Benteler Group (Benteler Automobiltechnik GmbH)
[本特勒]
公司概要
业务内容
-本特勒集团(Benteler Group)是总部位于奥地利的汽车金属组件/系统和通用钢管制造商。
-该公司设有以下两个业务部门:
部门 | 概要 | 主要集团企业 |
汽车部门 (Automotive) | -开发、生产和销售底盘和模组、车身结构件、发动机和排气系统、蓄电池系统等。 -销售额约占整体的82.9% (2023)。 |
-Benteler International AG -Benteler Business Services GmbH -Benteler Automobiltechnik GmbH -Benteler Steel/Tube GmbH -HOLON GmbH(*) -Benteler Mechanical Engineering -Benteler Glass Processing |
钢材/管材部门 (Steel/Tube) | -开发、生产和销售汽车管道、工业设备和发电厂管道。 -销售额约占整体的17.1% (2023)。 |
(*) 原Benteler EV Systems GmbH。主要业务为开发和生产自动驾驶车和自动驾驶平台。
-利用热锻、冷锻、金属接合和组装加工技术开发汽车底盘组件/模块、车身结构件、发动机/排气部件和管道部件。
业务重组
-2023年设立四个部门:汽车部件部门(Automotive Components)、汽车模块部门(Automotive Modules)、钢材/管材部门(Steel/Tube)、HOLON部门。这些部门得到了Global Business Functions & Services(BENTELER International AG和BENTELER Business Services)的支持。
-这一新组织架构从2024年1月1日开始实施,并将逐步引入各国基地。
资本构成
-家族企业,由Hubertus Benteler Ges.m.b.H和Dr. Ing. E.h. Helmut Benteler GmbH对半持股。
主要产品
底盘及模块零部件(Chassis & Modules)
-横梁(Cross members)
-副车架(Subframes)
-控制臂、转向节(Control arms and knuckles)
-防倾杆(Anti-roll bars)
-发动机悬置横梁(Engine mounting cross members)
-扭转梁式后桥 (Twist beam rear axles)
-完整车桥模块 (Complete axle modules)
-前悬架模块(Front suspension modules)
-后悬架模块(Rear suspension modules)
-钢制前悬架系统 (Steel front suspension systems)
-钢制后悬架系统 (Steel rear suspension systems)
-eChassis模块 (eChassis modules)
-角模块(Corner modules)
-动力总成模块 (Powertrain modules)
-电动车桥模块 (Electric axles modules)
结构件(Structures)
-车身底架(Carrier under structures)
-车门防撞杆(Door beams)
-车顶纵梁加固件(Roof rail reinforcements)
-窗框加固件(Windowsill reinforcements)
-后保险杠(Rear bumpers)
-B柱加固件(B-Pillar reinforcements)
-门下围板加固件(Rocker panel reinforcements)
-A柱加固件(A-Pillar reinforcements)
-纵梁加固件(Side member reinforcements)
-驾驶舱横梁 (Cockpit crossmembers)
-挡泥板 (Fenders)
-顶盖骨架 (Roof frames)
-前保险杠(Front bumpers)
-仪表板支撑件 (Instrument panel supports)
-前地板通道 (Front floor tunnels)
-装配底板前端 (Mounting plate front walls)
-事故管理系统 (Crash management systems)
-承载系统 (Carrier system)
-蓄电池系统 (Battery storage systems)
-电池托盘 (Battery trays)
发动机及排气系统(Engine and Exhaust System)
-EGR系统 (Exhaust gas recirculation systems)
-燃料分配系统 (Fuel distribution systems)
-冷却水循环系统 (Cooling water circulation systems)
-后处理系统 (Aftertreatment systems)
-气隙绝缘的涡轮机壳体 (Air gap insulated turbine housings)
-燃油加注管 (Fuel filler pipes)
-排气歧管 (Exhaust manifolds)
-催化转化器壳体 (Catalytic converter housing)
-汽油颗粒过滤器 (Gasoline particulate filters)
-纤维毡绝缘柴油歧管 (Fiber mat insulated diesel manifolds)
-燃油导轨总成 (Fuel rail assemblies)
-柴油颗粒滤清器 (Diesel particulate filters)
-液压成型管 (Hydroformed tubes)
-清洁焊接接头 (Clean-welded joints)
-电加热催化转化器 (Electrically heated catalytic converter)
-电池冷却板 (Battery cooling plate)
-电池支柱 (Battery strut)
-双管排气歧管 (Dual-wall exhaust manifolds)
钢材/管材(Steel/tube)
-各种汽车管道 (Tubing for various vehicle applications)
-支撑轴 (Prop shafts)
-稳定杆 (Stabilizer bars)
-安全气囊充气机 (Airbag inflators)
-传动轴 (Drive shafts)
-车桥解决方案 (Axle solutions)
-皮带张紧器 (Belt tensioners)
-转子轴 (Rotor shafts)
-CliMore二氧化碳减排钢和钢管 (CO2-reduced steels and steel tubes)
-气体弹簧 (Gas springs)
HOLON Mover全电动自动驾驶车 (fully electric and autonomous vehicle)
公司历程
1876年 | Carl Benteler先生的五金店开张。 |
1922年 | 成立Benteler AG。 |
1931年 | 开始生产汽车零部件。 |
1952年 | 生产小型车“Champion”。 |
1958年 | 建立世界首家连续铸造厂。 |
1974年 | 在Lingen Ems建造新制钢厂。 |
1980年 | 在美国建造第一家工厂。 |
1987年 | 在西班牙建造工厂。 |
1993/94年 | 在墨西哥和葡萄牙建造新汽车工厂。 |
1996/97年 | 在英国、阿根廷、巴西和意大利建造新工厂。 |
1999年 | 成立股份制公司(4部门)。 |
2001年 | 与内德卡达成一致,取得其子公司PD&E Automotive B.V.(荷兰Helmond)100%的股份。 |
2010年 | 收购Norsk Hydro的汽车结构零部件业务。 |
2012年 | 收购挪威的Farsund Aluminium Casting AS。 |
2014年 | 关闭在加拿大Brampton和Ontario,美国阿拉巴马州Opelika,以及美国密歇根州Grand Rapids的工厂。 |
出售了阿根廷Tigre,意大利Melfi和瑞士 St. Ursanne的工厂。 | |
2014年09月 | 收购一家激光切割公司Wilco Wilken Laser GmbH & Co. KG的Talle工厂和Weidenau工厂。 |
2015年07月 | 与长安汽车成立合资公司“本特勒建安汽车系统(重庆)有限公司”。 |
2017年07月 | 在巴西新建工厂。 |
2018年03月 | 将Farsund的汽车轻量铝低压铸造业务部门出售给Chassix。 |
2018年04月 | 在捷克新建工厂。 |
2019年08月 | 将物流部门出售给Van Leeuwen Pipe and Tube Group。 |
2023年 | 在斯洛伐克布拉迪斯拉发开设新工厂。 |
补充 1
-财务数据、员工人数等各项数据采用Benteler International AG的数据。
>>>2011年度(截至2011年12月)动向
>>>2012年度(截至2012年12月)动向
>>>2013年度(截至2013年12月)动向
>>>2014年度(截至2014年12月)动向
>>>2015年度(截至2015年12月)动向
>>>2016年度(截至2016年12月)动向
>>>2017年度(截至2017年12月)动向
>>>2018年度(截至2018年12月)动向
>>>2019年度(截至2019年12月)动向
>>>2020年度(截至2020年12月)动向
>>>2021年度(截至2021年12月)动向
>>>2022年度(截至2022年12月)动向
展会采访存档
(注)文中括号内的数字意为降幅或亏损。