美国市场：持续增长促进了投资
整车厂为满足巨大需求，投放新车型并扩建基地
2013/07/03
- 概 要
- 美国销量增长反映出经济的复苏
- 整车厂努力满足需求，持续扩大产量
- 主要产品介绍及整个美国市场的产品改良
- LMC Automotive 销量预测：美国分整车厂品牌销售预测
概 要
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| 2001年停产后，2014款吉普Cherokee重新回归美国市场。 将代替停产的吉普Liberty。 |
美国市场从2008年至2009年的大萧条中持续复苏，LMC预测，2013年GDP将增长2.1%，2014年将增长3%。消费者重回展厅的人次增长，汽车需求达到近年来的顶峰。汽车和轻卡销量2011年至2012年增长13.8%，相对于2009年的低迷，出现持续增长的趋势。2012年总销量接近1,450万台，自2009年的1,040万台以来，首次达到较高的水平，但仍未达到大萧条前2007年1,610万的水平。
2012年八大整车厂提出扩大美国销量的计划，其中四家扩大了市场份额。丰田和本田的市场份额分别扩大1.5和0.8， 销量从2011年的自然灾害中恢复。通过加强新车型投放，克莱斯勒扩大0.6个百分点，大众获得0.5个百分点。通用(-1.7)、福特 (-1.1)、日产(-0.1)和现代起亚(-0.2)的份额均有所下降。
整车厂通过推出新产品和改良旧车型，满足需求的增长。通用历时2年，刷新了70%的车型，而亚欧整车厂则致力于高端品牌的更新，这些公司还向美国工厂投入重金，扩大产能，并增加生产流程的柔性。几乎每个在美国拥有工厂的整车厂都宣布升级或扩大产能，将投资增至百万美元。目前尚无放缓的迹象，对汽车行业普遍持乐观态度。LMC Automotive的最新预测显示，预计2013年至2016年期间，美国销量将增长15.5%。
本报告将主要介绍美国本土整车厂和外国整车厂在全美的设备投资。将把重点放在新车型及近期重新设计的车型上，展现向消费者提供的多样车型。以往数据显示出增长的趋势，同时LMC Automotive提供到2016年美国市场的预测。
相关报告：
底特律汽车展 2013 (1) ：美国及欧洲整车厂 (2013年2月)
底特律汽车展 2013（2）：日韩中整车厂 (2013年2月)
通用预期2013年将继续取得增长 (2013年4月)
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