日本的新车销量:预计2013年减少11.7%为474万辆

补助金效果显现,2012年增加27.5%为536.9万辆

2013/02/05

概 要

 2012年日本的新车销量(乘用车+商用车)从东日本震灾造成的销售不振中恢复,加上节能车补助金/减税政策的效果显现,较上一年度增加27.5%达536.9万辆。据日本汽车工业协会预测,2013年销量为474辆,比2012年减少11.7%。微型车的销售比例预计为37.9%,提高1个百分点。
 乘用车市场方面,占据首位的丰田品牌市场份额较上一年度增加3.2%达32.7%。本田由于微型车销量旺盛,所占市场份额增加2.1%达15.6%,跃居第2。日产的市场份额为12.3%,减少2.3个点,居于第3(若包含商用车,则在大发、铃木之后位于第5)。
 分车型销量方面,丰田普锐斯销售31.8万辆,连续4年居于榜首,加上排名第2的丰田AQUA的26.7万辆,共占据乘用车整体销量的12.8%。另外,大发Mira销售21.8万辆,排名第3,2011年12月发售的本田N BOX销售21.1万辆,排名第4,微型车销售旺盛。

  日本の新車1 日本の新車2  

 

 相关报告:丰田:销量及收益恢复正常,2013年计划销售991万辆 (2013年1月)
      2012年日本微型汽车市场达200万台水平,占乘用车市场34%的份额 (2012年12月)



2012年新车销量时隔2年超过上一年度增至536.9万辆、预计2013年为474万辆

 2012年日本的新车销量(乘用车+商用车)为536.9万辆,较2011年的421.0万辆增加115.9万辆,增幅为27.5%,超出2007年的535.4万辆。销量从东日本地震的影响中恢复,由于节能车补助金等针对环境对应车的补助制度,销量增加。但商业用车的节能车补助金和以自用车为对象的补助金已分别于7月和9月终止。2012年9月新车销量为44.7万辆,较上一年度同月的46.2万辆减少3.2%,同年10月为35.9万辆,较上一年度同月的38.1万辆减少5.7%。

 微型车的销量为197.9万辆,即将达到200万辆,其构成比例高达36.9%。
 据日本汽车工业协会预测,2013年的汽车市场由于失去补助金政策带来的效果,将比上一年度减少11.7%为474.0万辆。其中,注册车减少13.2%为294.4万辆,微型车减少9.2%为179.6万辆,微型车所占的比例将高达37.9%。

日本分车型销量

(辆)
 
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
2013年
预期
乘用车
普通
1,226 1,299 1,251 1,160 1,420 1,140 1,412 2,587
轻型
1,908 1,654 1,550 1,480 1,508 1,246 1,603
微型
1,508 1,447 1,427 1,283 1,285 1,139 1,558 1,397
合计
4,642 4,400 4,228 3,924 4,212 3,525 4,573 3,984
卡车
普通
209 172 147 88 102 107 136 122
轻型
355 293 250 181 188 185 227 224
微型
516 473 443 405 442 382 422 399
合计
1,080 938 839 673 731 675 785 745
客车
18 16 15 13 13 11 12 11
全车型
合计(A)
5,739 5,354 5,082 4,609 4,956 4,210 5,369 4,740
注册车
3,716 3,434 3,212 2,921 3,230 2,689 3,390 2,944
微型(B)
2,024 1,920 1,870 1,688 1,726 1,521 1,979 1,796
微型车比例(=B/A)
35.3% 35.9% 36.8% 36.6% 34.8% 36.1% 36.9% 37.9%
资料:日本汽车经销商协会、日本汽车工业协会
(注)1. 分品牌分车型新车销量表见报告尾页。

日本分月度销量(全车型)

(千辆)
  1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合计
2008年 377 503 731 369 361 447 455 310 477 379 369 306 5,082
2009年 302 381 546 284 292 382 431 309 478 396 437 373 4,609
2010年 367 458 674 352 356 449 487 425 472 304 324 288 4,956
2011年 305 401 438 186 237 352 373 330 462 381 396 349 4,210
2012年 416 520 752 360 395 505 513 371 447 359 394 339 5,369
较上一年度同期比(%)
2008年 1.4 (0.5) (4.8) 3.1 (4.8) (3.3) 3.6 (10.7) (4.6) (6.6) (18.2) (16.7) (5.1)
2009年 (19.9) (24.3) (25.3) (23.0) (19.0) (14.5) (5.2) (0.5) 0.2 4.4 18.3 21.6 (9.3)
2010年 21.5 20.4 23.5 24.1 22.0 17.4 12.9 37.7 (1.2) (23.1) (25.9) (22.7) 7.5
2011年 (16.7) (12.4) (35.1) (47.3) (33.4) (21.6) (23.3) (22.4) (2.1) 25.2 22.2 21.3 (15.1)
2012年 36.1 29.5 71.8 93.7 66.4 43.6 37.5 12.4 (3.4) (5.7) (0.4) (3.1) 27.5

资料:日本汽车经销商协会、日本全国微型车协会联合会

 



乘用车市场:本田由于微型车销售旺盛,市场份额跃居第2

 2012年乘用车销量从日本震灾造成的不振中恢复,加上节能车补助金等效果显现,从2011年的352.5万辆增加29.7%至457.2万辆(注册车增加26.4%为301.5万辆、微型车增加36.8%为155.8万辆)。特别是丰田品牌,由于小型HV AQUA的销量带动,注册车的销量较上一年度大幅增加43.9%为149.4万辆。本田由于其新型车N BOX销售旺盛,微型车销量增加2倍达28.9万辆。

  与此同时,2012年乘用车市场分品牌所占份额发生变化,位于首位的丰田品牌较上一年度增加3.2达32.7%,进一步扩大份额。在微型车市场份额大幅增加的本田较上一年度增加2.1达15.6%,利用1年的时间重返第2的位置。另外,日产的份额由14.6%减少2.3至12.3%,排名第3,与排名第4的大发仅差0.2。

日本市场分品牌・乘用车销量与份额

销量(千辆) 份额(%)
2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年




丰田
1,292 1,238 1,415 1,038 1,494 30.6 31.6 33.6 29.5 32.7
本田
587 596 600 477 713 13.9 15.2 14.3 13.5 15.6
日产
580 520 566 515 561 13.7 13.3 13.4 14.6 12.3
大发
512 475 477 430 551 12.1 12.1 11.3 12.2 12.1
铃木
535 485 484 437 530 12.7 12.4 11.5 12.4 11.6
马自达
208 176 196 165 192 4.9 4.5 4.6 4.7 4.2
富士重工
144 120 123 108 141 3.4 3.1 2.9 3.1 3.1
三菱
144 119 132 109 107 3.4 3.0 3.1 3.1 2.3
雷克萨斯
26 28 33 42 44 0.6 0.7 0.8 1.2 1.0
其他
201 167 186 204 240 4.8 4.2 4.4 5.8 5.2
合计
4,228 3,924 4,212 3,525 4,572 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0
注册车
丰田
1,292 1,238 1,415 1,032 1,462 46.1 46.9 48.3 43.3 48.5
本田
421 462 486 378 424 15.0 17.5 16.6 15.9 14.1
日产
465 407 442 392 437 16.6 15.4 15.1 16.4 14.5
大发
7 8 6 3 3 0.3 0.3 0.2 0.1 0.1
铃木
80 65 58 77 88 2.9 2.5 2.0 3.2 2.9
马自达
162 137 157 130 151 5.8 5.2 5.4 5.5 5.0
富士重工
85 75 79 74 108 3.0 2.9 2.7 3.1 3.6
三菱
61 53 65 53 59 2.2 2.0 2.2 2.2 1.9
雷克萨斯
26 28 33 42 44 0.9 1.1 1.1 1.8 1.4
其他
201 167 186 204 240 7.2 6.3 6.3 8.6 7.9
合计
2,801 2,640 2,928 2,386 3,015 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0
微型车
丰田
0 0 0 6 32 0.0 0.0 0.0 0.5 2.1
本田
166 134 115 98 289 11.6 10.4 8.9 8.6 18.5
日产
115 113 124 122 124 8.1 8.8 9.6 10.7 7.9
大发
505 467 471 427 548 35.4 36.4 36.7 37.5 35.2
铃木
455 421 426 360 442 31.9 32.8 33.1 31.6 28.4
马自达
45 39 39 35 42 3.2 3.0 3.0 3.1 2.7
富士重工
58 44 44 34 33 4.1 3.4 3.4 3.0 2.1
三菱
82 66 67 57 48 5.8 5.1 5.2 5.0 3.1
雷克萨斯
0 0 0 0 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
其他
0 0 0 0 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
合计
1,427 1,283 1,285 1,139 1,558 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0

(增减)

  销量(千辆) 份额(%)
2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年




丰田   (53) 177 (377) 456   1.0 2.0 (4.2) 3.2
本田   9 5 (124) 236   1.3 (0.9) (0.7) 2.1
日产   (60) 45 (51) 46   (0.5) 0.2 1.2 (2.3)
大发   (38) 3 (48) 122   (0.0) (0.8) 0.9 (0.1)
铃木   (50) (2) (47) 93   (0.3) (0.9) 0.9 (0.8)
马自达   (32) 20 (30) 27   (0.4) 0.2 0.0 (0.5)
富士重工   (24) 3 (15) 34   (0.3) (0.1) 0.1 0.0
三菱   (25) 13 (23) (3)   (0.4) 0.1 (0.0) (0.8)
雷克萨斯   2 5 9 1   0.1 0.1 0.4 (0.2)
其他   (34) 19 18 35   (0.5) 0.2 1.4 (0.6)
合计   (304) 289 (687) 1,048   0.0 0.0 0.0 0.0
注册车 丰田   (53) 177 (383) 430   0.8 1.5 (5.1) 5.2
本田   40 24 (107) 46   2.4 (0.9) (0.7) (1.8)
日产   (57) 35 (50) 45   (1.2) (0.3) 1.3 (1.9)
大发   1 (2) (3) (0)   0.0 (0.1) (0.1) (0.0)
铃木   (15) (7) 19 11   (0.4) (0.5) 1.2 (0.3)
马自达   (25) 20 (26) 20   (0.6) 0.2 0.1 (0.5)
富士重工   (10) 4 (5) 34   (0.2) (0.2) 0.4 0.5
三菱   (8) 12 (13) 6   (0.2) 0.2 (0.0) (0.3)
雷克萨斯   2 5 9 1   0.1 0.1 0.6 (0.3)
其他   (34) 19 18 35   (0.9) 0.0 2.2 (0.6)
合计   (160) 287 (542) 629   0.0 0.0 0.0 0.0


丰田   0 0 6 26   0.0 0.0 0.5 1.6
本田   (32) (19) (16) 190   (1.2) (1.5) (0.3) 9.9
日产   (2) 10 (2) 2   0.7 0.8 1.1 (2.8)
大发   (38) 5 (45) 122   1.0 0.3 0.8 (2.3)
铃木   (34) 5 (65) 82   0.9 0.4 (1.5) (3.3)
马自达   (7) 0 (4) 7   (0.2) 0.0 0.1 (0.4)
富士重工   (14) (1) (10) (1)   (0.6) (0.1) (0.4) (0.8)
三菱   (16) 1 (10) (9)   (0.6) 0.0 (0.2) (1.9)
雷克萨斯   0 0 0 0   0.0 0.0 0.0 0.0
其他   (0) 0 (0) 0   (0.0) 0.0 (0.0) (0.0)
合计   (144) 1 (146) 419   0.0 0.0 0.0 0.0
资料:日本汽车工业协会
(注)1. 包含海外生产车辆。铃木中包含雪佛兰科鲁兹
2. ”其他”栏几乎均为进口品牌车。
3. 由于数值采用四舍五入,有时上表与下表的合计会出现不一致。

 



分车型销量:丰田普锐斯连续4年独占鳌头,刷新历史最高纪录

 2012年的分车型销量方面,丰田普锐斯(包含α)的年销量达31.8万辆,创历史最高纪录,且连续4年稳居榜首。排名第2的是2011年12月发售的丰田小型HV AQUA,销量为26.7万辆,且在2012年10月~12月超过普锐斯,销量居于第1。普锐斯・AQUA 2款车型占据乘用车整体销量的12.8%。

 排名第3的大发微型乘用车Mira销量为21.8万辆,较上一年度大幅增长81%。之后依次为2011年12月发售的本田新型乘用车N BOX(21.1万辆)、本田飞度(20.9万辆)。

日本分车型销量排名前20

(辆)
排名
2010
2011
2012
车型名称
厂商
销量
车型名称
厂商
销量
车型名称
厂商
销量
1
普锐斯
丰田
315,669
普锐斯
丰田
252,528
普锐斯
丰田
317,675
2
WAGON R*
铃木
195,105
飞度
本田
207,882
AQUA
丰田
266,567
3
TANTO*
大发
191,391
WAGON R*
铃木
160,439
Mira*
大发
218,295
4
飞度
本田
185,439
MOVE*
大发
145,201
N BOX*
本田
211,155
5
MOVE*
大发
131,859
TANTO*
大发
129,118
飞度
本田
209,276
6
Vitz
丰田
122,248
Vitz
丰田
128,725
WAGON R*
铃木
195,701
7
花冠
丰田
111,265
Mira
大发
120,014
TANTO*
大发
170,609
8
ALTO*
铃木
106,709
SERENA
日产
84,359
MOVE*
大发
146,016
9
Mira*
大发
97,616
ALTO*
铃木
83,100
ALTO*
铃木
112,002
10
Freed
本田
95,123
花冠
丰田
70,758
Freed
本田
106,316
11
PASSO
丰田
89,373
Freed
本田
67,736
Vitz
丰田
105,611
12
STEPWAGON
本田
80,934
LIFE*
本田
67,574
SERENA
日产
96,020
13
Palette*
铃木
80,435
MOCO*
日产
61,766
NOTE
日产
85,330
14
SERENA
日产
75,040
DEMIO
马自达
61,736
花冠
丰田
80,459
15
VOXY
丰田
72,163
Ractis
丰田
59,207
MOCO*
日产
66,460
16
NOTE
日产
66,347
Palette*
铃木
54,825
STEPWAGON
本田
63,707
17
DEMIO
马自达
65,949
PASSO
丰田
53,974
Palette*
铃木
60,136
18
LIFE*
本田
63,344
MARCH
日产
50,274
VELLFIRE
丰田
58,513
19
VELLFIRE
丰田
61,015
ROOX*
日产
49,548
DEMIO
马自达
57,820
20
WISH
丰田
59,447
STEPWAGON
本田
48,797
PASSO
丰田
52,281
资料:日本汽车经销商协会、日本全国微型车协会联合会制作
(注) 带" * "车型为微型乘用车。

 



2012年9月底汽车保有量为7,443.7万辆、微型乘用车的保有量继续增加

 日本的汽车保有量自2007年起持续减少,但2010年到2011年转为微增。截至2012年9月底,较2011年底增加57万辆。乘用车、微型商用车、商用车从2007年底到2011年底持续减少,但微型乘用车的保有量却保持增加,由2006年底的1,510.8万辆,截至2012年9月底增加至1,912.0万辆,在不到6年的时间内增加401.2万辆。

日本的汽车保有量

(千辆)
 
2006年底
2007年底
2008年底
2009年底
2010年底
2011年底

2012年
9月底

保有量
乘用车
42,413 41,693 41,104 40,608 40,360 40,184 40,229
微型乘用车
15,108 15,931 16,760 17,412 17,987 18,487 19,120
商用车
7,129 7,010 6,719 6,501 6,335 6,233 6,183
微型商用车
9,602 9,495 9,408 9,289 9,177 8,964 8,905
合计
74,252 74,129 73,992 73,809 73,859 73,867 74,437
增减
乘用车
- (720) (588) (497) (247) (177) 46
微型乘用车
- 823 829 652 575 500 633
商用车
- (119) (290) (219) (166) (102) (50)
微型商用车
- (107) (88) (119) (111) (214) (59)
合计
- (123) (137) (183) 50 7 570
资料:日本汽车工业协会(JAMA) 统计月报
(注) 历年的增减量。( )表示减少。商用车指卡车和客车。不包含特殊用途车和三轮车。

 



汽车税制修改:购置税15年10月废止、重量税的废止暂缓 

2013年1月23日,自民党税制调查会制定出2013年度税改大纲草案。汽车购置税、重量税的即刻取消被暂缓,购置税将于2015年10月前取消,重量税包括暂定税率都将暂缓。取而代之的是将于2014年度导入新的节能车减税政策。

对于汽车行业来说,消费税由5%提高至8%后(预计2014年4月)购置税仍将保留,重量税几乎永久搁置,恐会造成新车市场缩小。尽管新的节能车减税政策势必扩大市场,但该制度的详细内容要到2013年底才会讨论,前景并不确立。

2013年度税改大纲草案的概要

汽车购置税 2014年消费税率由5%提高至8%时,降低税率。2015年10月消费税率升至10%时废止。
但,购置税的削减率将延期至2013年底的税改正式讨论。
汽车重量税 包含暂定税率的取消暂缓,用于道路维护。
汽车行业由于2009年道路特定财源一般财源化,丧失了征税根据,因此要求取消重量税。但通过此次讨论,再次将重量税定位为“道路的维护管理・更新所必要的财源”。
节能车减税 2014年4月起导入新的节能车减税制度。
现行的节能车减税制度预计将持续到2015年3月底,但考虑到重量税搁置,计划在消费税率升至8%的2014年4月导入扩大对象车型及时间的新的节能车减税政策。但,具体的制度将到2013年底讨论。

现行的节能车减税制度(车辆总重量为2.5t以下的乘用车等)

  <有效时间>
      汽车重量税:2012年5月1日~2015年4月30日
      汽车购置税:2012年4月1日~2015年3月31日

  汽车购置税 汽车重量税
新车 新车 第2次车检
电动车(包括燃料电池车)、天然气车、插电混合动力车、清洁柴油车 不征收 免税 减少50%
汽油车(包括混合动力车)  
  2005年尾气排放基准75%减少  
  且2015年度燃效基准+20%达成 (注) 不征收 免税 减少50%
且2015年度燃效基准+10%达成 (注) 减少75% 减少75% -
且2015年度燃效基准达成 (注) 减少50% 减少50% -
资料:国土交通省 “新的能源车减税概要”
(注) 没有按照JC08模式计算燃效值的汽车按照10・15模式计算燃效。此时要求转变为如下。
2015年度燃效基准+20%达成 → 2010年度燃效基准+50%达成
2015年度燃效基准+10%达成 → 2010年度燃效基准+38%达成
2015年度燃效基准达成 → 2010年度燃效基准+25%达成

 

节能车减税对象车的销量及所占比例

(千辆)
免税对象车 75%削减对象车 50%削减对象车 对象车合计(A) 总销量(B) =(A)/(B)
2010年度 463 1,692 1,135 3,290 4,288 76.7%
2011年度 659 2,212 712 3,583 4,374 81.9%
2012年度(~11月) 965 285 947 2,196 3,041 72.2%
资料:日本汽车工业协会
(注)1. 包含微型汽车,不包含车身总重量超过3.5t的中大型车。
2. 2012年度节能车减税对象标准提高(点击详细内容)。

 



(参考)日本分品牌分车型新车销量

 
乘用车
卡车
客车
全车型
普通
小型
微型
普通
轻型
微型
  丰田 2007 550,574 823,022   19,947 153,588   4,745 1,551,876
2008 591,947 699,644   18,133 128,743   4,868 1,443,335
2009 626,407 611,730   12,447 92,601   3,234 1,346,419
2010 803,014 612,425   14,120 98,547   3,616 1,531,722
2011 554,568 477,677 5,866 13,580 101,893 442 3,357 1,157,383
2012 714,570 747,190 32,284 16,832 120,459 10,975 4,099 1,646,409
雷克萨斯 2007 34,803             34,803
2008 25,945             25,945
2009 28,167             28,167
2010 33,365             33,365
2011 42,365             42,365
2012 43,657             43,657
大发 2007 130 11,557 481,260     133,900   626,847
2008 121 7,179 504,938     130,226   642,464
2009 54 7,860 466,780     121,521   596,215
2010 21 5,786 471,414     131,289   608,510
2011 0 3,101 426,568     118,610   548,279
2012 187 2,803 548,291 0 0 125,890   677,171
日野 2007       38,933 5,192   3,185 47,310
2008       33,120 4,373   3,173 40,666
2009       19,224 2,739   2,471 24,434
2010       22,946 3,485   2,733 29,164
2011       28,057 4,064   2,117 34,238
2012       33,589 6,229   2,645 42,463
丰田 Gr.
合计
2007 533,311 978,693 460,484 65,277 181,328 140,787 8,033 2,367,913
2008 585,507 834,579 481,260 58,880 158,780 133,900 7,930 2,260,836
2009 618,013 706,823 504,938 51,253 133,116 130,226 8,041 2,152,410
2010 836,400 618,211 471,414 37,066 102,032 131,289 6,349 2,202,761
2011 596,933 480,778 432,434 41,637 105,957 119,052 5,474 1,782,265
2012 758,414 749,993 580,575 50,421 126,688 136,865 6,744 2,409,700
日产 2007 165,199 324,888 126,821 4,107 73,908 23,366 2,736 721,025
2008 161,888 302,717 115,388 3,559 67,018 25,219 2,371 678,160
2009 132,085 275,057 113,350 2,429 52,499 21,052 2,994 599,466
2010 167,195 274,950 123,730 2,762 52,115 22,387 2,230 645,369
2011 180,158 212,168 122,208 2,384 48,856 23,225 2,371 591,370
2012 196,645 240,528 123,746 3,242 64,571 29,591 1,532 659,855
本田 2007 116,576 278,716 185,512 6 2,782 38,343   621,935
2008 84,289 337,080 165,563 3 2,256 35,356   624,547
2009 54,896 406,840 133,823 5 1,615 28,331   625,510
2010 61,088 424,515 114,796 6 1,165 45,719   647,289
2011 30,172 348,039 98,477 4 315 26,525   503,532
2012 30,153 393,733 288,649 2 16 32,652   745,205
马自达 2007 90,380 79,357 43,766 1,348 27,258 11,952   254,061
2008 85,354 76,904 45,330 1,355 23,620 11,969   244,532
2009 71,296 65,767 38,640 1,005 16,978 10,610   204,296
2010 80,239 76,559 38,903 835 16,169 11,042   223,747
2011 61,106 69,313 35,066 802 13,231 10,407   189,925
2012 86,754 64,038 41,671 880 14,083 10,935   218,361
三菱
汽车
2007 54,703 23,583 92,080 373 5,804 50,370   226,913
2008 41,979 19,299 82,439 250 4,486 41,390   189,843
2009 30,981 22,192 65,975 159 2,883 37,625   159,815
2010 46,000 19,458 66,532 179 2,436 41,460   176,065
2011 29,551 23,046 56,506 99 2,255 36,167   147,624
2012 28,131 30,463 47,968 3 1,800 32,128   140,493
五十铃 2007 22     55,532 12,747   1,422 69,723
2008 15     47,779 10,314   1,588 59,696
2009 9     29,399 6,006   1,281 36,695
2010 9     35,083 7,293   1,636 44,021
2011 0 1   33,397 7,701   997 42,096
2012 0 0 0 46,586 11,696 0 1,523 59,805
斯巴鲁
(富士重工)
2007 72,835 11,993 67,578     73,412   225,818
2008 83,933 1,117 58,479     63,214   206,743
2009 72,793 2,699 44,272     53,724   173,488
2010 77,113 2,027 43,604     53,954   176,698
2011 65,924 7,882 33,716     51,179   158,701
2012 103,964 4,107 32,995 0 0 36,656   177,722
铃木 2007 15,288 64,585 450,048     141,343   671,264
2008 12,211 67,994 454,793     135,487   670,485
2009 8,741 56,094 420,562     131,832   617,229
2010 4,239 53,786 425,620     135,872   619,517
2011 2,617 74,148 360,327     115,811   552,903
2012 2,672 85,509 442,059 0 0 142,898   673,138
UD卡车(原日产柴油) 2007       14,219 104   665 14,988
2008       11,774 118   670 12,562
2009       6,376 54   509 6,939
2010       7,661 82   427 8,170
2011       8,396 47   26 8,469
2012 0 0 0 8,995 106 0 3 9,104
三菱
扶桑
2007       36,032 11,631   2,857 50,520
2008       29,135 8,726   2,661 40,522
2009       14,916 5,131   2,057 22,104
2010       16,390 6,347   2,024 24,761
2011       18,576 6,731   1,725 27,032
2012 0 0 0 24,289 8,362   2,064 34,715
其他 2007 198,658 36,324 41 1,501 7 27 7 236,565
2008 163,305 37,743 49 1,582 1 53 2 202,735
2009 134,746 31,898 27 1,732 3 47 26 168,479
2010 147,626 38,187 66 1,715 3 32 109 187,738
2011 173,449 30,751 19 1,995 4 27 58 206,303
2012 204,967 34,580 19 1,941 4 40 72 241,623
合计 2007 1,225,867 1,908,267 1,507,598 209,283 354,870 516,021 17,600 5,739,506
2008 1,299,168 1,654,025 1,447,106 171,998 293,021 472,713 15,617 5,353,648
2009 1,250,987 1,549,677 1,426,979 146,690 249,655 442,914 15,333 5,082,235
2010 1,419,909 1,507,693 1,284,665 101,697 187,642 441,755 12,775 4,956,136
2011 1,139,910 1,246,126 1,138,753 107,290 185,097 382,393 10,651 4,210,220
2012 1,411,700 1,602,951 1,557,682 136,359 227,326 421,765 11,938 5,369,721

资料:日本汽车工业协会、日本汽车经销商协会日本全国微型车协会联合会制作

(注)1. 包含海外生产车辆。铃木中包含第一代雪佛兰・科鲁兹(2008年6月生产终止)。
2. ”其他”栏几乎均为进口品牌车。

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