Marelli Corporation (原 Calsonic Kansei Corporation [康奈可]) 2019年度 （3月止） 动向
业绩 |
(单位：百万日元) |
| 2019年(3月止) | 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | |
| 销售额 | 892,100 | 998,600 | 1,012,600 |
收购马涅蒂·马瑞利
2018年8月
ｰ底特律自由报报道，投资基金KKR正与FCA旗下生产照明零部件、电子设备和动力总成产品的玛涅蒂·马瑞利开展洽谈收购事宜。此次收购或改变FCA的战略方向，FCA一直计划剥离拥有43,000名员工的玛涅蒂·马瑞利。KKR将通过康奈可收购玛涅蒂·马瑞利，计划通过排除重复业务等来削减成本。KKR于2017年从日产等股东手中以45亿美元收购了康奈可。(摘自2018年8月22日Detroit Free Press)
2018年9月
ｰ据多家欧美媒体报道，FCA正在谈判以60亿欧元将子公司玛涅蒂·马瑞利出售给投资基金KKR旗下的供应商。有关人士称，由于FCA分割计划的条件恶化，KKR正在争取以50亿欧元规模收购。KKR计划合并主导会谈的子公司康奈可和玛涅蒂·马瑞利。 由于FCA和KKR的评估价值不同，8月底的谈判截止日期已延后2次，今后也将进行磋商。（摘自2018年9月12日多家新闻）
2018年10月
ｰFCA宣布将旗下汽车零部件部门玛涅蒂·马瑞利出售给日本大型零部件制造商康奈可的控股公司CK Holdings事宜已进入最终的签署合同阶段。完成出售后，CK Holdings将更名为Magneti Marelli CK Holdings。出售金额为62亿欧元。据悉，预计于2019年上半年完成此次出售，但最终取决于管理机构的批准和其他惯例完成条件。此次交易合并两家成功公司，是创立销售额达152亿欧元、全球排名第七的独立零部件制造商的绝佳机遇。新公司将在欧洲、日本、南北美、亚洲和大洋洲拥有约200家工厂和研发中心。(摘自2018年10月22日新闻)
2019年5月
ｰFCA宣布已向康奈可的控股公司CK Holdings出售玛涅蒂·马瑞利。出售额约为58亿欧元。据称整合后的新公司将继续作为FCA的主要供应商供应产品。FCA还同时宣布董事会批准了本次交易款项中约20亿欧元的特别现金分配。(FCA press release on May 2, 2019) (Detroit Free Press article on May 2, 2019)
ｰ康奈可和玛涅蒂·马瑞利宣布，将采用全球通用的品牌“MARELLI”。此次统一品牌是两家公司切实推进整合并在全球范围内有效开展业务的重要一步。在康奈可出色的产品竞争力和高品质的“制造”及玛涅蒂·马瑞利以创新闻名的两家公司的优势下，未来将作为一个品牌提高竞争力。(摘自2019年5月10日新闻)
技术动态
ｰ康奈可开始开发汽车空调系统中，通过直接检测生物信号，以最小能耗进行控制的系统，计划在2～3年内确立该项技术。康奈可目前对传统的根据车厢内整体空气温度的空调控制进行升级，已确立了基于乘客温冷感指标的节能型空调控制技术。下一阶段将通过利用心跳传感器等，把握乘客的代谢状态，加快确立能效和舒适度更高的空调系统技术。(摘自2019年3月22日日刊自动车新闻)
更名
ｰ康奈可宣布，为了进一步加强集团的集体感，将变更部分子公司的名称。共有5家公司将变更名称，包括从事汽车零部件设备、模具及夹具的设计和生产的KS Engineering，以及从事汽车零部件的生产及销售的CKK、CKP、CKF、岩代精器。新公司名称依次为Calsonic Kansei Machineworks、康奈可九州、康奈可栃木、康奈可福岛、康奈可岩代。计划于2018年4月1日正式变更名称。(摘自2018年3月12日新闻)