福特F-150 Lightning拆解调研：车身、车架、悬架和制动系统
摘自Munro公司的拆解调研数据：结构特点及其与燃油车的差异
2023/03/14
- 概要
- F-150 Lightning在F系列中的定位
- 车身结构
- 悬架
- 制动系统
概要
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| 纯电版省去了发动机和变速箱，增加了高压组件（上图黄色区域）。车身车架的基本设计没有变化，后桥改用独立悬架。 |
出处：Munro成本分析报告Zone 1
根据Munro实施的详细拆解调研以及成本分析报告中关于福特核心车型F-150纯电版Lightning的Zone 1模块信息，本篇报告将简要介绍F-150系列通用的标志性全铝车身及其支撑钢架结构以及部分零部件信息，同时还基于该拆解报告介绍后独立悬架结构，这也是纯电版与燃油版车型之间的差异点。
制动助力器/主缸采用的是纯电车型必不可少的电子和液压式结构，如图所示，F-150燃油版车型也使用相同组件，不需要发动机负压。
MarkLines是总部位于美国底特律的汽车拆解工程公司Munro & Associates的合作伙伴。Munro & Associates实施各种车辆拆解调研，深入调研各种车辆零部件的详细规格参数，包括重量、尺寸和成本，并提供拆解调研报告。如需获取拆解调研的详细内容，请点击以下链接咨询。
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