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梅赛德斯-奔驰在改良款EQS中引入线控转向技术
梅赛德斯-奔驰于4月2日宣布，将在改良款F级三厢车EQS中引入线控转向（Steer-by-Wire）技术，由此成为德国首个在量产车中搭载该系统的制造商。
这一新系统不仅能提升驾驶动态性能，还可减轻转向所需力度，无需频繁调整握方向盘的姿势，让汽车操控与泊车更轻松。同时，原本通过方向盘传递的路面颠簸振动也得以消除。轮胎与路面的接触情况会经数字化处理计算，维持梅赛德斯-奔驰标志性的精准、自然转向手感。
该系统可根据行驶状况灵活调整转向比，....
这一新系统不仅能提升驾驶动态性能，还可减轻转向所需力度，无需频繁调整握方向盘的姿势，让汽车操控与泊车更轻松。同时，原本通过方向盘传递的路面颠簸振动也得以消除。轮胎与路面的接触情况会经数字化处理计算，维持梅赛德斯-奔驰标志性的精准、自然转向手感。
该系统可根据行驶状况灵活调整转向比，....
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