日产：发布“The Arc日产电弧计划”，下一代电动汽车成本削减30%

概要

新能源概念车亮相2024年北京车展
（出处：日产）

　　本报告重点介绍日产汽车和三菱汽车过去一年的发展动向。

　　日产于2024年3月发布“The Arc日产电弧计划”。该计划是连接2020-2023财年实施的企业转型计划“Nissan NEXT”与长期愿景“日产2030愿景（Nissan Ambition 2030）”的桥梁。

　　“The Arc日产电弧计划”包括2024-2026财年的中期任务和至2030年的中长期任务。

　　中期任务包括通过量身定制的区域战略，到2026财年将年销量提高100万辆，并通过平衡电动车与燃油车产品的组合加速电驱化转型。

　　中长期任务旨在通过构建智能合作伙伴关系、增强电驱化车型竞争力、差异化创新和拓展全新收入增长点，实现电驱化转型并确保长期的盈利增长。

　　为了增强电驱化车型竞争力，日产正在采取新方法来生产价格实惠且利润丰厚的电动汽车。日产将通过电动汽车“家族化”开发、动力总成一体化、下一代模块化制造、集团采购、电池创新等举措，将下一代电动汽车的成本削减30%（与现款Ariya相比），到2030年实现电动车型与燃油车型成本平价。

　　三菱汽车于2023年3月发布2023-2025财年中期经营改革“Challenge 2025”。公司计划从2023财年起的五年内推出16款车型，其中包括9款电动车型。

　　2023年在欧洲市场推出两款雷诺贴牌供应车型，分别是3月推出的紧凑型SUV ASX以及10月推出的新款紧凑型两厢车Colt。新款Triton和新款紧凑型SUV Xforce于2023年下半年上市。随着Xpander HEV车型发布，公司业务正从东盟市场扩展至全球市场。

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