第29届亚琛年会-可持续出行

围绕内燃机与电动动力总成技术的线上演讲摘要

2020/12/03

概要
本篇报告精选演讲
C1.1 - 具备可变压缩比的膨胀冲程扩大发动机研究 (通用汽车)
C1.2 - 被动式MAHLE Jet Ignition系统演示 (马勒)
D2.1 - 保时捷Taycan - 未来电动汽车热管理的新方法 (保时捷)
A2.2 - 使混合动力总成效率达45%的清洁甲烷内燃机概念 (IAV)
C2.3 - 有助于提高动力总成效率的先进电动动力总成冷却系统 (邦奇动力)
C2.4 - 高速电动电机开发 - 22.000rpm及其挑战 (吉泰)
B3.1 - NM12 - 商用车高性能燃料电池堆平台 (爱尔铃克铃尔)
A3.2 - 欧宝Insignia配套的新型2.0L涡轮增压发动机 - 第4代4缸涡轮增压发动机 (欧宝)
A4.3 - 48V大功率系统 - 远超轻度混合动力 (纬湃科技)
B6.2 - 轻型商用车的混合动力总成概念 (FEV)

概要

虚拟大厅(2020年亚琛年会)

第29届亚琛年会(Aachen Colloquium)于2020年10月5日-7日举行。由于新冠疫情蔓延，本届年会首次改为线上举办的数字会议。而且名称也从“亚琛年会-汽车与发动机技术”更改为“亚琛年会-可持续出行”，反映出汽车行业的发展趋势(兼顾高效率和环保的未来移动出行)。亚琛工业大学内燃机研究院(VKA)的Stefan Pischinger教授以及汽车工程学院(ika)的Lutz Eckstein教授作为联合举办此次活动的2个组织团体的代表参与了会议。在介绍组织团体的幻灯片中，以草图形式展示了可持续出行的愿景，包括“零影响排放”、“出行体验”、“交通安全”、“能源效率”等有关数字化、车联网、自动驾驶和新能源运输的主题。

来自整车厂、供应商、工程服务提供商、研究机构以及大学机构的汽车专家于10月6日和7日举行了100场技术演讲，共分为5个部分。这些演讲按照许多主题进行了分组，比如高效燃烧过程、新发动机、电驱动装置、电动和混合动力总成、油耗与排放解决方案等。演讲采用提前录音的形式，但在问答环节，通过在线连接演讲者进行答复。查看官方专题讲座手册以及完整演讲议程请点击：https://www.aachener-kolloquium.de/images/vortragsprogramm/Programmheft_2020.pdf

虚拟展会在开幕日前一天傍晚亮相。在该虚拟展会中，37个展台提供视频、图片和资料，还可下载。此外通过聊天功能，不仅可以与工作人员交流，还可以通过咨询表以邮件的形式答疑解惑。