Benteler Group (Benteler Automobiltechnik GmbH)[本特勒] 2018年度 （12月止） 动向
业绩 |
(单位：百万欧元) |
| 2018年 (12月止) |
2017年 (12月止) |
增减率(%) |
主要原因 |
|
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 8,071.6 | 7,856.1 | 2.7 | 1) |
| EBIT | 119.3 | 206.8 | (42.3) | |
| 汽车部门 | ||||
| 销售额 | 6,304 | 6,296 | 0.1 | 2) |
主要原因
1) 销售额
-2018年(12月止)的销售额同比增长2.7%达8,071.6百万欧元。所有部门销售额增长，其中钢管部门的增长最为显著。
2) 汽车部门
-2018年(12月止)该部门的销售额同比增长0.1%达6,304百万欧元。如果除去汇率影响，销售额同比增长2.7%。上半年销售额增长，但下半年市场低迷造成销售额下降。销售额增长的主要原因是上半年的需求增长、新产品的投入、波兰Wrzesnia、葡萄牙Palmela、中国沈阳、捷克Klasterec nad Ohri的新工厂成立等。
Chassix Inc.的业务收购
-Chassix宣布完成收购此前公布的本特勒挪威Farsund汽车轻量铝低压铸造业务部门。收购完成后该业务部门的名称将变更为Chassix Norway AS。Farsund工厂利用高性能自动铝铸造技术设计、生产轻量铝铸造零部件。本特勒在详细分析业务组合之后决定出售铝低压铸造业务部门。此外，据称本特勒今后将继续开发轻量产品，铝铸造产品方面还将根据需要在Chassix的协助下进行配套。(摘自2018年3月21日新闻)
合资业务
-本特勒宣布，该公司的汽车部门Benteler Automotive在重庆新建了与建安的合资工厂。建安是中国大型整车厂之一的长安汽车的子公司。本特勒在中国新建的第15家新工厂于2018年4月投产。主要生产底盘零部件和冲压零部件，供应长安汽车、福特、PSA。(摘自2018年11月29日新闻)
-2018年6月4日，本特勒与长春一汽富维汽车零部件股份有限公司[Changchun Faway Automobile Components Co., Ltd.]签署协议，双方在天津成立了合资公司一汽富维本特勒汽车零部件(天津)有限公司[Faway Benteler Automobile Components (Tianjin) Co., Ltd.]。该天津工厂占地2.9万平方米，预计将于2018年6月投入运营。该工厂将主要为一汽旗下的一汽大众、奥迪、一汽丰田及红旗、奔腾生产冲压件、热成型件、铝制零部件及底盘系统等，更好地满足本土客户的需求。新工厂目前员工人数超过120人，并计划在2020年前增加到400人。(摘自2018年6月7日新闻)
近期动向
-本特勒宣布，在西班牙和葡萄牙等南欧的汽车零部件工厂使用3D打印生产原型和备件。由此，可迅速灵活应对客户的需求。使用3D打印的有西班牙的Burgos、Vigo、Valencia和葡萄牙的Palmela工厂。本特勒将努力使用创新技术提高生产率。(摘自2018年7月6日新闻)
-本特勒宣布将践行为实现可持续发展而于2017年制定的“Strategy 2022”。该战略的3大支柱为核心业务的发展、发展目标达成、企业文化育成。业务开展将集中于核心业务。汽车部门的重点将放在热成型不锈钢及铝零部件的生产上。此外，还将抓住中国电动车业务的重大机遇，向新技术及潜在成长市场进行投资。本特勒于2017年领先世界在亚洲发布了纯电动车(EV)用“Benteler Electric Drive System”。此外，本特勒认为企业发展的基础在于重视“勇气、志向、尊重”的企业文化，今后也将高度重视企业文化。预计到2022年公司利润将超过113亿欧元。(摘自2018年3月16日新闻)
奖项
-本特勒宣布中国基地本特勒芜湖(Benteler Automotive Wuhu)获得了吉利汽车颁发的2017年“Best Quality Improvement”奖。本特勒对吉利汽车“CX11”热锻造项目所做的贡献获得好评。(摘自2018年4月25日新闻)
预期
预计到2022年销售额为113亿欧元。
研发费 |
(单位：百万欧元) |
| 2018年(12月止) | 2017年(12月止) | 2016年(12月止) | |
| 公司整体 | 96.1 | 87.4 | 94.2 |
研发体系
-研发员工超过1,200名。在18个国家设有32个研发基地。
-研发活动致力于复合骨架零部件和铝合金零部件的开发、设计、生产并实现轻量化。汽车部门聚焦于产品开发和制造工艺方面的结构轻量化技术、改善、安全等。
研发活动
-由于纯电动车的普及产生汽车相关的新领域，因此聚焦于纯电动车系统的碰撞安全性、成本、电池的热管理等。
产品开发
参展德国秋季展会
-本特勒宣布，该公司的汽车部门Benteler Automotive参展在德国沃尔夫斯堡举办的汽车零部件国际展会“Internationale Zuliefererborse (IZB)”。Benteler Automotive介绍了各种降低成本且易于用于各种汽车的纯电动车(EV)电池托盘以及改善了动力处理、避免驾驶过程中的噪音设计和集成了电动驱动单元的纯电动车底盘。此外，在德国黑森州巴特瑙海姆(Bad Nauheim)举办的“EuroCarBody 2018”上，该公司的骨架零部件业务部门(Business Unit Structures)发布了专为轻型结构和碰撞安全而设计的B柱、保险杠和电池托盘等。(摘自2018年10月18日新闻)
低排放用锻造油轨
-本特勒宣布，德国Warburg工厂进入了锻造油轨的量产体制。该锻造油轨与传统焊接条相比可产生350 bar以上的高喷射压力，尤其是将削减汽油排放物中的颗粒。此工艺在线控制和监控，在切割机中进行加工。另外，该系统可进行1次固定处理，保证工序之间的最大精度和质量。该公司将为全球整车厂生产250万个锻造油轨。(摘自2018年6月20日新闻)
在多个平面弯曲的管件
-公司汽车部门与其他部门合作，推进开发在多个平面上弯曲的管道零部件。
高硬度铝板解决方案和挤压机解决方案
-本特勒正在研究用于汽车用途的高硬度铝板解决方案和高硬度挤压机解决方案。
设备投资额 (单位：百万欧元)
| 2018年(12月止) | 2017年(12月止) | 2016年(12月止) | |
| 公司整体 | 429 | 429 | 440 |
| -汽车部门 | 370 | 386 | 338 |
-2018年(12月止)的汽车部门投资额为370百万欧元，其中约223百万欧元用于个别项目的投资、工厂和生产设备的投资。最大投资是德国Schwandorf工厂的扩建、西班牙Vigo工厂新生产车间的扩建及捷克Klasterec nad Ohn工厂的基础设施投资。此外，还对美国南卡罗来纳州Spartanburg工厂、墨西哥Puebla工厂、中国沈阳、重庆工厂及德国Kleinenberg工厂进行了追加投资。
全球投资
<捷克>
-本特勒宣布其汽车部门Benteler Automotive在捷克Klasterec nad Ohri开设了新零部件工厂。当地政府官员和客户、供应商、公司管理团队等出席了开业纪念仪式。新工厂是本特勒在捷克开设的第5个工厂，目的是强化与客户的关系以及优化地区需求应对。工厂于2017年底开始投产，为主要客户沃尔沃、宝马、斯柯达、戴姆勒进行钢制零部件的热锻造、冲割、焊接、激光切割等。工厂的占地面积为13万平方米，第一阶段的生产设施的面积为23,000平方米。目前新增岗位300个，计划到2018年底增加至400个。(摘自2018年4月12日新闻)
<德国>
-本特勒宣布其汽车部门Benteler Automotive将在德国Paderborn市的An der Talle工厂实施“BOOST 4.0”。“BOOST 4.0”项目的目的是推进欧洲大数据的灵活运用，2018年初启动，有16个国家的50家公司参与该项目。在项目实施之际，本特勒将迎接其合作伙伴Fraunhofer Institute，并接受欧盟委员会(EC)提供的预防保养费用资金。此外，本特勒参加的企业间网络“it’s OWL”也将为实施该项目发挥经验提供辅助支持。(摘自2018年3月13日新闻)
-本特勒宣布本特勒汽车部门Benteler Automotive在德国Schwandorf工厂举行了扩建工程的动工仪式。将把工厂的生产、占地面积扩大至1.5倍，为知名整车厂生产电池托盘。计划扩建工程于2018年底竣工，2019年投产。(摘自2018年3月5日新闻)