采用树脂水套技术的日产Ariya逆变器
电励磁电机驱动用逆变器的轻量化——摘自日本汽车工程师学会2021年秋季大会演讲
2021/11/18
- 概要
- 新款纯电动汽车Ariya的驱动单元
- 逆变器箱的概述和特点
- 通过与树脂水套一体成型减少零部件数量
- 水道结构和散热设计
- 应对电磁兼容性（EMC）问题的解决方法
- 演讲后的问答环节
概要
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| 日产新款纯电动汽车Ariya（出处：日产） |
日产在2020年7月发布新款纯电动汽车Ariya并于2021年6月4日开始预售，其电动动力总成采用与聆风完全不同的新型电机和逆变器。
为达成轻量化目标，Ariya采用电励磁同步电机（Electrically Excited Synchronous Motor，简称EESM）取代传统的内置式永磁同步电机，用于冷却逆变器的水套也由铝材改为树脂材料。
本报告以日本汽车工程师学会2021年秋季大会上题为《文献编号：20216205 驱动逆变器 树脂水套箱开发 石井聪一・饭山忠明・中岛匡哉・畑中圣二・驹崎伸也（日产汽车）》的演讲为基础，介绍新款纯电动汽车Ariya的逆变器所采用的相关技术。
日本汽车工程师学会2021年秋季大会于2021年10月13-15日在线上举行，共有3,038人报名参与会议。
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