2024年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展

中国车企、现代汽车和VinFast等新势力崛起

2024/08/30

概要

  第31届GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展(GIIAS:GAIKINDO Indonesia International Auto Show)于2024年7月18日-28日在雅加达唐格朗会展中心(ICE BSD)举行。该展会由印尼汽车工业协会(GAIKINDO)每年主办一次,其他还包括每年2月举办的印度尼西亚国际汽车展(IIMS)。

  参展整车厂商及品牌包括:奥迪、北汽集团、宝马、比亚迪、奇瑞、雪铁龙、大发、广汽埃安、长城汽车、本田、现代汽车、JAECOO、捷途、起亚、雷克萨斯、马自达、梅赛德斯-奔驰、名爵、MINI、三菱汽车、哪吒汽车、日产、保时捷、赛力斯、斯巴鲁、铃木、丰田、Vinfast、沃尔沃、大众、五菱等。其他参展商还包括卡车、客车、电动摩托车、配件、汽车金融和服务商等。

  今年车展展现出印尼政府对电动汽车的重视,各厂商推出了BEV、HV、PHV和PHEV等多款电动化车型。此外,本届GIIAS上中国车企、韩国现代汽车、越南VinFast等新兴势力均展现出雄心壮志,希望打破日系厂商在印尼市场的统治局面。

  本届车展最受关注的当属比亚迪,公司还宣布在印尼梳邦工业园区新建工厂,印尼总统佐科·维多多出席了该工厂的奠基仪式,可谓是万众瞩目。在电动汽车销量方面取得良好表现的现代汽车和五菱汽车等新势力也在本届车展上发布了备受瞩目的新车型,展台吸引了不少观众。

現代 Kona Electric BYD U8
现代Kona Electric 比亚迪仰望U8


  日系厂商积极应对挑战,丰田、本田和大发也展出了多款电动车型,拥有核心受众的三菱汽车和铃木展台也吸引了不少观众,但在气势上,新势力厂商似乎更胜一筹。许多日系厂商在发布会上介绍了过去几十年来在印尼开展的活动、创造的就业机会和出口贡献。就品牌的可靠稳定性而言,日系厂商已经培养出一种经年累月的信任感。然而,在印尼这样一个人口年轻的国家,如果一个品牌被视为老牌或父母辈品牌,局势就会迅速发生变化。日系品牌能否像过去一样保持90%以上的市场份额,前景不容乐观。

  也许是考虑到近期BEV增长乏力,又或是对印尼基础设施建设感到担忧,许多厂商除了BEV之外还推出了混动车型,现代、五菱还推出了燃油车型,使得这场争夺战变得更为全面。

  据当地报道,此次参观人数较去年增加3%达到475,084人次,考虑到印尼目前销量同比下降近2成,可以说已经是非常不错的表现。尽管许多参展观众表示他们是冲着电动汽车而来,但决定立即换购电动汽车的人依然是少数,或许全面转型电动汽车还需要一些时间。

 

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