレイアウト設計は発熱や搭載車両の形状等を考慮する必要があり、展示品ではそのレイアウトをよく観察することができる。分岐ボックスを供給できるメーカーは希少であり、既にいくつか受注している。
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部品メーカー情報
シャント式電流検出モジュール
人とくるまのテクノロジー展 2025
日清紡ホールディングス (株)
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EVバッテリーやモーター周辺の電流を検出する。従来磁気式だったものを、シャント式とすることで精度を向上。 ※日清紡マイクロデバイスによる展示
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部品メーカー情報
電流センサーモジュール(CSM)
人とくるまのテクノロジー展 2025
Continental AG
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EV向けのバッテリー用電流センサー 1枚目画像下段左:2チャンネル 1枚目画像下段右:非接触タイプ
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部品メーカー情報
Thermal Management Module
人とくるまのテクノロジー展 2025
MAHLE GmbH
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-EVバッテリーやeアクスルなどを冷却するクーラントとHVAC側で使用する冷媒の熱交換器。 -1つのモジュールにまとめたことで、コンパクト化を特長としている。また、ヒートポンプも搭載しており、暖房によるエネルギー消費の節約にも貢献する。
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部品メーカー情報
パイロヒューズ
人とくるまのテクノロジー展 2025
Sensata Technologies, Inc.
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EVバッテリー用の防火ヒューズ。通常の溶断ヒューズよりも遮断速度に優れる。火薬式は火薬で本体内部の刃を吹き飛ばすことで、物理的に回路を切断する。異常検知から、0.001秒で遮断可能。また、電圧が大きくなっても、本体サイズがほとんど変わらないことも利点。左が400V用, 右が800V用。800V用はバスバーが太くなっている。
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部品メーカー情報
統合サーマルマネジメントモジュール
人とくるまのテクノロジー展 2025
Schaeffler AG
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-EV向け、クーラントおよび冷媒回路の統合型熱交換器。駆動モーターやパワーエレクトロニクス、バッテリーの温度を最適に保ちながら、キャビン内の温度管理を司る。非一体型と比較して、約20%のコスト及びスペースを削減。 -多方弁により様々なクーラント分配モードを実現する。
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部品メーカー情報
「鈉新(Naxtra)」駆動用バッテリー
2025年 上海モーターショー
CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司]
掲載ページを表示
エネルギー密度は175Wh/kgで、EVで500km以上、PHVのEVモードで200km以上走行可能。最大5Cの急速充電が可能で、10分で充電率30%から80%に至る。-40℃でも90%以上の充電を維持。安全面では、材料レベルで熱暴走のリスクを排除し、貫通や切断といった損傷があっても発火・爆発しない。
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部品メーカー情報
EV用シャシー「盤石底盤」
2025年 上海モーターショー
CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司]
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-本シャシーをベースに開発された車両は、アッパーボディが衝突エネルギーの15%を吸収し、下部構造のスケートボードシャシー(CIIC)が85%を吸収する。C-NCAPの衝突試験において、「盤石底盤」を搭載した試験車両に時速120kmで100%正面衝突をさせた場合でも発火や爆発が起きなかった。1回の充電で1,000km走行可能なバッテリーを搭載できる。量産までの期間を従来の36カ月以上から12~18カ月に短縮。
ご利用に関するお問い合わせ先
月~金 9:00~18:00 (祝祭日を除く)
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