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上汽通用全新一代PHEV技术定名为“真龙”插混
上汽通用10月24日宣布，全新一代PHEV智电插混系统命名为“真龙”插混，搭载于GL8陆尊版。
“真龙”插混系统采用全栈自研P1P3插混电驱单元，配合行业首创三重AI智控算法、1.5T混动发动机和新一代插混电池，可实现1,370km综合续航，零百加速7.8秒，满电匮电性能如一。
全栈自研P1P3插混电驱单元：运用了上汽通用的专利技术——CoolGRID智电驱动热管理技术和油冷、扁线设计，电机峰值扭矩及功率密度超行业主流水平30%，动....
“真龙”插混系统采用全栈自研P1P3插混电驱单元，配合行业首创三重AI智控算法、1.5T混动发动机和新一代插混电池，可实现1,370km综合续航，零百加速7.8秒，满电匮电性能如一。
全栈自研P1P3插混电驱单元：运用了上汽通用的专利技术——CoolGRID智电驱动热管理技术和油冷、扁线设计，电机峰值扭矩及功率密度超行业主流水平30%，动....
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