C-Class (Mercedes-Benz)

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2025年02月12日

※摘自英国GlobalData公司(原LMC Automotive)的短篇分析报告(1月22日),由MarkLines翻译。

2024年12月,柴油车在西欧新车销量中的占比为12.1%,环比下降1%;从2024年全年来看,柴油车在欧洲的销量占比定格在14%,较2023年下降了1.8%。

2024年西欧柴油车销量为162万辆,较2023年减少了21万辆。自2023年初以来,柴油车销量在该地区保持稳定的降幅,销量占比每年下滑3个百分点。

2024年12月,西欧地区的纯电动车销量表现出色,其中英国的表现尤为亮眼,该国的各家车企当时正努力冲击零排放车销量目标,导致当月燃油车销量不佳。面对2025年更严格的平均二氧化碳排放量目标,各家车企仍会努力达标,因此类似的影响预计会在今年年底重现欧盟各大市场。

SUV是欧洲地区柴油车销售市场上最具代表性的车型,2024年在全欧洲柴油车销量中的占比达到51%。从柴油车的整体销量来看,中型SUV是最受欢迎的车身和尺寸组合,C级及以上级别车型占该地区柴油车销量的96%,而柴油车在B级及以下级别车型中已基本失去踪影。

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2025年02月11日

2月5日,奇瑞汽车旗下东南汽车在科威特城举行品牌发布会,并发布了进军和开拓中东市场的计划。该公司更新了品牌理念,并展出了智能高端D级SUV S09、都市智能C级SUV S07、都市时尚C级SUV S06三款车型。 

该公司还向Al Mulla Group颁发官方认证铜牌,并正式建立中东地区合作伙伴关系。 

新车型在科威特上市是东南汽车开拓中东地区战略的第一步。该公司还将致力于优化物流和备件管理,以确保最高水平的产品供应和优质服务。 

Based on SOUEAST press release

2025年02月10日

据当地媒体Paul Tan 2月7日报道,宝腾已开始在马来西亚霹雳州丹绒马林(Tanjung Malim)建造电动汽车(EV)生产工厂。

新工厂预计在2025年内竣工,投资额为8,200万林吉特。第一期将确保年产能达到2万辆。

以目前从中国进口的C级电动SUV eMAS 7为开端,该工厂将生产多款基于吉利汽车GMA平台(Global Modular Architecture)打造的新能源车,用于马来西亚国内和出口。eMAS 7是吉利EX5(中国名:银河E5、Galaxy E5)的姐妹车型。

此外,宝腾还计划根据市场需求,在第二期将年产能提高至4.5万辆。

(From Proton press release and an article of Paul Tan on February 7, 2025)