铃木：扩大印度事业，在乘用车市场保持50%的市场份额

加强与丰田的合作，推动电动车的投放

2018/08/30

概要
业绩：全球销量超过300万辆，其中印度占50%以上
与丰田进行业务合作：推动印度车辆电动化、车辆的相互供应等
印度业务：加强古吉拉特工厂，力争2030年销量达500万辆
全球生产体系：或结束中国业务，开拓非洲市场
电动化：陆续为新车型配套HV系统
新车型：采用HEARTECT平台，配套预防安全技术Suzuki Safety Support
LMC Automotive销量预测：铃木的全球销量到中期将保持在320万辆左右，印度销量将稳健增长至约180万辆

概要

　铃木2018年(3月止)的全球销量同比增长10.5%达322.4万辆，这是铃木销量首次超过300万辆。其中，印度销量为165.4万辆占比51.3%。同期合并结算的收入和利润大幅增长，预计2019年(3月止)汽车销量将以印度为中心持续增长，另一方面，由于预计日元升值和研发费用增加，预计增加收入、减少利润。

　主要市场印度的古吉拉特邦工厂于2017年2月投入运营，自同年10月起实行2班制全面运营（年产能25万辆），计划于2019年1月启动第2生产线（25万辆），在将来启动第3生产线（25万辆）。铃木正推进构建邦内零部件的采购体系。将在铃木古吉拉特工厂相邻的供应商园区建设东芝和电装合资的印度首个锂离子电池工厂，计划制造电池包供应给铃木的印度制造子公司。

　2018年6月，铃木公布了力争到2030年印度年销量达500万辆的目标。预计到2030年印度市场规模为1,000万辆，有意向继续保持目前乘用车市场50%的份额。将产品阵容从现有的16款车型翻倍至超过30款，并计划500万辆中EV占比30%达150万辆。

　关于和丰田的业务合作，自2016年10月宣布后，就相互供应投放印度市场的EV和HV等达成协议。最近，铃木和丰田加强合作关系，如开始商议开发动力总成和开拓非洲市场等共同合作项目。

　在电动化方面，铃木依次向主要车型导入自主开发的HV系统，该系统组配ISG（Integrated Starter Generator，带电机功能的发电机）和12V小型锂离子电池，计划将来为日本国内销售的全系车推出电动动力总成。另一方面，也推进开发面向欧洲市场的使用48V驱动电源的HV系统。


资料：根据铃木结算参考资料制作 2018年(3月止)销量超过300万辆。印度占铃木全球新车销量的50%以上。	新款雨燕(Swift) (2018年曼谷车展) 2017年全面改良。在日本、印度、泰国生产，作为全球车型出口至各个国家。