2022年巴黎车展:人机界面展示概述(1)

中国车企及新兴电动汽车品牌以显示屏为中心的人机界面展示

2022/11/30

概要

 2022年巴黎车展(Mondial de l'Automobile)于10月17日-23日在巴黎举行。历史悠久的巴黎车展始于1898年,近年来每两年举办一次,与法兰克福车展(IAA)轮流交替举办。然而2020年展会由于新冠疫情而取消,所以本次展会是自2018年以来时隔四年再次举办。开展之前,德国、日本、韩国的主要车企纷纷宣布不参展,参展商数量也从上一届车展的约260家减少到不足120家,因此有人预计此次车展将略显冷清。但在展会正式开幕之后,中国、越南车企以及造车新势力的加入使展会热闹非凡,尤其在周末,带孩子看展的家庭纷至沓来。

会場入口 平日の会場内風景
2022年巴黎车展 展馆入口 工作日的展馆(周末时有更多家庭观展,人气十足)

 

  此次报告将分成上下篇系列报告来介绍本届车展上参展车辆的人机界面(表1),上篇将介绍中国车企、越南车企以及基于中国车型打造的新品牌车型以及微型电动代步车的人机界面,下篇将主要介绍法系车企(包括雷诺集团的达契亚品牌)的人机界面。

 

表1.本报告涵盖的品牌/厂商名称一览
涵盖品牌/厂商名称
上篇 比亚迪、魏牌/欧拉(长城汽车)、赛力斯、VinFast、名爵(上汽集团)、Sportequipe、Mobilize、Hopium、NamX、Aixam-Mega、Silence、City Transformer、XEV
下篇 雷诺、达契亚、标致、DS AutomobilesJeep、福特

  在今年展会上,中国车企的展位并未呈现出浓厚的东方气息,很多观众可能并不知道这些产品来自哪个国家。通常情况下,人们面对不熟悉的品牌往往会有排斥感,但这次有众多纯电动车和氢能相关的初创公司参展,全新品牌融入其中并不会有太大违和感。只有越南VinFast展位充满了民族色彩,令人印象深刻。

  这一次,日德韩系车企没有参展,但大量中国车企和造车新势力的加入使得展会现场热闹非凡,可以感受到新老车企的世代交替。由于互联网时代展会价值下降,很多企业都没有选择参展,这反而是造车新势力宣传自己的绝好机会。本次巴黎车展给人感觉来到了后疫情时代,十年后当人们回顾过去,他们可能会说:“2022年是一个时代的转折点。”

 


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