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福特重组欧洲业务
6月27日，福特宣布，作为欧洲业务重新规划的一环，将投放新款商务车型和产品阵容。
福特计划未来五年内至少投放三款新产品。
新车型是继计划2020年初上市的新款Kuga、Puma和Explorer PHV车型之后的产品。据悉，乘用车新产品的所有种类均将推出电动化车型。
欧洲业务将于2019年7月1日成立商用车、乘用车和进口车三个新业务集团。各业务部门将设立负责营销、生产和产品开发的领导者等组成的经营机构。
商用车业务的总部位于英国邓顿(Dunton)的卓越中心，计划未来五年内将欧洲商用车的营业利润翻一番。
福特计划未来五年内至少投放三款新产品。
新车型是继计划2020年初上市的新款Kuga、Puma和Explorer PHV车型之后的产品。据悉，乘用车新产品的所有种类均将推出电动化车型。
欧洲业务将于2019年7月1日成立商用车、乘用车和进口车三个新业务集团。各业务部门将设立负责营销、生产和产品开发的领导者等组成的经营机构。
商用车业务的总部位于英国邓顿(Dunton)的卓越中心，计划未来五年内将欧洲商用车的营业利润翻一番。
乘用车业务的总部位于德国科隆(Cologne)，将开展以SUV为中心的车型组合。将包括EV在内的产品开发集中在科隆麦肯尼希(Cologne-Merkenich)。
进口车业务集团由Mustang、Explorer和计划2020年下半年投放的Mustang风格的EV等利基车型组合构成。福特计划到2024年将欧洲的乘用车年进口量增加两倍以上。
此外，到2020年底生产基地将从24个降至19个。将于2019年关闭英国Warley的Ford of Britain和Ford Credit Europe，并将业务整合到邓顿。
此外，德国萨尔路易(Saarlouis)和西班牙瓦伦西亚(Valencia)工厂正在减少班次。
福特表示，到2020年底欧洲业务重组可能会对欧洲子公司和合并子公司的约12,000名员工产生影响。
进口车业务集团由Mustang、Explorer和计划2020年下半年投放的Mustang风格的EV等利基车型组合构成。福特计划到2024年将欧洲的乘用车年进口量增加两倍以上。
此外，到2020年底生产基地将从24个降至19个。将于2019年关闭英国Warley的Ford of Britain和Ford Credit Europe，并将业务整合到邓顿。
此外，德国萨尔路易(Saarlouis)和西班牙瓦伦西亚(Valencia)工厂正在减少班次。
福特表示，到2020年底欧洲业务重组可能会对欧洲子公司和合并子公司的约12,000名员工产生影响。
参看福特公告
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