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LMC Automotive博客：欧洲纯电动车市场会否因eFuel燃料而经历波折？
※摘自英国LMC Automotive公司的短篇分析报告(3月21日)，由MarkLines翻译。
在德国部分高端车企的极力游说下，欧盟主打的2035年汽车零碳排放计划可能会因德国和意大利投出的弃权票和反对票而最终流产。在此背景下，eFuel燃料似乎有可能被准许成为2035年后欧盟和欧元区外围市场新生产轻型车的动力总成选项之一。
对于监管机构和汽车行业而言，这无疑是一个双赢的结果——新生产的燃油车在行驶时将实现净零碳排放，车....
在德国部分高端车企的极力游说下，欧盟主打的2035年汽车零碳排放计划可能会因德国和意大利投出的弃权票和反对票而最终流产。在此背景下，eFuel燃料似乎有可能被准许成为2035年后欧盟和欧元区外围市场新生产轻型车的动力总成选项之一。
对于监管机构和汽车行业而言，这无疑是一个双赢的结果——新生产的燃油车在行驶时将实现净零碳排放，车....
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