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墨西哥、巴西日系零部件配套厂：新建工厂/相继加强产能
曙光制动、旭硝子、小糸制作所、新日铁、TACHI-S、电装等动向
2012/09/21
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概 要
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墨西哥 构建生产基地：曙光制动、今仙电机、小糸制作所、京滨、新日铁、丸一钢管等新建工厂
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墨西哥 加强产能，强化事业体制：Exedy、三樱工业、日立Automotive、利富高、株式会社万等建设第2、第3工厂，康奈可也强化开发体制
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巴西：电装扩建工厂，成立技术中心，丰田汽车供应商园区启动
概 要
墨西哥2011年汽车销量达90.6万台、比上一年度大幅增长10.4％。数年内预计还将恢复到100万台。2011年产量约达256万台，出口量较大。预计今后出口量与内需还将有所增加，日本各整车厂推进产能的加强。
日产现有的2座工厂(年产能60万台)产能已饱和，2011年生产实绩为60.7万台。目前、在阿瓜斯卡连特斯州正在建设第3工厂(年产能17.5万台)，计划2013年底启动。本田在现有工厂(年产能6万台)生产CRV，还在瓜纳华托州建设第2工厂(年产能20万台)，计划2014年春开始生产小型车。马自达正在瓜纳华托州建设新工厂(年产能14万台)，定于2013年度中期投产。
与此同时，瓜纳华托州、阿瓜斯卡连特斯州、圣路易斯波托西州等中部高原地区各州，日系零部件配套厂兴建工厂，相继扩充现有工厂。
巴西2011年汽车销量达363.3万台(比上一年度增长3.4％)，继中国、美国、日本位居世界第4。随着2014年世界杯以及2016年奥运会举办，销量预计还将进一步扩大。日系整车厂方面，丰田、日产推进新工厂的建设、新兴国战略车型的投放等。
丰田自2012年9月开始新建第3个工厂(圣保罗州索罗卡巴。年产能7万台)，将投产战略小型车Etios。2015年计划启动新成立的发动机工厂。日产已拥有与雷诺的联盟工厂，还将建设独立的新工厂(年产能20万台)，启动时间或将比当初计划的2014年上半年提前。
与此相应，日系零部件配套厂也在巴西新建工厂，已开展业务的配套厂将加强产能、扩大事业领域。巴西方面，丰田、日产的市场份额较小，因此计划与欧洲整车厂开展业务。
以下是墨西哥、巴西日系零部件配套厂的近况(收录对象为截至2012年8月下旬的8个月)。
相关报告：日系配套厂商的动向报告
中国（华中地区/西南地区）篇 (2012年8月)、中国（华南地区-广东省）篇 (2012年8月)、
中国（华东地区）篇 (2012年7月)、中国 (东北/华北地区）篇 (2012年5月)、美国篇 (2012年7月)、
欧洲篇 (2011年11月）（仅英文）、ASEAN (印度尼西亚、越南、马来西亚等) 篇 (2012年6月)、
泰国篇 之一 (2012年7月)/ 之二(2012年７月)、印度篇 (2012年3月)
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