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中国车企在巴西的建厂规划?目前有多少产量?

分析中国车企在欧洲各国的销量表现。

汇总过去12个月中国出口至全球各国的出口量,分析出口趋势。

制作比亚迪、华为、汇川、尼得科的电驱桥技术对比表。

汇总车载摄像头供应商近期的行业动态。

汇总头部EPS供应商的市场份额与技术动向。

汇总主流车企在电池自研自产方面的最新动态。

梳理近期行业展会中各个厂商发布的前照灯新技术。

查一下车身结构中超高强度钢的应用占比。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些?

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状?

我们是电池制造商,该向哪些渠道拓展销售业务?

分析仪表板开关潜在客户的业务现状与痛点,生成一份适配各客户的商务拓展方案。

请整理出日本市场HUD屏的目标客户含企业名称、对接部门、负责人姓名的联络清单。

整理吉利旗下平台及其搭载车型清单。

想要在泰国采购铝合金压铸件,有哪些成本比较低的厂商?对比一下。

想要卖高压线束的连接器给矢崎总业、住友电装,该联系什么部门?

对比丰田bZ3X与bZ4X、日产N7、本田e:N系列的特点与销量走势。

对比中日新车开发周期。

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大众汽车集团(一)推进中德业务重组

GlobalData产量预测:全球产量或跌破750万辆,加速新能源车布局

概要

  大众集团受中国市场竞争力下滑影响,产销量双双持续走低。2026年1-8月在华销量同比下降33.8%,产量同比下降35.4%,主力的燃油车型销售疲软使整体承压,新能源车销量增长也不足以填补燃油车销量走弱形成的缺口。面对这一局面,大众集团发布“Future Plan(未来计划)”,提出优化产能、削减固定成本、精简产品阵容、重组在华业务等举措,力争到2030年实现营业利润率9%的目标,恢复盈利能力和竞争力。

  GlobalData预测大众集团轻型汽车产量2026年约为790万辆,2027年起进一步降至740万辆。结构性改革进程与各区域生产体系重构将对中长期产量恢复和盈利能力改善产生关键影响。

VWグループの国別年次生産推移
大众集团各国年产量走势(TOP10)
(出处:MarkLines 大众集团汽车产量可视图)
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