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梅赛德斯-奔驰改良款EQS成为德国首款采用线控转向技术的量产车型
梅赛德斯-奔驰于10月6日宣布，已在F级电动三厢车改良款EQS中引入线控转向技术。由此，该公司成为首家在量产乘用车上采用该系统的德国汽车制造商。线控转向技术将方向盘与前轮之间的传统机械连接替换为电子连接。
该线控转向系统在德国的选装价格为2,500欧元起（不含增值税）。该配置包含最大转向角达10度的后轮转向系统，以及采用全新扁平化造型和重新设计安全气囊的新款方向盘。
小直径方向盘不仅腾出了更宽敞的空间，提高了驾驶员显示屏的可视性，还....
该线控转向系统在德国的选装价格为2,500欧元起（不含增值税）。该配置包含最大转向角达10度的后轮转向系统，以及采用全新扁平化造型和重新设计安全气囊的新款方向盘。
小直径方向盘不仅腾出了更宽敞的空间，提高了驾驶员显示屏的可视性，还....
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