中国造车新势力（1）：头部新势力推进扩产及碳中和

“蔚小理”（蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车）年销近十万辆

2022/06/10

概要
小鹏汽车：2021年造车新势力销冠，在广州、武汉新建工厂
蔚来汽车：美、港、新三地上市，持续发力充换电体系建设
理想汽车：收购北京现代工厂，2023年推出高压纯电动车型

概要

　　MarkLines数据显示，2021年中国新能源乘用车销量约333万辆，同比增长约167%，其中有销量数据的14家中国造车新势力(2010年后成立，非传统车企旗下)合计销量约49万辆，占比约15%。具体来看，头部新势力“蔚小理”(蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车)销量均超9万辆，小鹏汽车夺得销量冠军；合众新能源销量约7万辆，位列第四，紧追第一梯队；威马汽车销量为4.4万辆，从2020年的第四滑落至第六。

　　目前，中国新能源汽车赛道拥挤，整体来看仍处于混战状态，尚未形成稳定的竞争格局。传统车企集团正在加速电动化转型，并相继推出旗下新能源汽车品牌。以“蔚小理”为代表的造车新势力持续发力，凭借智能网联、用户体验等方面的优势，与传统车企的新能源汽车品牌展开激烈竞争。

　　本篇报告将介绍头部造车新势力(小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车)近一年来的主要动态。继美国上市之后，“蔚小理”又相继在香港上市，并致力于新建工厂及扩大产能。面向中国“双碳”(碳达峰与碳中和)目标，头部新势力纷纷聚焦碳中和领域，小鹏汽车和理想汽车发布了首份环境、社会及管治(ESG)报告。在国内销量迅速增长的同时，小鹏汽车和蔚来汽车以欧洲市场为起点着手开拓全球市场。