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2019年Automotive World：xEV驱动系统的技术创新
伴随电动化趋势的电动车组件升级
2019/02/20
目录
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概要
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日产：e-POWER的现状以及未来进一步的升级
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本田：Clarity PHEV用新型i-MMD Plug-in的技术创新
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引领电动化的驱动控制系统的技术趋势（日立制作所）
概要
本报告将介绍1月17日AUTO-4《支持xEV的驱动系统的技术创新》研讨会上的演讲内容。该研讨会包含2家整车厂和1家电机厂商的演讲，主要介绍了电动车的优势及组件技术。
2家整车厂的演讲均围绕串联式混合动力车展开，但电池容量的大小、是否有直接连接发动机的机构等具体内容不尽相同，理念和目的也有所不同。
日产介绍，e-POWER与EV共享组件，具有EV独有的100％电机驱动带来的响应能力及单踏板驾驶功能等行驶性能及优异的燃效。而本田的Clarity PHEV的电池容量高达17kWh（可在EV模式下行驶114Km），搭载与发动机直接连接的机构，具备高速行驶舒适性和不会断电的优势。
日立制作所的演讲介绍了电动车普及所不可或缺的逆变器小型化问题（冷却、低损耗化、高可靠度）以及电机静谧性方面的技术。
相关报告：
日产聆风拆解调研：用于驱动、制动和停止的线控技术（2019年1月）
日产聆风拆解调研：机电一体化结构的动力总成和驱动系统的解说 （2018年12月）
不断发展的EV技术、日产与本田的电动化措施 （2018年3月）
内燃机的改良与电动化领域的发展 （2018年3月）
电动车的扩大与ICE (内燃机车) 的改善情况 (一) （2017年7月）
“革新燃烧技术”(2)：内燃发动机的革新道路将走向何方？ （2016年12月）
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