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电动车的扩大与ICE (内燃机车) 的改善情况 (二)
现代汽车以2030年为目标，推进全方位开发
2017/07/18
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概要
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环保车产品阵容规划：到2020年为止共投放28款环保车
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环保车专用平台：HEV、EV在北美的EPA燃效居首位
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PHEV的维护成本是HEV的一半：在韩国的使用环境下
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Tucson FCEV自2013年起量产
概要
现代汽车预测，到2023年，全球环保车 (HEV (混合动力车)、PHEV (插电式混合动力车)、EV (纯电动车)、FCEV (燃料电池车)) 销量有望达到900万辆的规模 (相当于全球整体销量的9.1%)。并预测，其中HEV与PHEV将大幅增长，分别增长39%和36%。现代集团认为，集中开发一种环保车存在风险，因此正开展全方位的开发。针对ICE (内燃机)，实施小型化、提高热效率、降低CO2排放量方面的开发。混合动力系统也在实施优化燃效和提高效率的开发。现代集团的首款混合动力车在2009年投放，后分别在2011年投放Sonata HEV、在2013年投放Sonata PHEV，扩大了产品阵容。还投放Tucson的FCEV版，重点实施了基础开发。2016年起还开发第3代环保车的专用平台，投放IONIQ系列的HEV、EV、PHEV。2018年还将投放下一代FCEV。现代汽车集团宣布，截至2020年将投放28款环保车 (10款HEV、8款PHEV、8款EV、2款FCEV)，以下将介绍其动力总成的开发情况。
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| (北美市场2017款IONIQ HEV及其配套发动机：来自现代汽车公开资料) | |
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