G-TEKT Corporation
公司概要
■URL
https://www.g-tekt.jp/english/
■总部所在地
业务内容
-本田集团的车身冲压件和加厚精密冲压件制造商,还生产和销售模具、夹具。
-2011年4月,菊池冲压工业与高尾金属工业合并,成立G-TEKT。
资本构成
| -在东京证券交易所Prime市场上市 | (截至2025年3月31日) |
| 名称或公司名 | 出资比例(%) |
| 本田技研工业 | 30.04 |
| 个人股东 | 8.02 |
| 个人股东 | 7.16 |
| 日本Master Trust信托银行(信托账户) | 6.94 |
| Custody Bank of Japan, Ltd.(信托账户) | 4.19 |
| 个人股东 | 2.59 |
| RE FUND 107-CLIENT AC(长期代理人 花旗银行东京分行) | 1.59 |
| STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505223(长期代理人 瑞穗银行结算营业部) | 1.32 |
| DFA INTL SMALL CAP VALUE PORTFOLIO(长期代理人 花旗银行东京分行) | 1.09 |
| 阪和兴业 | 1.03 |
| 合计 | 63.97 |
主要产品
车身结构件(Body structural parts)
-前柱上部(Front pillar upper)
-前柱下部(Front pillar lower)
-中立柱(Center pillars)
-后柱(Rear pillars)
-减震器罩(Damper housings)
-前轮罩(Front wheel housings)
-前隔板(Bulkhead front)
-仪表板上部(Dashboard upper)
-仪表板下部(Dashboard lower)
-车架前部(Frame front side)
-侧梁(Side sills)
-前罩板(Front sheet)
-中间地板横梁(Mid floor crossmembers)
-横梁B(Crossmember B)
-车顶纵梁前部(Rail roof front)
-顶板(Roof panels)
-转向梁(Steering beams)
-后轮罩(Rear wheel housings)
-中柱内板(Center inner)
-后备厢隔板(Parcel rear)
-后组合件(Rear combination)
-后面板(Rear panels)
-后排座椅加强件(Rear seat reinforcement)
-背板(Back panel)
-底板(Floor)
电动化零部件(Electrification parts)
-电池外壳(Battery housing)
-电机铁芯
A/T零部件(AT components)
-液力变矩器内部(Torque converters; inner)
-液力变矩器外部(Torque converters; outer)
-鼓内部(Drum inner)
-EH鼓总成(EH drum assemblie)
-支架总成(Carry assemblies)
-活塞(Pistons)
-离合器鼓(Clutch drums)
-离合器毂(Clutch hubs)
CVT零部件(CVT components)
-主活塞(Primary pistons)
-主缸(Primary cylinders)
-辅助缸(Secondly cylinders)
-辅助离合器(Secondly clutches)
其他(Other products)
-同步带轮(Timing pulleys)
-混合动力支架(Holders for hybrids)
-锻造件(Forged products)
-旋转传感器(Rotation sensors)
-变速器零部件(Transmission Parts)
公司历程
| 1953年11月 | 为产销汽车零部件而在日本东京都三鹰市下连雀592号成立菊池车身工业有限公司。 |
| 1960年04月 | 更名为菊池冲压工业有限会社。 |
| 1963年03月 | 公司改组成为股份公司,更名为菊池冲压工业株式会社,总部设在东京都三鹰市。 |
| 1964年05月 | 开始为本田技研工业株式会社配套产品。 |
| 1969年01月 | 在日本东京都西多摩郡羽村町(现东京都羽村市)设立羽村工厂,开始营业。 |
| 1973年03月 | 成立Kikuchi Koki Co. Ltd,设计和产销模具及夹具。 |
| 1984年05月 | 与Hirata Technical、Hongo Co., Ltd、高尾金属工业株式会社、American Honda Motor Company Inc.在美国俄亥俄州成立合资公司K・T・H Parts Industries Inc.,产销汽车零部件等。 |
| 1987年09月 | 本田技研工业株式会社入股(出资比例9.52%)。 |
| 1988年05月 | 与高尾金属工业株式会社和American Honda Motor Company Inc.在美国俄亥俄州成立合资公司Jefferson Industries Corp.,产销汽车零部件等。 |
| 1988年08月 | 收购株式会社中村制作所(模具的设计和生产等)90%的股份。 |
| 1990年04月 | 在日本栃木县盐谷郡喜连川町新设技术中心和枥木工厂,并开始运营。 |
| 1991年02月 | 成立Kikuchi Kosan。(房屋租赁和管理) |
| 1991年09月 | 吸收合并Kikuchi Koki Co., Ltd.和Kikuchi Kosan。 |
| 1991年09月 | Jefferson Industries Corp.全面运作后,收回出资款项并退出K・T・H Partis Industries Inc.。 |
| 1992年02月 | 收购株式会社中村制作所剩余股份,使之成为公司全资子公司。 |
| 1995年11月 | 获日本科学技术连盟戴明奖。 |
| 1995年11月 | 与Kyungdong Boiler在韩国庆尚南道合资成立Cartec,产销汽车零部件等。 |
| 1995年12月 | 在美国密歇根州成立Karmaster Metal Product Inc.(现Kikuchi USA Inc.)(营业基地)。 |
| 1995年12月 | 本部迁至日本昭岛工厂所在地。 |
| 1996年04月 | 在日本证券业协会上市。 |
| 1996年12月 | 与Honda Motor Brasil Ltda.在巴西圣保罗州合资成立Cape do Brasil Ltda.(2000年10月16日更名为Kikuchi do Brasil Ltda.),产销汽车零部件等。 |
| 1997年09月 | 技术中心获ISO9001认证。 |
| 1997年12月 | 入股Jefferson Industries Corp.位于加拿大安大略省的子公司Jefferson Elora Corp.(产销汽车零部件等)。 |
| 1998年07月 | 入股美国印第安纳州的Austin Tri-Hawk Automotive Inc.(产销汽车零部件等)。 |
| 1998年12月 | 技术中心获ISO14001认证。 |
| 1998年12月 | 日本羽村工厂获ISO9001认证。 |
| 1999年03月 | 羽村工厂获ISO14001认证。 |
| 1999年12月 | 将Cartech Co. Ltd.全部股份出售给庆东及庆东Boiler。 |
| 2000年06月 | 投资Jefferson Industries Corp.位于美国佐治亚州的子公司Jefferson Southern Corp.(产销汽车零部件等)。 |
| 2001年10月 | 在中国广东省广州市与高尾金属工业株式会社合资成立广州艾帕汽车配件(产销汽车零部件等)。 |
| 2002年06月 | 在日本群马县太田市新设群马工厂并开始运营。 |
| 2002年07月 | 总部迁至检验工厂所在地(东京都羽村市)。 |
| 2003年10月 | Karmaster Inc.更名为Kikuchi USA Inc.。 |
| 2005年03月 | 在中国湖北省武汉市与高尾金属工业株式会社合资成立武汉艾帕克汽车配件有限公司(产销汽车零部件等)。 |
| 2005年09月 | 在中国广东省广州从化市成立广州从化科昂诗汽车配件有限公司(产销汽车零部件等)。 |
| 2007年02月 | 与高尾金属工业株式会社在印度新德里成立合资公司Global Auto Parts Alliance India Private Ltd.(产销汽车零部件等)。 |
| 2008年02月 | 获ISO/TS16949认证 |
| 2008年04月 | 吸收合并其全资子公司株式会社中村制作所。 |
| 2009年09月 | 在日本埼玉县深谷市新设埼玉工厂并开始运营。 |
| 2010年04月 | Kikuchi USA Inc.解散。 |
| 2010年04月 | 与高尾金属工业株式会社合并,公司更名为现用名G-TEKT Corp. 总部迁至日本埼玉县。 |
| 2011年11月 | 为了重整印度业务,对合并子公司进行重组,并在印度拉贾斯坦邦设立G-TEKT India Private Ltd.。 |
| 2012年02月 | 在印尼西爪哇省设立PT.G-TEKT Indonesia Manufacturing。 |
| 2012年03月 | 与H-ONE在墨西哥瓜纳华托州合资成立G-ONE AUTO PARTS DE MEXICO, S.A. DE C.V.。 |
| 2013年04月 | 在美国俄亥俄州成立G-TEKT North America Corporation。 |
| 2013年07月 | 东京证券交易所和大阪证券交易所市场板块合并时,在东京证券交易所JASDAQ (Standard) 上市。 |
| 2013年09月 | 在墨西哥瓜纳华托州成立G-TEKT Mexico Corp. S.A. de C.V.。 |
| 2014年03月 | PT. G-TEKT Indonesia Manufacturing吸收合并PT. Auto-Body Manufacturing Indonesia。 |
| 2014年12月 | 改为在东京证券交易所市场第一部上市。 |
| 2015年06月 | 在德国巴伐利亚州成立G-TEKT (Deutschland)(←改下括号) GmbH。 |
| 2017年12月 | 在斯洛伐克尼特拉市成立G-TEKT Slovakia, s.r.o.。 |
| 2018年04月 | 在日本东京都羽村市新设G-TEKT TOKYO LAB。 |
| 2019年12月 | 斯洛伐克尼特拉市的G-TEKT Slovakia, s.r.o.开始营业。 |
| 2021年12月 | 在日本东京都羽村市新设G-TEKT质量保证中心(G-TEKT Quality Assurance Center)。 |
| 2022年02月 | 收购中国上海代表处G-TEKT Shanghai Representative Office为子公司,更名为技克拓(上海)科技商贸有限公司。 |
| 2022年03月 | 中国广东省广州市的广州从化科昂诗汽车配件有限公司将全部股份以实物形式投资广州艾帕克汽车配件有限公司,成为广州艾帕克汽车配件有限公司的子公司(本公司的孙公司),并更名为广州从化艾帕科汽车零部件有限公司。 |
| 2022年04月 | 由于东京证券交易所重新划分市场板块,公司从东证一部转移至主主板市场。 |
| 2022年11月 | 收购G-TEKT America Corporation为全资子公司。 |
| 2023年10月 | G-TEKT Eastern Co., Ltd.吸收合并Thai G&B Manufacturing Ltd.。 |
| 2024年02月 | 清算Global Auto-Parts Alliance India Private Ltd.。 |
| 2025年02月 | 广东省广州市Guangzhou Nansha Auto Parts Alliance(China)Ltd.开始运营。 |
| 2025年03月 | 在日本岐阜县海津市成立中部工厂并开始运营。 |
补充 1
>>>2011年度(截至2012年3月)动向
>>>2012年度(截至2013年3月)动向
>>>2013年度(截至2014年3月)动向
>>>2014年度(截至2015年3月)动向
>>>2015年度(截至2016年3月)动向
>>>2016年度(截至2017年3月)动向
>>>2017年度(截至2018年3月)动向
>>>2018年度(截至2019年3月)动向
>>>2019年度(截至2020年3月)动向
>>>2020年度(截至2021年3月)动向
>>>2021年度(截至2022年3月)动向
>>>2022年度(截至2023年3月)动向
>>>2023年度(截至2024年3月)动向
(注)文中括号内的数字意为降幅或亏损。
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