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采埃孚后轮转向系统AKC首次实现国产化
采埃孚宣布，公司的国产后轮转向系统AKC近期在张家港基地实现量产，并将搭载至国内新能源汽车头部制造商的车型上。
此次量产的AKC是采埃孚第二代主动式后轮转向技术，具有可兼容、可定制等优势，能大幅提升底盘动态性能，让驾乘更舒适、更安全，同时也将显著降低客户成本。
根据不同的用车场景和工况，采埃孚AKC提供相应的后轮转角，最大可实现+/-12°单边转角度输出，大幅提升了车辆底盘的动态性能，这不仅增强了车辆在低速行驶、市内通行以及停车时的....
此次量产的AKC是采埃孚第二代主动式后轮转向技术，具有可兼容、可定制等优势，能大幅提升底盘动态性能，让驾乘更舒适、更安全，同时也将显著降低客户成本。
根据不同的用车场景和工况，采埃孚AKC提供相应的后轮转角，最大可实现+/-12°单边转角度输出，大幅提升了车辆底盘的动态性能，这不仅增强了车辆在低速行驶、市内通行以及停车时的....
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