Marelli Corporation [马瑞利 (原 康奈可)]
公司概要
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业务内容
-日产旗下知名供应商康奈可于2019年收购意大利车灯制造商Magneti Marelli,并将其更名为马瑞利。
-原康奈可的主要产品为座舱模块/内饰、空调系统、热交换器、压缩机。此外,前身玛涅蒂·马瑞利(Magneti Marelli)的主要产品为照明、电子和动力总成。
-马瑞利的业务领域如下:
- 汽车照明与传感器
- 电子系统
- 内饰体验
- 推进解决方案
- 驾驶动力
- 清洁技术解决方案
- 售后
- 赛车
业务再生计划
-该公司2022年3月的总负债超过1万亿日元,申请了私人重组的一种日本事业再生ADR制度。该公司向主要银行瑞穗银行等金融机构申请债务豁免,但在2022年6月的债权人会议上并未取得全体债权人同意,因此进入企业重组程序。
-2022年7月,该公司启动了简易民事再生程序。通过简易民事再生程序,公司可接管ADR程序的再生计划。同月还批准了一项业务再生计划,包括美国投资基金KKR & Co. Inc.的追加投资以及金融机构的债务免除。业务再生计划的重点是审查组织和人员体系,加强成本竞争力,投资人力资源和创新等。
-2022年8月,该公司宣布东京地方法院对其业务再生计划的批准已得到确认。随着确认批准,终止了再生程序。此外,随着再生计划生效,母公司美国投资基金KKR对马瑞利追加投资,金融机构将免除债务。
主要产品
座舱模块 (Cockpit Modules)/内饰产品 (Interior Products)
-仪表板 (Instrument panels)
-中控台 (Consoles)
-装饰板 (Decorative Finisher)
-转向梁 (Steering Members)
-全数字仪表 (Full digital cluster)
-座舱域控制器 (Cockpit domain controller)
-显示器(Display)
电子产品 (Electronics products)
电力电子零部件 (Power electronics)
-逆变器 (Inverters)
-LBC (锂离子电池控制器) (LBC; Lithium Ion Battery Controller)
-回收蓄电系统Sonic Power (Regenerative energy storage system)
-鼓风机电机 (HAVC用) (Blower motors for HVAC)
-HVAC用LIN通信电机执行器 (LIN communication motor actuators for HVAC)
-BCM (车身控制模块) (Body Control Module)
-无钥匙进入 (Keyless Entry)
-网关(Gateway)
-逆变器 (Inverter)
-SiC/GaN DC-DC转换器 (DC-DC converter evolution with SiC/GaN technologies)
电驱桥
人机界面 (Human machine interface)
-仪表 (Meter clusters)
-集中控制开关 (Integrated Control Switch)
-空调控制开关 (Air Conditioner Control Switch)
-乘客检测系统 (Occupant Detection System)
远程信息处理盒模块 (Telematics box module)
排气产品 (Exhaust products)
-排气系统 (Exhaust Systems)
-消声器主体 (Mufflers)
-排气歧管转换器 (Exhaust manifold converters)
-旋转转换器 (Spun converters)
-控制阀 (Control Valves)
-钣金涡轮机壳体 CK-SMiTH (Sheet Metal Turbine Housing CK-SMiTH)
-燃烧器 (Burner)
-θ谐振器 (Theta resonator)
-紧凑型双层转换器 (Compact dual layer converter)
空调系统 (Climate control systems)
-空调单元 (Air conditioning units)
-蒸发器 (Evaporators)
-加热器芯 (Heater Cores)
-冷却箱 (Cool Box)
热交换产品 (Heat Exchange Systems)
-散热器 (Radiators)
-冷凝器 (Condensers)
-电机风扇 (Motor fans)
-EGR制冷器 (汽油发动机用) (EGR coolers for gasoline engines)
-嵌入式油冷/加热器 (Built-in oil coolers / warmers)
-增压空气冷却器 (中冷器) (Charge air coolers (Inter coolers))
-EV热系统 (EV Thermal System (iTMS))
-热能回收系统 (Heat Energy Recovery System (HERS))
-集成热管理模块 (Integrated thermal management module)
-冷却器 (Chiller)
-多功能复合阀 (Multi-functional combined valve)
动力总成产品 (Powertrain products)
-高压和超高压燃料系统 (High and ultra high pressure fuel systems)
-变速器控制系统 (Transmission control systems)
-节气门体 (Throttle body)
-进气歧管 (Intake manifold)
-车辆动态控制模块 (Vehicle dynamics control module (VDCM))
-TJI喷油器 (Injector With TJI Technology)
-6挡双离合变速器控制单元 (DCT TCU 11TDF)
电动动力系统 (Electric Powertrain)
压缩机 (Compressors)
-可变容量型 (Variable displacement compressors)
-固定容量型 (Rotary compressor series)
汽车照明/传感器 (Automotive Lighting & Sensing)
-激光雷达
-新型照明模块h-Digi (h-Digi lighting module)
-前照灯模块(Headlamp module)
-尾灯模块(Rear lamp module)
-Smart Corner(内置传感器的照明装置)(Smart corner (light unit with integrated sensors))
-带照明的前面板(Illuminated front panel)
-近场地面投影系统(Near field ground projection system)
驾驶动力 (Ride dynamics)
-全主动悬架 (Full active suspensions)
-全主动电机机械悬架 (Fully active electromechanical suspension)
清洁技术解决方案 (Green Technology Solutions)
电子设备 (Electronics)
-无线电池管理系统 (Wireless battery management systems)
推进解决方案(Propulsion)
-路面投影 (Road projections)
-自适应远光灯 (Adaptive driving beam)
-显示集成 (Display integration)
-近距离地面投影 (Near-field ground projection)
-发光面板 (Illuminated panel)
-发光标志 (Lit logo)
-LightStudio
-AI驱动的CAMEX (AI-driven CAMEX)
-HorizonView
-MyAvatar
-AMOLED显示屏 (AMOLED display)
-隐藏显示屏 (Hidden display)
-软件定义音频和声音区域控制 (Software-defined audio and sound zoning)
-智能表面(互动/装饰/信息)(Smart surface (Interactive/Decorative/Informative))
-电动配件 (Motorized accessories)
-细线发光条 (Thin lit lines)
-一体化数字前照灯 (Integrated digital frontlight)
-数字孪生 (Digital twin)
-区域控制平台 (Zone control platform)
-区域控制单元 (Zone control unit)
公司历程
1938年08月 | 注册资本2万日元,在东京都港区赤坂溜池成立日本散热器制造株式会社。 |
1948年12月 | 总部搬迁至东京都中野区南台(现在所在地)。 |
1952年12月 | 公司更名为“日本散热器株式会社”。 |
1954年06月 | 开始向日产汽车株式会社提供各种散热器。 |
1962年02月 | 在东京证券交易所上市。 |
1962年06月 | 在神奈川县横须贺市夏岛町建造追浜工厂。 |
1966年06月 | 在神奈川县爱甲郡爱川町(神奈川县内陆工业园区)建造厚木工厂。 |
1969年07月 | 在枥木县佐野市荣町(佐野工业园区)建造佐野工厂。 |
1972年10月 | 在美国加利福尼亚州洛杉矶成立美国事务所。 |
1974年05月 | 在群马县邑乐郡邑乐町建造群马工厂。 |
1976年06月 | 在美国加利福尼亚州洛杉矶成立Calsonic Incorporated (1988年1月更名为Calsonic Climate Control Corp)。 |
1977年02月 | 在大分县中津市建造九州工厂(现 株式会社CKK中津工厂)。 |
1983年04月 | 在美国田纳西州成立Calsonic Manufacturing。 |
1986年02月 | 在美国加利福尼亚州洛杉矶成立Calsonic International,统筹美国子公司。 |
1986年03月 | 在英国成立TI-NIHON UK (现 Calsonic Kansei UK Limited, Washington Plant)。 |
1986年05月 | 在枥木县宇都宫市(清原工业园区)成立与通用汽车的合资公司Calsonic Harrison(现Calsonic Kansei宇都宫株式会社)。 |
1988年07月 | 在美国田纳西州成立CEI。 |
1988年08月 | 公司更名为“康奈可株式会社”。 |
1989年06月 | 收购英国Sranessry Radiator Group,成立Calsonic International (UK)(现Calsonic International (Europe)),统筹欧洲子公司。 |
1991年04月 | 在西班牙成立Crimatisadoress Calsonic(现Calsonic Kansei Spain, S.A.),在韩国成立Calsonic Korea Inc.。 |
1991年06月 | 在枥木县佐野市荣町设立开发总馆,原空调技术中心改称技术中心。 |
1991年09月 | 在大分县宇佐市成立康奈可大分株式会社。 |
1995年10月 | 合并Calsonic Manufacturing与Calsonic Climate Control,命名为North America Calsonic。 |
1996年01月 | 在韩国成立CESKOR Inc.。 |
1996年10月 | 合并Calsonic Twintee Corp.、Calsonic Nitto Corp.和Calsonic Kowa Corp.,成立Calsonic Products Inc.。 |
1997年05月 | 成立Calsonic Mexicana S.A.de C.V.。 |
1999年11月 | 与Kansei Corp.签订合并合同。(合并日期:2000年4月1日) |
2000年04月 | 与Kansei Corp.合并,公司更名为“康奈可株式会社”。 |
2001年03月 | 在美国成立Calsonic kansei North America,统筹北美业务。在墨西哥成立Calsonic Mexicana S.A.de C.V.,统筹墨西哥业务。 |
2001年04月 | 在泰国成立Calsonic Kansei (Thailand) Co., Ltd.。 |
2002年07月 | 转让部分线束的销售业务。 |
2002年07月 | 九州工厂被Calsonic Oita Co., Ltd.收购,改名为CKK株式会社。 |
2002年07月 | 在中国成立康奈可 (无锡) 公司。 |
2003年07月 | 在千叶县习志野市与Seiko Instruments Inc.合资成立Calsonic Compressor。 |
2003年10月 | 二本松工厂脱离公司,成立(株) CKF。 |
2004年05月 | 东京散热器制造株式会社通过第三方配股增资的形式,将持有股份提升至40.07%,成为合并子公司。 |
2005年01月 | 日产汽车株式会社通过第三方配股增资的形式,将持有股份提升至41.9%,成为合并子公司。 |
2005年07月 | 在中国上海成立康奈可 (中国) 公司,统筹中国业务。 |
2006年04月 | Calsonic North America, Inc.与Kantus Corporation合并。(合并后更名为Calsonic North America, Inc.) |
2006年06月 | 成立Calsonic Kansei Romania S.R.L.。 |
2007年01月 | Kantus Mexicana、Calsonic Mexico和Calsonic Kansei Mexicana合并后成立Calsonic Kansei Mexicana, S.A. de C.V.。 |
2007年04月 | Calsonic Kansei North America, Inc.和Calsonic North America, Inc.合并。 (合并后更名为Calsonic Kansei North America, Inc.) |
2008年05月 | 在埼玉县琦玉市设立总公司与研发中心,迁移总部,集中开发设计部门。 |
2008年07月 | 增加对Magna Kansei Corp.的持股使其成为合并子公司。(现名为Calsonic Kansei Sunderland Limited) |
2008年12月 | 吸收合并Calsonic压缩机株式会社。 |
2010年09月 | 厚木工厂停止生产。 |
2012年05月 | 在巴西成立Calsonic Kansei do Brasil Industria e Comercio Ltda.。 |
2012年05月 | 在俄罗斯成立Calsonic Kansei RUS LLC。 |
2013年12月 | 增加对Siam Calsonic Co., Ltd.的持股,使其成为合并子公司。 |
2019年05月 | 以约58亿欧元从FCA收购玛涅蒂·马瑞利。 |
2019年10月 | 吸收合并马涅蒂·马瑞利,并更名为马瑞利。 |
2019年11月 | 在日本国内时隔20年开设新工厂——东海工厂(爱知县冈崎市)。 |
2021年02月 | 马瑞利与海立国际(香港)有限公司成立合资公司Highly Marelli Holdings Co., Ltd.。 |
2022年03月 | 申请业务再生ADR制度。 |
2022年6月 | 由业务重组ADR程序变更为简易再生程序。 |
2022年7月 | 启动简易民事再生程序以重组业务运营。 |
2022年8月 | 东京地方法院确认事业振兴计划的批准。 |
补充 1
>>>2010年度(截至2011年3月)动向
>>>2011年度(截至2012年3月)动向
>>>2012年度(截至2013年3月)动向
>>>2013年度(截至2014年3月)动向
>>>2014年度(截至2015年3月)动向
>>>2015年度(截至2016年3月)动向
>>>2016年度(截至2017年3月)动向
>>>2017年度(截至2018年3月)动向
>>>2018年度(截至2019年3月)动向
>>>2019年度(截至2020年3月)动向
>>>2020年度(截至2021年12月)动向
>>>2021年度(截至2021年12月)动向
>>>2022年度(截至2022年12月)动向
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(注)文中括号内的数字意为降幅或亏损。