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长城汽车：向全球化科技出行公司转型，到2025年实现全球销量400万辆
发布2025战略目标及多项自主核心技术
2021/11/12
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概要
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2025战略目标：实现全球销量400万辆，其中80%为新能源汽车，未来五年研发投入达到1,000亿元
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品牌结构及公司运营：细分市场产品多样化，推出全新坦克、沙龙品牌
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自主核心技术：发布柠檬/坦克平台、咖啡智能、大禹电池、氢柠技术等多项研发成果
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海外动向：建立多个海外生产基地，推出本地化车型
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长城汽车中国销量（工厂出货量）
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LMC Automotive销量预测：长城汽车预计到2024年销量将达到156万辆
概要
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长城汽车是以皮卡及SUV车型为主的中国车企，2020年长城汽车销量（包含出口销量）为111.59万辆，其中SUV为82.90万辆，占比74.29%，皮卡为22.87万辆，占比20.49%。核心品牌哈弗在中国SUV市场中连续11年销量第一。
2021年上半年长城汽车累计销量（包含出口销量）614,389辆，在中国汽车市场排名第8。乘用车方面，累计销量500,044辆，在中国市场排名第7。皮卡方面，累计销量为114,345辆，中国市场占有率为42%，其中长城炮车型占比23.4%。在新能源市场中，长城汽车2021年1-6月销量为5.3万辆，市场占有率为4.6%，排名第五。
公司进行组织改革，全新定位“全球化科技出行公司”并整合资源，过去5年研发投入超过200亿元，现已打造“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”等多项技术品牌， 形成了以自动驾驶、智能座舱、高效燃油、新能源相互融合的技术生态。
汽车产品则是以智能化、电动化、自动驾驶为核心，迎合客户需求，商品多样化，为客户提供多项选择。2021年6月，长城汽车正式发布2025战略。计划到2025年，实现全球销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6,000亿元，未来五年累计研发投入达到1,000亿元。
相关报告：
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