美国日系零部件配套厂：应对订单扩大，扩大产能、加强研发体制

电装、小糸制作所、曙光制动、FCC、东普雷、普利司通、三菱重工、萱场工业、日本发条、捷太格特

2013/07/10

概要
生产基地的完善与加强：横滨橡胶的卡客车用轮胎新工厂、电装及小糸制作所的大型设备投资计划
美国业务体制重组、高效化、强化、地区统筹公司的成立：曙光制动、日本发条、日本电产、古河电工、三樱工业
美国研发基地的强化、合作、收购等：电装、普利司通、萱场工业、富士通天、歌乐、捷太格特等
加拿大零部件新生产工厂：丰田合成

概要

米国の年次生産台数(乗用車/小型トラック) 美国汽车销量(乘用车、轻卡)2012年达1,449.5万台，比上一年度增长12.7%，连续3年呈2位数增长。2013年1～6月累计销量同比增长7.7％达782.9万台，全年预计将超过1,500万台(美国市场的概况和预测请参考本报告)。

随之，在美国的生产持续扩大，2012年比上一年度增长19.8%达1,003.7万台。2013年1-4月累计同比增长4.3%，增速放缓，达374.9万台，全年预计可达1,100万台左右。2012年日本整车厂的美国产量比上一年度增长38.8％达331.5万台，比2011年增加约100万台。2013年也稳定增长，1-4月本地化生产比例(=美国产量/美国销量)提高至71%。

中期来看，预计市场还将进一步扩大，日本各整车厂积极扩大北美产能，投放新车型。

针对这些动向，日系零部件配套厂也在加强产能。电装计划到2016年（3月止）的4年间向美国、加拿大、墨西哥大规模投资约10亿美元，其中将在美国投资7.5亿美元。小糸制作所2013年度对美国的投资将增加2倍，达100亿日元，用于扩大产能。

客户的增加预计将使多家配套厂加强产能。ADVICS(新客户为克莱斯勒)、银木工业(通用)、FCC(福特、通用)、丰田合成(通用)、日本发条(大众)、大丰工业(通用、本田)等。

主要产品的增加	配套厂
・热压	东普雷、爱信高丘
・冷轧高强度钢	神戸制钢所(新合资公司)
・涡轮增压器	三菱重工(新公司)
・省镝磁铁	日立金属
・CVT相关产品	FCC、Univance
・防锈产品	曙光制动
・前副车架	F-Tech

由于美国燃耗限制的加强（为实现轻量化等所采用的热压、冷轧高强度钢、涡轮增压器)、应对客户的新产品投放(CVT)，增加了多种生产零部件(右上表)。

三电(压缩机零部件)和东海橡胶(泥胶)等配套厂在努力满足客户提高本地采购率的要求。

业务体制重组方面，曙光制动(为提高生产效率，明确4座工厂的产品分工)、新成立地区统筹公司(日本发条、日本电产、古河电工、三樱工业)、合并2个销售公司(原田工业)、成立维修服务本地法人(阿尔派)等。还出现加强研发体制的动作(右下表)。

加强研发机能	・电装(向北美统筹公司进行大型投资) ・捷太格特(开发＋营业的新公司) ・Honda Elesys(加强开发机能) ・河西工业(增加人员)
新成立技术中心	・萱场工业、富士通天、三叶、三光合成・歌乐(办事处) ・普利司通(新天然橡胶资源研究所)