五十铃8日发布的2019年4-9月的合并业绩结算中，销售额同比下降1.4%至10,201亿日元。  营业利润同比下降18.4%至714亿日元。虽然采取削减成本改善预算等措施，但由于销量减少和皮卡的出口地泰国的泰铢升值，导致出口盈利恶化。归属于母公司股东的季度净利润至398亿日元，同比下降29.4%。  中期的总销量同比下降2.1%至246,449辆。日本国内销量因有效地捕捉到排放法规修改之前的激增需求，增长11.1%达39,506辆。由于以印度尼西亚为中心的亚洲销量下降，海外销量下降4.3%至206,943辆。  全财年(2019年4月-2020年3月止)的业绩预测基于反映各国最新经济动向的出货计划进行下调，营业利润同原先预测相比减少150亿日元至1,500亿日元(同比下降15.1%)，归属于母公司股东的净利润减少100亿日元至900亿日元...