关键词/图像检索
AI导航
登录
高级检索
企业信息
网站介绍
收费标准
申请个人ID
常见问题
梅赛德斯-奔驰将于2026年推出线控转向技术
梅赛德斯-奔驰于4月22日宣布，从2026年起，该公司将成为德国首家推出采用线控转向技术的量产车的车企。该系统用电信号取代了方向盘和车轮之间的传统机械连接。
梅赛德斯-奔驰已在试验台和公路上对其进行了超过100万公里的测试。配备安全冗余系统，包括备用执行器、电源和数据线等。一旦发生故障，车辆可通过后轮转向和制动干预安全引导。
线控转向开辟了新的设计可能性，例如可改善车内空间和视野的扁平方向盘。还能支持未来的自动驾驶。通过消除机械连接....
梅赛德斯-奔驰已在试验台和公路上对其进行了超过100万公里的测试。配备安全冗余系统，包括备用执行器、电源和数据线等。一旦发生故障，车辆可通过后轮转向和制动干预安全引导。
线控转向开辟了新的设计可能性，例如可改善车内空间和视野的扁平方向盘。还能支持未来的自动驾驶。通过消除机械连接....
登录会员继续阅读。
注册试用会员后可在试用期间内阅读全文。
还可免费查看以下内容：
- 市场技术报告
- 全球汽车产销量
- 车型规划预测
- 最新汽车资讯
- 自動車部品 300种零部件配套信息
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度