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印度 | 韩国 |
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| 戴姆勒 | -2024年 | ||||||||
| 宝马 | -2024年 | -2024年 | |||||||
| PSA | -2023年 | ||||||||
| 通用 (车型一览) |
-2023年 | -2024年 | -2023年 | ||||||
| 福特 (车型一览) |
-2023年 | -2024年 | -2024年 | -2024年 | |||||
| FCA (车型一览) |
-2023年 | -2023年 | |||||||
| 吉利集团 | -2024年 | ||||||||
| 比亚迪 | -2023年 | ||||||||
| 长城汽车 | -2023年 | ||||||||
| 长安集团 | -2023年 | ||||||||
| 现代/起亚 (车型一览) |
-2023年 | -2024年 | -2024年 | -2024年 | -2023年 | ||||
| 丰田 (车型一览) |
-2024年 | -2024年 | -2024年 | -2024年 | -2024年 | -2024年 | -2023年 | -2023年 | |
| 日产 (车型一览) |
-2024年 | -2024年 | -2024年 | -2024年 | -2024年 | -2023年 | -2023年 | -2023年 | |
| 本田 (车型一览) |
-2024年 | -2024年 | -2024年 | -2024年 | -2024年 | -2023年 | -2023年 | -2023年 | |
| 铃木 | -2024年 | -2023年 | -2024年 | ||||||
| 马自达 | -2023年 | -2024年 | -2024年 | ||||||
| 三菱 | -2023年 | -2024年 | -2024年 | ||||||
| 大发 | -2023年 | -2023年 | |||||||
| 斯巴鲁 | -2024年 | -2024年 | |||||||
| 五十铃 | -2023年 | -2023年 | |||||||
| 塔塔 | -2023年 | ||||||||
| 马辛德拉＆ 马辛德拉 |
-2023年 |
近期更新
- 2019.09.13 现代/起亚 (美国)
- 2019.09.13 现代/起亚 (墨西哥)
- 2019.09.12 丰田 (泰国)
- 2019.09.11 福特 (墨西哥)
- 2019.09.11 福特 (美国)
- 2019.09.11 斯巴鲁 (美国)
- 2019.09.10 戴姆勒 (美国)
- 2019.09.10 现代/起亚 (印度)
- 2019.09.06 丰田 (日本)
- 2019.09.06 三菱 (印度尼西亚)
- 2019.09.04 马自达 (泰国)
- 2019.08.30 通用 (墨西哥)
- 2019.08.29 丰田 (美国)
- 2019.08.29 丰田 (墨西哥)
- 2019.08.27 通用 (美国)
- 2019.08.27 日产 (美国)
- 2019.08.27 日产 (墨西哥)
- 2019.08.23 玛鲁蒂铃木 (印度)
- 2019.08.23 本田 (日本)
- 2019.08.22 宝马 (美国)
法国信息公司INOVEV提供的欧洲各车型投产预测(～2024年)
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