欧洲日系零部件配套厂：持续投资，扩大对欧美韩整车厂的销售

在俄罗斯/东欧新建工厂，扩大产能

2013/10/12

概要
德国：三樱工业、东海橡塑收购当地配套厂，丰田自动织机增产压缩机，电装扩充研发基地
东欧：TS TECH面向大众新建座椅工厂，电装面向现代汽车新建仪表工厂
英国/比利时/法国/荷兰/瑞士: G-TEKT及丰田合成将为宝马生产零部件，有信收购法雷奥相关部门
西班牙/意大利：泰极爱思委托西班牙公司生产，东海橡塑收购意大利配套厂，普利司通将关闭意大利工厂
俄罗斯：爱思帝、鬼怒川橡胶、住友电工/住友电装、海德世、普利司通新建工厂
土耳其：丰田纺织启动新工厂，普利司通将建乘用车轮胎第2工厂

概要

据欧洲汽车工业协会(ACEA)公告，欧洲29国2013年1-8月乘用车新车注册量同比下降5.2％至814万台，继2012年继续跌破上年度。在此背景下，仍有多家日系汽车零部件配套厂在欧洲开展事业，取得欧美韩等非日系乘用车厂商及零部件配套厂的新客户，努力扩大销售。

新公司(工厂)的建设主要集中在东欧各国以及土耳其(凯迩必、TS TECH、电装、丰田纺织、住友橡胶等)。产能扩大方面，多家配套厂主要为应对节能型零部件的需求扩大(丰田自动织机)、为客户的增产提前作准备(恩梯恩、京滨、大同金属、海德世、普利司通等)。

收购企业和成立合资公司的动作也很活跃。除了扩大对拥有本地合作伙伴的欧洲整车厂的销售，还将加强开发与产品(GS汤浅、利富高、三菱化学、有信、理研)，补充全球产能(东海橡塑、泰极爱思、伊藤忠丸红铁钢)等。

重组业务体制，为加强本地法人的事业基础，成立全资子公司(IHI、三樱工业)、统筹生产公司(电装)、成立研发基地(三菱重工、本田艾莱希斯、河西工业)、扩充研发基地(凯迩必、电装)、加强销售体制(Yokowo)等。

俄罗斯2013年1-8月汽车销量同比下降6.8％至180万台，从2012年的扩大趋势转为下降。2013年1-8月产量也只有139万台(同比下降2.9％)，较为低迷。

在此背景下，日系零部件配套厂仍大量新建工厂。多数配套厂为供应AvtoVAZ在陶里亚蒂市新建工厂(Atsumitec/丰田通商、爱思帝、鬼怒川橡胶、三樱工业、海德世)，但也有配套厂在其他地区新建工厂(住友电工/住友电装、普利司通)。此外，还有多家配套厂正在考虑进入俄罗斯，对当地企业提供技术支持(小糸制作所)或在莫斯科开设办事处(加特可)等。