Nexteer Automotive Group Ltd.
[耐世特汽车系统集团]

公司概要

■URL

http://www.nexteer.com

■总部所在地

1272 Doris Road, Auburn Hills, MI 48326, USA

业务内容

-大型转向系统及传动系统供应商。还从事先进驾驶辅助系统和自动驾驶技术。从德尔福分割之前是原通用转向业务部。

-2010年,被中国的太平洋世纪汽车系统有限公司收购。


-由于在改善燃效和削减排放、自动驾驶和先进驾驶辅助方面EPS发挥的作用非常大,因此致力于发展EPS。
作为成长领域,提出集中开发和销售EPS,2017年(12月止)的EPS销售额占公司整体销售额的64%。(上年度为62%)

竞争对手

转向系统 传动系统
-中国汽车系统
-捷太格特
-万都
-NSK
-Robert Bosch Automotive Steering
-昭和
-蒂森克虏伯
-ZF TRW Automotive
-豫北转向系统
-美国车桥
-吉凯恩
-Hunan Dingyuan Automotive Parts
-IFA Group
-Korea Flange (KOFCO)
-Neapco
-恩梯恩
-万向钱潮

资本构成

-中国太平洋世纪汽车系统的子公司。在香港证券交易所上市。

主要产品

转向系统 (Steering systems)
-电动助力转向 (EPS) (Electric Power Steering - EPS)

  • 管柱助力式EPS (Column assist EPS)
  • 有刷电机管柱助力式EPS (Brush motor column-assist EPS)
  • 中间轴 (Intermediate shafts)
  • 小齿轮助力式EPS (Pinion assist EPS)
  • 单齿轮助力式EPS (Single pinion-assist EPS)   
  • 齿条助力式EPS (Rack assist EPS)
  • 用于EPS的齿条和小齿轮 (EPS rack and pinion gears)

-液压助力转向 (Hydraulic Power Steering - HPS)

  • 具有磁性扭矩叠加的转向力可变式转向系统
    (Magnasteer Variable effort steering system with torque overlay)
  • 齿条齿轮转向齿轮 (Rack and pinion steering gears)
  • 循环球式转向齿轮 (Recirculating ball steering gears)
  • 动力转向泵 (Power steering pumps)
  • 动力转向储油罐 (Power steering reservoirs)
  • 带直接入口的CB泵 (CB pumps with direct intake)
  • 大流量储油罐 (High flow reservoirs)
  • 动力转向油管组件 (Power steering hose sets)
  • 用于动力转向泵的流量控制器 (Droop flow control devices for power steering pumps)

-转向柱 (Steering columns)

  • 非可调转向柱 (Non-adjustable steering columns)
  • 斜度可调转向柱 (手动) (Rake, tilt-adjustable steering columns)
  • 电动倾斜式可调转向柱 (Power rake-, tilt-adjustable steering columns)
  • 主动吸能式转向柱 (Active energy-absorbing steering columns)
  • 电动一触试调节转向柱 (Power one-touch adjustable steering columns)
  • 转向柱一体型电动换挡杆 (Touch control electronic transmission shifters)
  • 执行器 (Actuators)
  • 转向柱电子设备组件 (Column electronic assemblies)
  • 锁罩 (Lock housings)
  • 护板 (Shrouds)
  • 换挡装置 (Shift mechanisms)
  • 伸缩式中间轴 (Telescoping intermediate shafts)
  • 万向接头中间轴 (Cardan joint intermediate shafts)
  • 等速万向节中间轴 (Constant-velocity joint intermediate shafts)

-扭矩叠加系统 (Torque overlay software programming solutions)

传动系统 (Driveline systems)
-前轮驱动半轴 (Front wheel drive halfshafts)
-前轮驱动接头 (Front wheel drive joints)

  • 固定中心万向节 (Fixed-center joints)
  • TriGlide滑动三销三角万向节 ("TriGlide" plunging tripot joints)
  • CrossGlide小容量万向节 ("CrossGlide" low-mass, low-volume joint)
  • 薄壁三销万向节 (Low-profile tripot joints)
  • 重型薄壁三销万向节 (Heavy-duty low-profile tripot joints)
  • 叉槽式万向节 (Cross-groove joints)
  • 双偏置式万向节 (Double-offset joints)
  • 密封系统 (Sealing systems)

-中间驱动半轴 (Intermediate drive halfshafts)
-后轮驱动半轴 (Rear wheel drive halfshafts)
-高强度后半轴 (High-value low-mass rear halfshafts for reduced durability needs)
-传动轴万向节 (Propeller shaft joints)

ADAS与自动驾驶系统 (ADAS and automated driving systems)
-无机械连接型电力机械式线控转向系统
(”Steering on Demand" electromechanical steer-by-wire system featuring no mechanical links)
-车辆自动完成转向时防止方向盘旋转的“Quiet Wheel 转向系统”
 (Quiet Wheel steering system where the steering wheel disengages road wheel movement)

公司历程

1906年 作为Jackson, Church & Wilcox Co.创立。
1909年 被Buick收购。
1917年 专门生产、设计转向系统,成为通用的业务部门。
1998年 成为通用旗下配套商德尔福的转向部门。
1999年 德尔福从通用独立。
2005年 德尔福申请破产保护。
2009年 德尔福将公司出售给通用。公司名称变为Nexteer Automotive。
2010年 通用将公司出售给中国太平洋世纪汽车系统。
2013年 在香港证券交易所上市。
2017年10月 与东风汽车零部件(集团)有限公司正式设立合资业务公司东风耐世特转向系统(武汉)有限公司)。

补充 1

>>>2014年(12月止)动向
>>>2015年(12月止)动向
>>>2016年(12月止)动向


(注) 文中括号内的数字意为降幅或亏损。