AI应用与智驾开发：转向控制、传感器技术

2026年日本汽车工程学会：软件平台、电子电气架构、高性能ECU

2026/07/17

概要
乘用车制造商：AI技术、下一代ADAS（日产、斯巴鲁、本田、丰田、马自达）
卡客车制造商：L4级自动驾驶技术（日野、五十铃、UD Trucks）
一级供应商：高性能ECU、线控转向系统等（欧摩威、博世、麦格纳、安斯泰莫、采埃孚、电装）

概要

　　2026年日本汽车工程学会（展会日期：2026年5月27日至29日；展馆：横滨Pacifico国际平和会议场）由公益社团法人日本汽车工程学会主办。该展会主要面向专业人士举办，汽车、零部件、材料、工程各领域企业在此展示最新技术。

　　本报告介绍与自动驾驶/高级驾驶辅助系统（ADAS）相关的控制技术、零部件和新开发技术。本届展会的一大特点是车企的展品数量增加。近几年，由于L3级自动驾驶技术落地部署停滞，乘用车制造商的展品相对较少，而随着人工智能应用范围的扩大，涌现出许多新的控制技术。一级供应商也展出大量高性能的中央集成式ECU。转向和制动执行器领域，无需机械备份的自动驾驶类零部件让人感到自动驾驶技术落地门槛已经降低，充分体现了业界对自动驾驶商业化应用的期待。